Мъж се върти в леглото и не може да заспи. По едно време пита жена си:
– Скъпа, какво ще направиш, ако умра утре?
– Какво? – пита сънена тя.
– Какво ще правиш, ако умра утре?
– Ще бъда съсипана – отговаря тя, вече будна. – Животът ми ще изгуби смисъл.
– Ще се омъжиш ли повторно?
– Не.
– Никога?
– Никога!
– Значи няма да се омъжиш повторно?
– Е, ще се омъжа, щом това искаш да чуеш.
– Колко?
– Какво колко? – пита тя.
– Колко ще изтраеш?
– Една година.
– Ще спиш ли с него?
– Естествено, все пак ми е мъж.
– В нашето легло?
– Да, в нашето легло.
– И ще му позволиш да носи моите дрехи?
– Да, ако му стават.
– А ще позволиш ли да ползва моите пушки за лов?
– Не.
– Не те разбирам, ще спиш с него, при това в нашето легло, ще носи моите дрехи, а няма да му дадеш моите пушки за лов?
– Няма да му свършат работа. Той е левичар…

Компанията Our Next Energy (ONE) е предоставила на германския производител BMW една от своите нови батерии. Тя ще бъде поставена на кроссоувъра iX, като изпитанията ще стартират още до края на годината.
Новите акумулатори на американската фирма вече са доставени в Мюнхен, където инженерите на BMW вече подготвят работещ прототип за тестове. Въпросната батерия, наречена Gemini, е направена от два различни типа клетки, като единият от тях използва усъвършенствана химия с висока енергийна плътност. Благодарение на това решение, BMW iX трябва да може да измине около 1000 км с едно зареждане, пише automedia.investor.bg.

Imagine how the future of electrified driving could look. We’re working on a prototype with @OurNextEnergy that will see their innovative, sustainable battery tech fitted into #THEiX. Our goal: 600 miles of #electric range 😎 #BMWGroup #emobility #concept pic.twitter.com/pk7EPMRBtR
— BMW Group (@BMWGroup) June 21, 2022

Предимството на батерията Gemini, освен че може да съхранява по-голямо количество енергия, се дължи и на факта, че за нейното производство са нужни много по-малко скъпи метали като кобалт, никел, графит и литий. Поне това твърди Муджиб Иджаз – главен изпълнителен директор и основател на ONE.
В момента компанията тества в САЩ различни видове електроди, за да може да бъде оценена и разликата в разходите и устойчивостта на производствените процеси. В ONE се готвят да предложат 3 варианта на батерията Gemini, като те ще се различават по цена и капацитет.
Сътрудничеството на американците с BMW започна през март, когато инвестиционният фонд на базираната в Мюнхен компания одобри инвестиция от 65 млн. долара в ONЕ. До това решение се стигна, след като от ONE обявиха, че прототип на тяхна батерия е позволила на Tesla Model S да измине 1200 км с едно зареждане. В момента американците си сътрудничат и с други производители в подобни проекти.

#Gemini – a dual-chemistry battery that features two types of chemistries to deliver power and store energy, all while allowing #EV drivers to drive more than 600-miles range on a single charge. Learn more at https://t.co/6tT6SDNR42. #OurNextEnergy #BMW #BMW pic.twitter.com/tP0QRpqnkX
— Our Next Energy (ONE) (@OurNextEnergy1) June 22, 2022

ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
BMW разработи план за рециклиране на батерии в Китай
BMW с още по-амбициозни цели за електромобилите
BMW вече използва „еко бои“ от BASF за новите си автомобили

Компанията Our Next Energy (ONE) е предоставила на германския производител BMW една от своите нови батерии. Тя ще бъде поставена на кроссоувъра iX, като изпитанията ще стартират още до края на годината.
Новите акумулатори на американската фирма вече са доставени в Мюнхен, където инженерите на BMW вече подготвят работещ прототип за тестове. Въпросната батерия, наречена Gemini, е направена от два различни типа клетки, като единият от тях използва усъвършенствана химия с висока енергийна плътност. Благодарение на това решение, BMW iX трябва да може да измине около 1000 км с едно зареждане.

Imagine how the future of electrified driving could look. We’re working on a prototype with @OurNextEnergy that will see their innovative, sustainable battery tech fitted into #THEiX. Our goal: 600 miles of #electric range 😎 #BMWGroup #emobility #concept pic.twitter.com/pk7EPMRBtR
— BMW Group (@BMWGroup) June 21, 2022

Предимството на батерията Gemini, освен че може да съхранява по-голямо количество енергия, се дължи и на факта, че за нейното производство са нужни много по-малко скъпи метали като кобалт, никел, графит и литий. Поне това твърди Муджиб Иджаз – главен изпълнителен директор и основател на ONE.
В момента компанията тества в САЩ различни видове електроди, за да може да бъде оценена и разликата в разходите и устойчивостта на производствените процеси. В ONE се готвят да предложат 3 варианта на батерията Gemini, като те ще се различават по цена и капацитет.
Сътрудничеството на американците с BMW започна през март, когато инвестиционният фонд на базираната в Мюнхен компания одобри инвестиция от 65 млн. долара в ONЕ. До това решение се стигна, след като от ONE обявиха, че прототип на тяхна батерия е позволила на Tesla Model S да измине 1200 км с едно зареждане. В момента американците си сътрудничат и с други производители в подобни проекти.

#Gemini – a dual-chemistry battery that features two types of chemistries to deliver power and store energy, all while allowing #EV drivers to drive more than 600-miles range on a single charge. Learn more at https://t.co/6tT6SDNR42. #OurNextEnergy #BMW #BMW pic.twitter.com/tP0QRpqnkX
— Our Next Energy (ONE) (@OurNextEnergy1) June 22, 2022

ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
BMW разработи план за рециклиране на батерии в Китай
BMW с още по-амбициозни цели за електромобилите
BMW вече използва „еко бои“ от BASF за новите си автомобили

Интерконекторът Гърция-България (IGB) ще бъде пуснат в експлоатация до края на юли, обяви гръцкият министър на околната среда и енергетиката Костас Скрекас на конференция на списание Economist. Междусистемната газова връзка на стойност 220 млн. евро ще бъде открита официално този петък в Комотини от българския премиер Кирил Петков и гръцкия му колега Кириакос Мицотакис.
Газопроводът с дължина 180 километра се изгражда от съвместно дружество на българската държавна енергийна компания БЕХ, гръцката газова компания DEPA и италианската Edison. Той ще има капацитет от 3 милиарда куб. метра, който може да бъде увеличен до 5 милиарда куб. метра. Завършиха най-сложната част от интерконектора с Гърция
В последните седмици кипи усилена подготвка за пускането на интерконектора в търговска експлоатация. Основните строителни дейности са завършени, успешни са и първите тестове с реални количества природен газ в посока Стара Загора-Комотини. През този месец преносът на газ ще бъде тестван и в обратна посока. Интерконекторът с Гърция вече е свързан с азерския газ
Българските власти също гарантират, че дългоочакваната газова връзка ще заработи навреме за предстоящия отоплителен сезон, като целта е това да се случи още през лятото.
Очаква се Европейската комисия да потвърди сертификацията на проектната компания на интерконектора – ICGB, като независим преносен оператор, задължително изискване за търговската експлоатация на газопровода. Срокът обикновено е 3 месеца, като се очаква да бъде съкратен заради важността на газопровода и ползите за българския пазар след въвеждането му в експлоатация. Сертификация на интерконектора с Гърция му позволява да заработи от 1 юли
Гърция е все по-ключов енергиен партньор
Докато интерконекторът не заработи с пълен капацитет, България ще получава пълните количества природен газ по договора с Азербайджан през временната точка за доставка Неа Месемврия и тръбата през Кулата, съобщиха от енергийното министерство. Азерският газ по интерконектора с Гърция пристига по график
Припомняме, че предишните управляващи от ГЕРБ бавеха строителството на с Гърция, което пречеше на страната ни да получи цялото договорено количество азерски газ по дългосрочния договор за 1 млрд. куб. м. на година. Вместо това, правителството на Бойко Борисов побърза да построи българския участък от газопровода „Турски поток“, който изцяло обслужва руските газови интереси. Задача с две тръби: Интересът на „Газпром“ или на България?
В България до голяма степен разчита на доставките на газ през Гърция, след като в края на април „Газпром“ внезапно реши да спре доставките на газ за страната ни заради несъгласието на българските власти да се съобразят с искането за плащане в рубли.
В отговор България обяви, че се отказва от руския газ. За да го заменим, „Булгартрансгаз“ запази капацитет на терминалите за втечнен газ в Гърция и Турция, откъдето да получаваме алтернативни доставки. През юни пристигнаха и първите два танкера с американски втечнен газ. Без „братския“ руски газ: Цената пада двуцифрено
Костас Скрекас подчерта ролята на Гърция за повишаване на енергийната сигурност в региона и ЕС с инфраструктура за втечнен природен газ. По думите му терминалът за втечнен природен газ на остров Ревитуса вече покрива до 80 на сто от търсенето в България на дневна база. Гърция внася рекодни количества втечнен газ, 1/3 от него е за България
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Защо изпускаме 4 пъти по-евтиния газ от Азербайджан?
България започва внос на втечнен природен газ през Гърция
Тестват интерконектора за пренос на азерски газ от Гърция за България
България се справя идеално без руския газ
Европа получи първите 5 милиарда куб. метра азерски газ
България ще иска компенсации от Гърция при забава на газовата връзка
Правителството бърза да довърши газовата връзка с Гърция