Изплащат помощи заради скъпото парно на 300 000 души следващата зима

300 000 лица и семейства ще получат целева помощ за отопление за сезон 2022/2023 г. Общият размер на финансовите средства за изплащането им е 181,3 млн. лв. Ще се повиши и размерът на помощта, което ще компенсира скокът в цената на електроенергията за бита. Това заяви министърът на труда и социалната политика Георги Гьоков на парламентарния контрол в Народното събрание. Предлагат компенсации и за бита, за да не се откажем от парното
За сравнение през изминалия отоплителен сезон 2021/2022 г. подпомогнатите за отопление са били 261 001, като изплатената сума за тях е 135,9 млн. лева. По думите на министър Гьоков пенсионерите няма да загубят право на енергийно подпомагане заради увеличението на пенсиите от 1 юли. Държавата няма да спре енергийните помощи на най-бедните
Според социалния министър, във връзка с решението на КЕВР за предстоящото увеличение на газа и топлоенергията, проблемът с „енергийната бедност“ не се определя само и единствено от социални индикатори и не може да се реши само с целеви помощи за отопление. КЕВР реши парното да поскъпне „само“ с 40%
Министър Гьоков уточни, че дефиницията на „енергийна бедност“ е предмет на работа на експертна група към Министерството на енергетиката, съвместно с Министерството на труда и социалната политика и други ведомства като Министерството на икономиката и индустрията, Министерството на регионалното развитие и благоустройството и Министерството на околната среда и водите. Държавата се чуди как да помогне на енергийно бедните
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Обявиха кога започват да дават помощите за отопление
Нова социална помощ от 300 лева за бедни семейства
Хърватия дава енергийна помощ на 700 000 бедни пенсионери

Ретрофит тролей Ikarus тръгва на водород и с нова визия в София

Първият водороден тролей, който в момента създават български учени и експерти в софийското тролейбусно депо „Левски“ разгледа еврокомисар Мария Габриел заедно с изпълнителния директор на публично-частното предприятие „Партньорство за чист водород“ Барт Бийбюйк.

Председателят на БАН акад. Юлиан Ревалски и учените от Института по електрохимия и енергийни системи (ИЕЕС-БАН) ги запознаха на място с развитието на първия в България демонстрационен проект за внедряване на водорода в транспорта. Румъния купува 12 водородни влака в сделка за 1 милиард евро
Според плановете на разработчиците, само след няколко месеца водородният тролей ще може да бъде демонстриран, а до година и половина – да бъде ползван като превозно средство в София. 
Вородордният тролей ще е всъщност преработен стар Ikarus, който освен нова задвижваща система, ще има нови възможности, дори нова визия и нови аксесоари. Вратите на возилото вече са сменени. 

Българските учени разработват удължител на пробег, който ще осигури 100 км. автономно електрозадвижване на тролея извън електрическата мрежа. Разработката е българска и е част от изпълнението на Националната научна програма „Нисковъглеродна енергия за транспорта и бита – ЕПЛЮС”, осъществявана под ръководството на БАН и финансирана от Министерството на образованието и науката.
„Това е чисто българска разработка. Никъде и никога не е правен ретрофит на тролей“, каза Дария Владикова от Института по електрохимия и енергийни системи към БАН, която е и председател на Българската асоциация по водород, горивни клетки и съхранение на енергия.

Подходът е уникален – един стар тролей на Софийска община го превръщаме в модерен тролей, който работи на водород и може да работи извън мрежата. Може при свалена лира да бъде каран като електрическо превозно средство, защото превозните средства на водород с горивна клетка са също така електрически транспортни средства, както тези на батерии, поясни проф. Владикова.
Тя изтъкна, че по този начин се удължава екосистемата с тези за момента 100 км. на ден, които българските разработчици искат да осигурят чрез водородна задвижваща система на този тролей. „Това е перспектива защото в България има много тролеи, които могат да бъдат изхвърлени, но са достатъчно добри за да бъдат обновени – необновени да работят като тролеи, а обновени да работят като водородни транспортни средства“, посочи професорът.
По-далечните планове на българския екип са да бъде създадено малко предприятие, което ще преработва тролеи. „В България има 10 града с тролеи, т.е. имаме възможност в 10 града да въведем водороден транспорт, също така перспективата е да минем на локомотиви, кораби и по този начин смятаме, че ще бъдем уникални и че ще събудим интереса на европейски производители“, каза проф. Владикова.
„Този проект и в Брюксел се дава за пример за това как на местно ниво, комбинирайки неща, които препращат към време, което мислим за отминало, може да бъдат използвани за бъдещето – с иновации и технологии, ориентирани към бъдещето и с много голяма полза за хората и за позиционирането на България на картата на Европа по тази тема“, коментира еврокомисар Мария Габриел. Водород – горивото на бъдещето
ОЩЕ: Откъде ще идва водородът, на колко ще възлезе инвестицията и какво още каза за проекта еврокомисарят Мария Габриел четете ТУК.

Разходите за пенсии на НОИ достигат 16 милиарда лева, над половината идват от държавата

До близо 16 милиарда лева ще се повишат държавните разходи за пенсии. С актуализацията на държавния бюджет от 1 юли общият бюджет на НОИ ще се увеличи до 18,247 млрд. лева, а 15,9 млрд. лева или 87% от тях са предназначени за пенсионни плащания. Това става ясно от проектозакона за промяна в Закона за бюджета на държавното обществено осигуряване за 2022 г. Разходите за пенсии – с над 2 млрд. лв. повече
Следващата седмица социалните партньори ще обсъдят промените в бюджета на ДОО, преди те да бъдат приети от правителството и окончателно потвърдени от парламента.
Подготвената актуализация на бюджета за обществено осигуряване отразява ръста на пенсиите, отпуснати до края на миналата година с 10% от 1 юли и преизчисляването на трудовите пенсии, планирани от 1 октомври, както и добавянето на по 60 лв. към пенсиите на настоящите пенсионери и по 60 лв. на хората, които ще се пенсионират след 1 юли, пише БНР. Вдигането на пенсиите: Режат добавките на новите пенсионери
Дефицитът в осигурителната система само за пенсии ще е над 8 милиарда лева (повече от 50% от разходите за пенсии). Както обикновено той ще бъде компенсиран с трансфери от държавния бюджет.
Промените ще увеличат броя на пенсиите, получавани в действителен размер заради нарастването на тавана на пенсиите от 2000 лв. от 1 юли и на 3400 лв. от 1 октомври. Така само 1000 пенсионери ще бъдат ограничени и няма да получават пенсии в пълен размер. Сега те са над 33 000. Таванът на пенсиите скача рязко още през юли
Ще намалеят и хората с минимален размер на пенсията. Те са 1 милион и 38 000 в момента, а след октомври минимална пенсия за стаж и възраст от 467 лв. ще получават 863 000 възрастни. Ясно е колко ще е новата минимална пенсия
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Ударно вдигат пенсиите през юли, после и през октомври
Пенсиите няма да се увеличат с 20%
Вдигането на пенсиите: Най-бедните печелят най-много
Минималната пенсия се вдига 2 пъти през 2022 година
Предстои голямо повишаване на пенсиите