От началото на войната в Украйна цените на енергоносителите заемат все по-централно място в диалога около икономическата политика. Поскъпването им играе и важна роля в повишението на потребителските цени през последните няколко месеца и застрашава поддържане на висока инфлация през цялата 2022 г. По тази причина управляващите решиха да се опитат компенсират ръста на цените на горивата за домакинствата. Горивата пак скачат, счупиха 3-годишен рекорд
За да разберем колко ни струва горивото всъщност, цените в различните държави трябва да бъдат сравнени с покупателната способност на домакинствата в тези страни. Това може да подскаже дали и доколко има смисъл от действията на държавата в тази сфера. Това пише в свой анализ Адриан Николов от Института за пазарна икономика.
За целта той съпоставя цените на най-масовия бензин А-95 в страните от ЕС, предоставяни от ЕК, към началото на четвъртата седмица на май 2022 г. с последните достъпни данни за средния разполагаем доход на лице от домакинство. Комбинирането на двата индикатора позволява да се определи покупателната способност на доходите на домакинствата, изразена чрез количеството гориво, което те могат да си позволят в отделните страни. Бензинът и дизелът ще стават все по-скъпи

Разликите между количеството гориво, което могат да си позволят домакинствата с дохода на един човек в отделните европейски страни към края на май 2022 г., са значителни – от 248 литра в Румъния до 1993 литра в Люксембург, а в България те са средно 313 литра (втората най-ниска стойност в ЕС). Цените на горивата в България продължават да се покачват
В горната част на класирането са страни като Австрия и Ирландия, които съчетават сравнително високи доходи и ниски цени на горивата спрямо останалите европейски държави. Въпреки по-високите заплати съседна Гърция е относително близо до България по покупателна способност, изразена в гориво, следствие най-вече на много високата средна цена на бензина в страната.
Между отделните страни в ЕС има и значителни разлики в ценовите равнища въпреки прилагането на обща акцизна политика и минимални ставки. Към началото на миналата седмица най-ниските цени са били в Унгария (1,25 евро/литър) и Малта (1,34 евро/литър), но и двете страни имат специални режими, които регулират цените на горивата за крайните потребители. В страните с най-високи цени те са почти двойни – 2,37 евро/литър във Финландия и 2,32 евро/литър в Дания. Унгария сложи таван на цените на горивата

Тъй като в обществото се говори най-вече за загубата на покупателна способност (или казано по-просто обедняването) в резултат на инфлацията и в частност – покачването на цената на горивата, е важно да обърнем внимание как се променят нещата и на годишна база.
Най-голям спад на покупателна способност, изразена в литри бензин, са понесли страни с относително високи доходи – Люксембург (-841 литра/месец), Австрия (-618 литра/месец), Дания (-460 литра/месец). Унгария пък е с най-малък спад от едва 5 литра на месец. В България спадът е със 162 литра на месец, а в Румъния и Хърватия например е значително по-малък (-110 литра на месец). Истерията с горивата утихна, но цените тепърва ще се вдигат
Икономистът обяснява, че представеното сравнение е най-вече илюстративно, тъй като средните доходи не отразяват нито разликите в доходната структура на отделните европейски страни, нито склонността за разходи (и тяхното свиване) за гориво на различните доходни групи в тях. Въпреки това те демонстрират ясно големите разлики в покупателната способност в различните части на ЕС въпреки разликите – понякога в пъти – между ценовите равнища. Как Германия помага на хората срещу високите цени?
Ясно се вижда, че загубата на покупателна способност спрямо горивата е повсеместна – няма нито една странна от ЕС, в която тя да се е повишила в рамките на годината. Трудно можем само на база на това сравнение да отговорим и на въпроса дали държавната намеса при горива води до желания резултат: в случая на Унгария това изглежда вярно от гледна точка на потребителите, но прикрива цената за държавния бюджет и изкривяванията на пазара. Нови данъци в Унгария: Орбан спешно се нуждае от пари
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Хърватия върна тавана на цените на горивата
Швеция сваля временно данъка върху горивата заради ръста на цените
Цените на петрола и горивата дълго ще останат високи
27% от шофьорите тръгват пеш, ако горивото прехвърли 3 лв. за литър, сочи анкета
Цени на горивата: Колко дават за бензин домакинствата в САЩ?

Без резултат приключи заседанието на постоянните представители на страните членки на ЕС относно петролното ембарго срещу Русия, заложено в шестия санкционен пакет. Петролът поскъпна до 2-месечен връх в очакване на ембарго срещу Русия
Въпросът се прехвърля към европейските лидери, чието заседание започва в 17 ч. българско време. ЕС има нов план за руското петролно ембарго, България получава отсрочка
Унгария се противопоставя най-категорично на петролното ембарго. Очаква се становището на премиера Виктор Орбан по въпроса, предаде БНР.

С близо 94% са се увеличили цените при производството и разпределението на газ, електрическа и топлинна енергия през април спрямо година по-рано, сочат данните на Националния статистически институт (НСИ). Рекорден ръст на производствените цени, отчете НСИ
Общият индекс на цените на производител е нараснал с 40,2%. 
През април спрямо година по рано цените в преработващата промишленост са с близо 25 процента по-високи, в медодобивната малко с над 22 на сто. 
Подобен е процентът при производството на хранителни продукти, а при мебелите и металите ръстът достига 30 процента, предаде БНР. 
В традиционната си бизнес анкета националната статистика отбелязва, че в различните сектори мениджърите продължават да очакват повишение на цените на дребно в следващите три месеца, говорим за търговия на дребно, услуги, строителство и промишленост. Германска агенция: Икономическото развитие на България е под риск
Общият бизнес климат се влошава, сочат още данните на националната статистика.

Все повече украински компании искат да преместят своите бизнеси в България. Това заяви в ефира на БНР Богдан Богданов, директор на Българската агенция за инвестиции преди съвместен уебинар с украинската търговско-промишлена палата. Той е на тема „Започване и разширяване на бизнес в България“ и е насочен към украински компании. Кариерен форум за бежанци от Украйна започва в София
„Има бизнеси с присъствие тук, които целят да разширят дейността си, както и компании в IT бизнеса, които планират да отворят офиси у нас и да преместят част от служителите си“, поясни Богданов. По думите му сред проявилите интерес има и производствени компании.
„Целят да релокират свои производства – имаме компания за торове, имаме компания в производствения сектор на опаковки, и свързани с търговия и логистика“, обяви директорът на агенцията за инвестиции. Екипът на БАИ поддържа връзка с общини с висока безработица, като идеята е да предложат на украинските компании конкретни места с работна сила, която може да се включи. ИТ секторът може да вземе на работа 30 000 украински бежанци
По думите на Богданов партньорства между български и украински компании биха спомогнали за износ на материали и услуги. „Войната няма да е вечна и в един момент ще има възможност и за български компании да имат експорт към Украйна, да участват във възстановяването на Украйна“, заяви ръководителят.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Българският бизнес може да даде работа на около 200 000 украинци
Колко чужденци идват да работят у нас?

Автомобилният концерн BMW Group вече използва бои от BASF, сертифицирани в съответствие с подхода за баланс на биомасата, който намалява въглеродния отпечатък, съобщава BASF. BMW с принос към кръговата икономика – ще рециклира батерии в Китай
Новите бои ще се използват в автомобилните заводи на BMW в Лайпциг, Германия и Рослин, Южна Африка.
Използването на тези по-устойчиви версии на продукти за покрития на превозни средства позволява да се избегне отделянето на около 40 процента от въглеродния двуокис на слой боя. Това ще намали количеството въглероден двуокис, отделяно в централите, с повече от 15 000 метрични тона до 2030 г., пише в съобщението, предаде БТА. BMW представи автомобил, сменящ цвета си само с натискане на един бутон
BMW ще използва и нова технология на BASF за защита от корозия, произведена от биомаса, с оптимална защита на ръбовете на машините, която увеличава „живота“ на автомобилите, пишат от химическата компания.