Един от най-големите оператори на фериботи във Великобритания P&O Ferries си навлече гнева на мнозина, след като съкрати по скандален начин 800 свои служители с идеята да ги замени с по-евтини работници.
На служителите е съобщено тази сутрин чрез видеообаждане по Zoom, че днес е последният им работен ден. Повечето са били шокирани, други са били отчаяни, а някои са отказали да напуснат работните си места в знак на протест и са били отстранени насила. „Всичко, което е получихме, беше триминутно предварително записано съобщение, че сме без работа. Нищо друго“, разказват потърпевши пред BBC.
Говорител на P&O каза, че фирмата трябва да съкрати 800 от служителите си, тъй като е отчела загуби от 100 милиона паунда на годишна база. Според компанията това е „трудно“ решение, но без промените „бизнесът няма да бъде жизнеспособен“.

P&O Ferries services are unable to run for the next few days. We are advising travellers of alternative arrangements. We will update this feed every 30 mins with the operational situation.
— P&O Ferries Updates (@POferriesupdate) March 17, 2022

На всички кораби е било разпоредено да разтоварят пътниците и автомобилите и да останат в готовност за допълнителни инструкции. Компанията обяви, че няма да работи през „следващите няколко дни“, а на пътниците е казано да използват други компании.
Синдикатът RMT заплаши да съди P&O, наричайки случилото се едно от „най-срамните действия в историята на британските индустриални отношения“.
В социалните мрежи се надигна вълна от критики към компанията, имаше и подигравателни колажи.

Компанията е собственост на базирания в Дубай логистичен гигант DP World. Тя обслужва 4 маршрута – от Дувър до Кале, от Хъл до Ротердам, от Ливърпул до Дъблин и от Кернрайън Шотландия, до Ларн, Северна Ирландия. Фирмата има 3000 служители и 20 кораба.
След спирането на услугите тази сутрин около Дувър започнаха да се натрупват опашки от камиони, съобщават британските медии. По-рано депутатът от Лейбъристката партия Карл Търнър публикува снимка на автомобили, чакащи на дока „Кинг Джордж“ в пристанищния град Хъл.
Генералният секретар на браншовата профсъюзна организация Nautilus International Марк Дикинсън каза, че уволнението на екипажите на фериботите на P&O е предателство към британските работници и не е нищо друго освен скандално, като се има предвид, че тази компания, собственост на Дубай, е получила милиони лири от парите на британските данъкоплатци, предава БТА.
Говорител на Министерството на транспорта заяви, че работи с всички местни партньори, за да осигури свободния поток на водния трафик в района на графство Кент. Tранспортното ведомство обеща да проведе спешни разговори с представители на фериботите P&O.
Британското правителство нарече отношението към работниците „напълно неприемливо“. „Новините за работници, получили нулево предизвестие и ескортирани от корабите си с незабавен ефект, докато им е казано, че ще бъдат сменени с по-евтини алтернативи, показват бечувствения начин, по който P&O са подходили към този въпрос“, казва Робърт Кортс, парламентарен заместник-секретар по транспорта.

Наложените санкции, сривът на рублата, проблемите с доставките вече се отразяват драматично на руския пазар. Според данни на Росстат само за седмица – от 5 по 11 март, цените са се увеличили с 2,09%. Значително са поскъпнали хранителните продукти. Захарта, която в момента изчезва от рафтовете, е поскъпнала с 12,7%. Солта е поскъпнала с 2%, доматите – с 12,2%, бананите – с 11,3%, а какаото – с цели 60%. Това е най-голямото поскъпване от 1998 г. насам. Ето кои международни компании са сред застрашените от санкциите срещу Русия
В много от магазините вече има и дефицит на стоки. Един от най-големите хипермаркети – „Магнит“, обяви, че увеличава собственото производство на захар, за да задоволи търсенето, което е скочило 24 пъти за седмица. Прокуратурата пък започна проверка на поскъпването на цените и дефицита. Coca-Cola и Carlsberg затвориха заводите си в Украйна
Още по-бързо растат цените на техниката. Телевизорите са поскъпнали с 12.5%, прахосмукачките – с 8%. Популярните модели лаптопи Apple в руските онлайн магазини за 3 седмици са поскъпнали между 46 и 142%. Цената на най-продаваните iPhone – с 24-34%, а на iPad – с 13-34%, показва проучване на Price.ru.
Цените на автомобилите, които все още могат да се купят в Русия, за две седмици са скочили с 15-32%, според изследване на „Банкавто“. Цените на Mercedes-Benz и BMW са се повишили средно с 32%, на Toyota – с 28%, Volkswagen – с 24%, Hyundai – с 21%, Ford – с 18%, Lada – 28%. Най-интересна е ситуацията с Lada, която за втори път за месец повишава цените, а произвеждащият я завод „АвтоВАЗ“ пусна принудително работниците си в 20-дневна отпуска заради липса на компоненти. Stellantis напуска окончателно Русия и мести завода си в Западна Европа
Силно скочиха и цените на почивките в Турция – с 28% за седмица. Тук причината е, че западните компании прекратиха лизинга на самолетите Boeing и Airbus, с които основно се извършват чартърите. За да не бъдат конфискувани самолетите, когато кацнат на чуждо летище, туристическите фирми спряха полетите. А тези, които използват друг вид самолети, са малко. В момента летят само 6 руски авиокомпании, които летят до Азербайджан, Армения, Беларус, Киргизстан, ОАЕ, Таджикистан, Турция и Узбекистан. Ето от кои страни няма да дойдат туристи у нас това лято
Има и стоки, които са поевтинели – например горивото. За това също има обяснение – след началото на войната в Украйна много страни отказаха да купуват руски петрол и той бе пренасочен към вътрешния пазар. В резултат на това цените на борсата паднаха с 11%, което се отрази и на цените на дребно – бензинът поевтиря с 0,08%, дизелът – с 0,13%. Заради липсата на западни туристи поевтиняха и руските хотели – с 0.01%. Големи купувачи на руски петрол не успяват да получат банкови гаранции