В състезанието тази година ще вземат участие 120 колоездачи от 20 отбора от 3 континента и общо 20 националности. 
На официална пресконференция днес Българска федерация колоездене (БФК) и застрахователното дружество с най-дълга история в България – ДЗИ, обявиха детайли относно 69-ата колоездачна обиколка на България.
В рамките на 5 дни 120 колоездачи от 20 отбора от 3 континента и общо 20 националности ще преминат над 800 км по разнообразно и доста трудно трасе в цяла България.
„Щастлив съм, че ДЗИ отново е част от едно от най-дългогодишните колоездачни състезания в Европа и света, което оставя трайна следа в спортната ни история. За нас е чест да си сътрудничим с Българска федерация колоездене и приемаме много сърцато мисията за популяризиране на колоезденето, защото това не е само спорт и начин на придвижване в забързаната градска среда, а и начин на живот. Пожелавам здраве, сила и воля за победа на всички участници. Вярвам, че за пореден път етапите на обиколката ще преминат в дух на спортсменство и приятелство“, сподели Коста Чолаков, главен изпълнителен директор на ДЗИ.

„За първи път от години в състезанието ще се включи и национален отбор на България. Рекордните 128 отбора изявиха желание да се включат в надпреварата тази година. Събитието добива все по-голяма популярност и се радвам, че отново в лицето на ДЗИ имаме стабилен партньор”, коментира председателят на Българска федерация колоездене (БФК) Драгомир Кузов.
Стартът на обиколката ще бъде даден в гр. София на 27 август в 16 ч. пред храм-паметника „Александър Невски“, където с 1 км пролог ще бъдат излъчени носителите на четирите лидерски фланелки.
На 28 август по време на първия и най-дълъг етап, състезателите ще преминат през 177-километровото трасе София-Пазарджик-Пловдив, а на следващия ден ще премерят сили по маршрута Граф Игнатиево-Карлово-Троян, изминавайки 106 км. В третия ден от обиколката ще се карат най-много километри, като трасето ще бъде разделено на два полу-етапа: Етап 3А е 72 км по маршрут Троян-Габрово, а етап 3Б по маршрут Трявна-Сливен (141 км) с интересно изкачване от Бяла към финала в Сливен. Етап 4 е 144 км по маршрут Сливен-Карнобат-Бургас.
Етапът, с който ще бъде сложен големият финал на 69-та обиколка на България, ще е на 1 септември по последната отсечка (160 км) Чирпан-Хасково-Момчилград. Там ще се разбере и кой е победителят и носителят на жълтата фланелка на обиколката.

Огромен наплив в автомобилните газови сервизи заради високата цена на останалите горива. Изчакването за час за монтаж на места достига до два месеца, пише „Телеграф“. Причината е засиленият интерес към пропан-бутановите уредби за леки коли, тъй като цената му е най-ниска на фона на останалите. 
„В момента записваме часове за 29 септември“, „Даваме часове за след месец и половина“, „Два месеца чакане имаме, да знаете“, споделят столични автогаз сервизи пред „Телеграф“. Най-често с отстъпка зареждаме дизел, газ и бензин
Защо?
Горивото, познато още като автогаз, пропан или официално втечнен нефтен газ, е с най-привлекателна цена у нас на годишна база – с едва 5% увеличение на цената. В момента средната цена на пропан-бутана у нас е около 1,24 лв. при 1.17 година по-рано. Причина е намаляването на ставката на ДДС за това гориво на 9% с актуализацията на бюджет 2022. На различните основни бензиностанции цената му днес (24 август) варира между 1,15 лв. и 1,28 лв.
Същевременно цената на масовия бензин А-95 се повиши с 42% спрямо лятото на 2021 г. Скокът при дизела е 48% за същия период. Но безспорно рекордьор по поскъпване при горивата за периода е метанът (автометан) – 215%. Повечето бензиностанции и метан станции предлагат отстъпката от 25 ст. на литър/кг за всички горива, а с нея крайната цена на автогаза става 0.99 лв. Цената на метана с огромен скок до 6 лв./кг, бензинът и дизелът тръгнаха надолу
Най-голямо е търсенето при таксиметровите шофьори
Най-голям интерес за конверсия към пропан-бутан има от страна на таксиметровия бранш, тъй като заради големия ежедневен пробег газовата уредба е много по-рентабилна за таксиметровите шофьори. За съжаление обаче при много от шофьорите на таксита тази конверсията е технически невъзможна. Причината е, че в София и други големи градове такситата от няколко години карат масово на метан като фабрично гориво. В някои автомобили могат да бъдат инсталирани газови уредби, но има и такива, в които не може. Дизеловите автомобили също не могат да ползват пропан-бутан. Цената на уредбите варира между 1500 и 2500 лв. Цената е най-ниска при колите, произведени преди 2006 г., а най-скъпо за тези след 2012 г., като цената зависи и от броя цилиндрите в двигателя. Задава се нов скок в цените на таксиметровите услуги заради скъпите горива
По данни на „Телеграф“ заради разликата в цените при настоящите нива инвестицията от около 2000 лв. за газова уредба се възвръща след изминати 15 384 км. Цените на горивата намаляват, все по-често зареждаме бензин под 3 лева
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Данъчните проверяват бензиностанции за измами с отстъпката от 25 ст.
Бензиностанциите въведоха по-големи отстъпки и за по-скъпите горива

БПГА: Отстъпката за горивата ще продължи най-много шест месеца

Не всички бензиностанции ще предлагат мярката от 25 ст. за гориво