Турция ще увеличи 5 пъти тарифата за преминаване през Босфора и Дарданелите, възползвайки се от правата, предоставени ѝ от Конвенцията от Монтрьо, пише турският вестник Daily Sabah, позовавайки се на източници в Министерството на транспорта и инфраструктурата.
Новите правила влизат в сила от 7 октомври 2022 г., с тях годишният приход на страната от проливите ще нарасне до 200 милиона долара. Досегашните тарифи носеха на турската хазна по 40 млн. долара годишно. Увеличението на таксите за преминаване се обяснява с нарастването на инфлацията в света и поевтиняването на златото.

През 1983 г. турските власти премахнаха платежната система за преминаване през проливите, която зависеше от курса на френския франк. По-късно таксата беше изчислявана с отстъпка от 75% и беше фиксирана на 0,8 долара за тон. Тя ще се увеличи до 4 долара от октомври.
Конвенцията от Монтрьо от 1936 г. дава на Турция контрол над Босфора и Дарданелите, които свързват Черно море със Средиземно море. Съгласно споразумението страната има право да събира такси за фарове, евакуация и медицинско обслужване от кораби, преминаващи през Истанбулския проток (Босфора) и влизащи и излизащи от протока Чанаккале (Дарданелите).

Турция затваря проливите за военни кораби
Турските власти са решили затворят проливите за военни кораби, позовавайки се на член 19 от споразумението от Монтрьо, който им дава такава възможност при извънредни ситуации. Украйна призова Турция да затвори Босфора и Дарданелите за руски военни кораби още на 24 февруари, в деня, в който избухна войната с Русия.
Договорът от Монтрьо запазва свободата на преминаване през проливите за търговски кораби както в мирно, така и във военно време, но режимите са различни. В същото време споразумението ограничава престоя в Черно море на военни кораби на нечерноморски държави за период от 3 седмици. При извънредни ситуации Турция има право да забрани или ограничи преминаването на военни кораби през Босфора и Дарданелите.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Канал Истанбул: Новият път към бъдещето на Турция
„Канал Истанбул“: Заплаха или възможност за мегаполиса?
Суецкият канал вдига корабните такси

„Купувайте суровини сега, за рецесията се безпокойте по-късно“, препоръчва американската банка Goldman Sachs, цитирана от специализираното издание Boursier.com.
Експертите на банката призовават инвеститорите да се насочат към суровините, тъй като повечето рискове от рецесия, преминаващи през световните пазари, са преувеличени в краткосрочен план. Според тях суровините ще поскъпнат в контекста на дълбока енергийна криза. Тежка рецесия удря Европа, ако Русия наложи газово ембарго
Рискът от рецесия извън Европа през следващите 12 месеца се оценява като относително слаб, посочва Goldman Sachs в доклад, цитиран от Bloomberg. „Тъй като петролът е основен продукт „за краен случай“ във времена на сериозен енергиен недостиг, ние вярваме, че спадът в петролния сектор представлява привлекателен пункт за дългосрочни инвестиции“, изтъкват икономистите. Водещ банкер: Европа и САЩ ще изпаднат в рецесия
Суровините поскъпнаха рекордно през юни, след като руската инвазия в Украйна наруши производството и веригите за доставки, но после котировките им спаднаха с появата на опасенията от рецесия, а централните банки, сред които Федералният резерв, затегнаха политиките си, за да противодействат на инфлацията. ЕЦБ рязко вдигна лихвите, за да се бори с неудържимата инфлация
„Акциите могат да пострадат, тъй като инфлацията остава висока, а Федералният резерв е по-склонен да изненада в твърда посока. Суровините обаче са най-подходящият клас активи за притежаване по време на фаза в края на цикъла, когато търсенето продължава да надвишава предлагането“, се казва в анализа, цитиран от БТА.
Експертите на банката все пак предупреждават, че пътят напред няма да бъде лесен, особено ако щатският долар продължи да поскъпва – тази тенденция прави по-скъпи суровините за притежателите на други валути.
„Признаваме, че макроикономическият пейзаж остава труден и че щатският долар може да поскъпне още повече в краткосрочен план“, заключават икономистите.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Предстои ни стагфлация: Защо и кога ще дойде
UBS: Еврозоната вече е в „не много дъбока“ рецесия заради енергийната криза