От 1 януари 2023 г. линията на бедност за страната да стане 504 лв. превижда проект на постановление на Министерския съвет, публикуван на страницата на Министерството на труда и социалната политика (МТСП). Срокът за обществено обсъждане е до 8 август. През 2022 г. прагът на бедност у нас е 413 лева. Подготвят осезаемо вдигане на прага на бедност
С увеличаването на линията на бедност ще нараснат и социалните помощи по Закона за социалното подпомагане и финансовата подкрепа по Закона за хората с увреждания, което ще окаже благоприятно въздействие върху уязвимите и най-ниско доходните групи от населението, се посочва в доклада на социалния министър. Подготвят вдигане на социалните помощи
С последните промени в Методиката за определяне на линията на бедност за страната се цели размерът на линията на бедност в България да се определя от изследването на Евростат „Статистика на доходите и условията на живот (EU-SILC)“. Използва се един показател за определяне на бедността – линията на бедност, определена от изследването EU-SILC, като едни и същи показатели и данни се използват в политиките по доходите, в сферата на социалното подпомагане, социалното включване, в областта на пълноценния живот на хората с увреждания и др., пише още в доклада на министъра на труда и социалната политика.
В отговор на социалните и икономически предизвикателства, МТСП предвижда националната линия на бедност и линията на бедност, използвана от Европейската комисия, да се изравнят през 2023 г., което е в унисон с провежданата политика за намаляване на бедността, се отбелязва в доклада. Прагът на бедност ще се определя по европейски правила
Предложената стойност от 504 лв. компенсира изоставането на националната линия на бедност спрямо изследването „Статистика на доходите и условията на живот (EU-SILC)“, нараства с 22% (91 лв.) спрямо размера от предходната година, като за последните 10 години бележи най-голям ръст и разширява обхвата на социалните помощи.
С определянето на линията на бедност от 504 лв. за 2023 г. финансовата подкрепа за хората с трайни увреждания и месечните социални помощи ще бъде актуализирана съобразно възможностите на бюджета, пише в доклада на министъра. Всеки пети в България живее под прага на бедност
Използването на линията на бедност, определена в изследването EU-SILC за 2021 г. и публикувано през 2022 г., отразява социално-икономическата среда в страната, пазара на труда и възможностите на бюджета. Промените от социално-икономическо естество и свиването на глобалната икономика през 2020-2021 г. и първото полугодие на 2022 г. са свързани предимно с последиците от СОVID-19, динамичната макроикономическа среда и цялостното влияние на международната обстановка.
Липсата на предсказуемост по отношение на промените в потреблението и заетостта, свързани с все още наличните рискове от здравно естество, международната обстановка и инфлационните процеси, налагат използването на обективен подход при определянето на размер на линията на бедност за 2023 г. съгласно европейската методика на изследването „Статистика на доходите и условията на живот (EU-SILC)“, който едновременно да гарантира адекватност на използваната статистическа информация и да обезпечи политиките, относими към ограничаване на бедността.

Volkswagen Group започва да строи първия си завод за батерии за електрически автомобили в Европа и се очаква да бъде последван и от други, предаде DPA. Volkswagen строи 6 гигафабрики за батерии в Европа
Водещият германски автомобилостроител възнамерява да наеме до 20 000 души в Европа в нова компания за батерии PowerCo и разглежда възможността да открие заводи и в Северна Америка, съобщават от компанията.
Очакванията са PowerCo да генерира над 20 милиарда евро от годишни продажби до 2030 г., информира автомобилостроителят, след като стартира официално строителството на завода за батерии в Залцгитер, Централна Германия.
Според данни на работническия съвет около 5000 работни места ще бъдат създадени в града в провинция Долна Саксония, където за Volkswagen вече работят почти 7000 души във вече съществуващия завод за двигатели.
Канцлерът на Германия Олаф Шолц и премиерът на провинция Долна Саксония Щефан Вайл присъстваха на първата копка за новия завод.
PowerCo ще ръководи по-голямата част от бизнеса с батерии на Volkswagen, включително цялата верига на стойността от закупуването на суровини до производството и рециклирането.
Новият завод ще започне производството на батерии за превозни средства за масовия пазар през 2025 г., тъй като производството на автомобили с двигатели с вътрешно горене ще се прекратява постепенно в дългосрочен план. Volkswagen свива наполовина автомобилите на бензин и дизел
Заводът в Залцгитер би трябвало да може да произвежда батерии за 500 000 електрически автомобили годишно. Другите заводи, които се планира да бъдат построени в Европа, ще имат подобни цели. 
Наред със Залцгитер PowerCo е избрал северния шведски град Шелефтьо и Валенсия в Испания за новите заводи. Все още не е взето решение за останалите локации. Volkswagen избра Испания за третия си голям завод за батерии
Германската компания обмисля и заводи за батерии в Северна Америка и работи с производителя на батерии Gotion в Китай. Volkswagen влага над 4 млрд. евро в Китай

ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Давид срещу Голиат: битката Tesla срещу Volkswagen