Икономическата зона „Суецки канал“ се договори с германската компания H2 Industries за изграждането на завод за преработка на отпадъци в зелен водород, съобщи онлайн изданието на списание „Иджипт тудей“.  Предвижда се специализираната в технологии за съхранение на енергия фирма да инвестира около 4  милиарда долара, предаде БТА. Египет планира приватизация на големи държавни компании
Меморандумът за разбирателство за осъществяването на проекта беше подписан от ръководителя на икономическата зона Йехя Заки и изпълнителния директор на H2 Industries Михаел Щох по време на шестото издание на конференцията за развитие на индустрията “Кан”, провеждаща се в новата административна столица на Египет.
Капацитетът на завода ще бъде 300 000 тона зелен водород годишно. Очаква се да бъдат преработвани 4 милиона тона отпадъци всяка година.
Икономическата зона „Суецки канал“ е подписала общо шест меморандума за разбирателство за проекти за производство на водород и зелено гориво. Следващата стъпка е провеждане на проучване за осъществимост, като договор се очаква да бъде сключен по време на Конференцията по климата на Организацията на обединените нации през 2022 г. (КОП27), която ще се проведе през ноември в египетския курорт Шарм ел Шейх. Невиждани приходи и сериозен ръст на трафика очаква Суецкия канал
В края на декември м.г. министърът на електричеството и възобновяемите енергийни източници на Египет Мохамед Хамед Шакер обяви 2022 за година на зеления водород. По думите му целта на Египет е да използва слънчева и вятърна енергия за производството на екологичното гориво, смятано за гориво на бъдещето.

Никога! Така вицепремиерът и финансов министър Асен Василев отговори на въпрос в Комисията по бюджет и финанси кога страната ще преговаря с „Газпром“.
Василев обясни, че когато „Газпром“ реши да изпълнява договора си с България, тогава ще имаме газ от Русия. Министърът на финансите коментира, че „Газпром“ е спрял газа на малки държави с малки обеми, чиито договори изтичат сравнително скоро. Руски олигарх се подигра на Путин заради спирането на газа за България

Той обърна внимание още, че руската страна самоволно е спряла доставките на газ за България. Според него, ако преговаряме с „Газпром“, ще останем без газ и парно. „Имаме доказано ненадежден партньор“, изтъкна още той.
Припомняме, че в края на април „Газпром“ спря доставките на газ за България заради несъгласието ни да се съобразим с искането за плащане в рубли. Схемата крие много рискове за страната, а и нарушава санкциите, които ЕС наложи на Русия заради войната в Украйна. Кремъл: Иска или не, България ще плаща руския газ в рубли
В отговор България обяви, че се отказва от руския газ. За да го замени, страната ни е запазила капацитет на терминалите за втечнен газ в Гърция и Турция, откъдето ще може да получава алтернативни доставки.
Преди около 2 седмици стана ясно, че от юни България ще започне да получава американски втечнен газ на цени под тези на „Газпром“. Това беше съобщено при посещението на премиера Кирил Петков във Вашингтон. В миналото САЩ вече са ни доставяли по-евтин от руския газ.
При завръщането си Петков обяви, че очакваме 2 танкера през следващия месец, а цената е доста под обичайната за европейския газов пазар и по-ниска от тази по дългосрочния ни договор с „Газпром“. Въпреки това той отказа да разкрие точната цена, която и до момента не е ясна.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Колко е зависима България от доставките на руски природен газ?
България се справя идеално без руския газ
Все повече европейски държави режат Русия да плащат газа в рубли

Поглед от Германия: България се справя идеално без руския газ
Експерт: Един ден Русия ще се моли на Европа да купува газ от нея
Глас от Сърбия: Европа и България се прострелват в крака, отказвайки се от руски газ

Правителството на Испания удължава с още три месеца помощта от 20 цента за литър гориво, обяви премиерът Педро Санчес. Така намалението на цената, което беше валидно до 30 юни ще остане в сила до 30 септември тази година. Германия дава 30 милиарда евро, за да облекчи населението от инфлацията
За да влезе в сила новият срок ще бъде издаден Кралски указ, който след това трябва да бъде одобрен от Парламента. До мярката се стигна заради постоянно растящата цена на горивата. Литър А 95 вече се търгува за 1,96 евро, като увеличението му е с 1.44 % спрямо миналата седмица, а дизелът е 1,85 евро, предаде БНР.
С правителствената субсидия на бензиностанциите горивата могат да бъдат закупени срещу 20 цента по-малко за литър и въпреки това недоволството сред превозвачите остава. Според тях помощта на правителството е недостатъчна тъй като за една година цената на бензина е скочила с близо 49%, а на дизела с 56 на сто. Милиарди евро помощ за засегнати от санкциите срещу Русия фирми одобри ЕК
Удължават се и останалите мерки, включени в Националния план за реагиране на икономическите последици от войната в Украйна като 15-процентното увеличение на минималния жизнен доход и енергийните помощи.

Санкциите на ЕС към Русия постепенно започват да дават своето отражение върху потребителите и дават силна заявка за икономически сътресения в страната. Компании като McDonald’s, Starbucks и Renault вече се изтеглиха от страната, резервните части продължават да поскъпват. И макар първоначалното впечатление, че руската икономика издържа, сътресенията по тази линия тепърва започват, предаде AFP. McDonald’s обяви за продан ресторантите си в Русия
35-годишният автомонтьор Иван (нарочно не назовава фамилното си име от страх от началството) от Москва разказва, че клиентите му са в паника. Цената на резервните части от чужбина е скочила с над 30%, след като западните производители спряха износа за Русия, една от многото санкции заради войната в Украйна. „Резервите ни се изчерпват и в един момент ще свършат. Хората, които карат чуждестранни коли, се страхуват, запасяват се, питат се какво ще правят оттук нататък, не знаем дали ще трябва да минем на китайски резервни части“, заявява монтьорът и добавя, че това ще влоши качеството и ще намали сигурността. Русия занижава стандартите в автомобилостроенето заради недостига на части 
Властите смекчиха за произведените руски коли нормите, свързани със сигурността и екологията и разрешиха успореден внос с цел заобикаляне на санкциите. Редица фирми – от авиокомпанията Ural airlines до най-големия производител на коли АвтоВАЗ, спрял производството заради дефицит на резервни части, уволняват или изпращат в принудителни отпуски десетки хиляди души. „Москвич“ се изправя срещу Tesla, ще покорява света
По думите на икономиста и академик Татяна Михайлова цените на хранителните стоки са се повишили, но като цяло нещата не са се променили много. „Ако не включваш да гледаш новините по телевизията, може лесно да се заблудиш, че нищо не се е случило“, казва тя и добавя, че това прави ситуацията „абсурдна“. Все по-бедни: Цените в Русия растат главоломно
Въпреки това промените започват да се появяват. Свободните работни места са едно от тях. Макар че данните за безработицата остават до голяма степен стабилни, онлайн платформата за набиране на персонал HeadHunter показва, че броят на обявените работни позиции е намалял с 28% през април спрямо февруари – преди войната. Обявите за работа в маркетинга, PR, човешки ресурси, мениджмънт и банкиране са намалели почти на половина. Русия страда: Работните места се топят, изтичат мозъци
Икономисти очакват битката за работните места да бъде тежка. Броят на хората в неплатен отпуск е нараснал от 44 000 в началото на март до 138 000 към средата на май, а броят на работещите на непълен работен ден също расте. 

Промяната е може би най-видима в търговските квартали и моловете в Русия. В Москва магазините на чуждестранни брандове заемат около 40% от търговските площи в големите молове, сочат данни на консултантската компания в недвижимите имоти ILM. Голяма част от тези магазини са затворени, след като брандовете прекъснаха отношенията си с Русия. Около 15-20% от магазините в моловете в Москва сега са затворени. Заради напускането на западните компании до края на 2022 г. до 20% от офисите в Москва може да бъдат освободени, твърди ILM. Почти всички руски компании са засегнати от западните санкции
Мара Канакина, личен стилист от Волгоград в Южна Русия, споделя, че е била шокирана, когато е посетила Москва преди седмица. „Разходих се по „Столешников“ и почти всичко беше затворено“, разказва Канакина, визирайки една от най-бляскавите улици в столицата. В качеството си на независим предприемач Канакина също е засегната от недостига на вносни части или доставки. Тя е получавала дрехи и аксесоари от чуждестранни модни дизайнери и западни брандове за клиенти в Русия, но по думите ѝ в деня, в който започва войната цяла Европа се е затворила.
Хартията пожълтява, тъй като суровината идва от Русия, но избелващите вещества са вносни. Доставчиците спряха работата си с руски клиенти. Логистиката на доставки се разпадна. Visa и Mastercard напуснаха страната, следователно международните картови разплащания са невъзможни. Туризмът в чужбина значително намалява, заради ограниченията на руснаците да плащат с банковите си карти, а директните въздушни връзки с Европа са спрени.
След като и лидерите на пазара на смартфони Samsung и Apple прекъснаха отношенията си с Русия, вносът значително е намалял. Данни на аналитичната компания GS Group сочат, че вносът на старомодни телефони тип „тухличка“ е нараснал с 43% през първото тримесечие. Шокиращ скок на цените в Русия
„Проблеми изникват във всички сектори“, предупреди още в края на април управителят на централната банка Елвира Набиулина. Тя даде шокиращи примери – по думите ѝ липсата на внос от Европа на копчета е проблем за месеци напред. Празни рафтове и недостиг на стоки в Русия
Според Владимир Путин обаче западният икономически „блицкриг“ се е провалил и сега Русия има шанс да изгради икономика, независима от западните стоки, услуги и технологии. Русия има остаряла икономика, не създава нови стоки
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Все по-малко работа и все повече бедни в Русия
200 000 души са работили в чуждите компании, напуснали Русия
Путин вдига пенсиите и минималната заплата, но руснаците са все по-бедни 
Парадокс: Заплатите в Русия растат, а хората са все по-бедни

Румъния не изпълнява четири от критериите, необходими за приемане на еврото, а освен това е единствената от седемте оценявани страни, която е обект на процедура за прекомерен дефицит, пише вестник Avedarul, позовавайки се на публикувания вчера Доклад за конвергенция на Европейската комисия. Докладът оценява напредъкът на България, Чехия, Хърватия, Унгария, Полша, Румъния и Швеция по пътя им към еврозоната, предаде БТА.
Според заключенията на доклада само Хърватия и Швеция изпълняват критерия за стабилност на цените; всички страни изпълняват критерия за публичните финанси, с изключение на Румъния, която е единствената държава, срещу която тече процедура за прекомерен дефицит; България и Хърватия изпълняват критерия за валутния курс; България, Чехия, Хърватия и Швеция изпълняват критерия за дългосрочната лихва. Заключенията на Европейската комисия са, че Хърватия изпълнява всички критерии за конвергентност и е готова да въведе еврото от 1 януари 2023 г. Хърватия изпреварва България в приемането на еврото
Румъния все още не е обявила официално срок за присъединяването си към еврозоната, отбелязват местните медии. Още преди да започне войната в Украйна, министърът на финансите Адриан Къчу заяви, че 2029 г. е реална цел за присъединяване към еврото. Предишните крайни срокове, официално приети от правителството, бяха 2024 и 2019 г. Вероятният бъдещ премиер на Румъния от май 2023 г. Марчел Чолаку, който сега оглавява Камарата на депутатите, наскоро заяви, че приоритет на страната са членството в Шенген и ОИСР.
За да се откаже от леята, Румъния трябва да има бюджетен дефицит до 3 процента от БВП, държавният дълг трябва да бъде до 60 процента от БВП, а инфлацията да не превишава с 1,5 процентни пункта средната инфлация на трите членки на еврозоната с най-добри резултати.
Според пролетните икономически прогнози на ЕК Румъния ще има икономически растеж от 2,6% през 2022 г. и 3,6% през 2023 г. Бюджетният дефицит се очаква да достигне 7,5% от БВП тази година и 6,3 на сто през 2023 г. Държавният дълг се предвижда да бъде 50,9% от БВП през 2022 г. и 52,6 на сто през 2023 г., сочи още прогнозата. България, Румъния, Хърватия – чия икономика ще расте най-бързо?
В Програмата за конвергенция 2022-2025 г., която е изпратена на ЕК, правителството на премиера Николае Чука се е задоволило с това да напише само, че „Румъния запазва ангажимента си за присъединяване към еврозоната, но в момента усилията на правителството са насочени към предотвратяване на икономическата и социална криза след пандемията от Covid-19 и към намаляване на негативните ефекти, предизвикани от военния конфликт в Украйна“.
Последният ангажимент за присъединяване към еврозоната беше поет (но само устно) в началото на миналата година от тогавашния премиер Флорин Къцу, който заяви през февруари 2021 г., че Румъния може да приеме еврото през 2027 или 2028 г., напомня Свободна Европа – Румъния.