Amazon.com е първата публична компания в света, която загуби 1 трилион долара от пазарната си стойност, тъй като комбинация от нарастваща инфлация, затягане на паричните политики и разочароващи данни за печалбите предизвикаха историческа разпродажба на акциите ѝ тази година, предава Bloomberg.
Акциите на компанията за електронна търговия и облачни услуги паднаха с 4,3% в сряда, понижавайки пазарната ѝ стойност до около 879 милиарда долара. Това е с около 1 трилион долара по-малко от рекордната пазарна капитализация от 1,88 трилиона долара, която компанията на Джеф Безос достигна през юли 2021 г.
Amazon и Microsoft, които допреди 1-2 години се съревноваваха коя първа ще стигне 2 трилиона долара пазарна стойност, a компанията на Бил Гейтс дори за известно време се превърна в най-скъпата компания в света, сега се надпреварват кой ще бъде най-големият губещ на Уолстрийт. Производителят на Windows засега изостава, след като загуби „само“ 889 милиарда долара от пика през ноември 2021 г. Въпреки това Microsoft все още има впечатляваща пазарна стойност от 1,78 трлн. долара, отстъпвайки единствено на Apple и Saudi Aramco. Microsoft: История за 2 трилиона долара
Въпреки че акциите на технологичните компании бяха наказани през цялата година, страховете от рецесия допълнително влошиха нещата в сектора. Петте най-големи американски технологични компании по приходи са изгубили общо близо 4 трилиона долара от пазарната си стойност тази година. Meta вече не е сред най-големите компании в света
Най-големият онлайн търговец на дребно в света прекара тази година в адаптиране към рязкото забавяне на растежа на електронната търговия, тъй като купувачите се върнаха към старите си навици си отпреди пандемията (да пазаруват във физически магазини, б.р.). Акциите му паднаха с почти 50% на фона на забавяне на продажбите, рязко нарастващи разходи и скок в лихвените проценти. От началото на годината състоянието на съоснователя на компанията Джеф Безос е намаляло с около 83 милиарда долара до 109 милиарда долара, според данни, събрани от Bloomberg. Спад в акциите на Amazon. Може да струва на Безос 15 млрд. долара
Миналия месец Amazon прогнозира най-бавния ръст на приходите за празнично тримесечие в историята на компанията, тъй като купувачите намаляват разходите си в условията на икономическа несигурност. Това изпрати пазарната му стойност под 1 трилион долара за първи път от задвижвания от пандемията бум на технологичните акции преди повече от две години.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Microsoft уволнява близо 1000 служители след спад на приходите
Трудни времена: Технологичният сектор съкращава служители в борба с кризата

Икономическата активност в еврозоната вероятно ще се свие значително през третото тримесечие на 2022 г., което пък ще доведе до по-нататъшно отслабване на икономиката през 2023 г. Това обяви Управителният съвет на Европейската централна банка.
Причината – рязко нарастващите цени, които продължават да притискат разходите и производството навсякъде в региона.
Според данните в редовния месечен икономически доклад на ЕЦБ спиранията на газовите доставки за еврозоната сринаха доверието на потребителите и бизнеса, тъй като геополитическата несигурност и влошените икономически условия разтърсиха региона на единната валута. Кошмар: Инфлацията в еврозоната удари нов рекорд, растежът се забавя рязко

Влошаването и на търговските условия, главно заради по-високите цените на вноса спрямо тези, получени за износа, имат отрицателно въздействие върху доходите в целия регион, отчита още централната банка.
ЕЦБ предупреди в своя икономически бюлетин, че се очаква инфлацията да се задържи висока за продължителен период от време и добави, че в бъдеще нивото на безработица на пазара на труда може да се повиши, въпреки че показва устойчивост по отношение на настоящата негативна икономическа тенденция. Рецесията ще ни удари в последните месеци на годината
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Очаква се рецесия в Европа и още по-тежка криза в България
Европа – на прага на рецесия. Какъв е рискът за България?
ЕЦБ вдигна рекордно лихвите, без да се плаши от рецесия

Румъния е одобрила да бъдат инвестирани общо 6,14 милиарда леи (1,24 милиарда евро) за модернизация на двете ѝ най-големи пристанища – в Констанца и Галац.
Средствата ще бъдат използвани, за да се разшири и модернизира железопътната инфраструктура на пристанище Констанца и да се премахнат задръстванията на пристанището в Галац чрез подобряване на съществуващата инфраструктура, съобщават от румънското правителство.
Инвестицията от 5,36 милиарда леи (близо 1,1 млрд. евро) в пристанище Констанца ще модернизира съществуваща 258-километрова жп линия и ще добави нов релсов път с дължина 13,6 км, за да се повиши транспортната ефективност и достъпността на пристанището чрез оптимизиране на потока от стоки от морски към сухоземен транспорт. ЕС налива 1 млрд. евро в пристанището на Констанца
Целта на мащабната модернизация е да се подобри търговската дейност и да се консолидира нарастващото значение на пристанището в Черно море, особено в контекста на войната в Украйна, каза премиерът на Румъния Николае Чука.

След нахлуването на руските войски в Украйна, черноморското пристанище Констанца се превърна в основен център за износ на зърно към цяла Европа. Маршрутът през Румъния беше единствения път за милиони тонове зърно, блокирани в украинските пристанища, преди да бъде сключена зърнената сделка между Киев и Москва. Може ли Румъния да спаси житото на Украйна?
Пристанище Констанца е най-голямото в Черно море и 17-ото най-голямо в Европа, като обхваща близо 4000 хектара земя и вода. То разполага с два вълнолома и 140 оперативни котвени места. Към него проявяват интерес и инвеститори от Близкия изток.
Финансирането на подобренията е осигурено с безвъзмездни европейски средства и от държавния бюджет чрез Министерството на транспорта и приходите на държавния железопътен оператор CFR. 4,11 милиарда леи (840 милиона евро) от общата инвестиция са предназначени за монтажни дейности на място.
Инвестицията от 780 милиона леи (159,5 млн. евро) в пристанище Галац предвижда разширяване на съществуващата площ с 30 000 кв. метра, създаване на над 115 000 кв.м мултимодална платформа, модернизация на 868-метрова вертикална платформа и изграждане на 33 682 кв. м зона за терминален достъп.
Дейностите трябва да оптимизират потока от стоки и да подобрят връзката на пристанището Галац с трансевропейския коридор Рейн-Майн-Дунав.
„Ще подобрим функционалността на пристанище Галац, за да се превърне в подходящ елемент от европейската транспортна инфраструктура по речния коридор Дунав-Майн-Рейн, който пресича континента от изток на запад.“, написа румънският премиер Николае Чука във Facebook.

Японски автомобилен производител Mazda Motor обяви, че e решил да напусне руския пазар и продава дела си в съвместното предприятие със Sollers, след като спря дейността си по-рано тази година заради трудности, причинени от войната в Украйна.
В последния си финансов отчет автомобилният производител сподели, че е „решил да прехвърли цялото си участие в Mazda Sollers Manufacturing Rus LLC, компания за производство и продажба на автомобили във Владивосток, Русия, на PJSC Sollers, наш партньор в съвместното предприятие. На 24 октомври 2022 г. подписахме договор за прехвърляне на дяловото ни участие“. Прехвърлянето се очаква да бъде извършено „веднага след получаване на одобрение от съответните органи“, отбеляза Mazda.
Сумата на транзакцията е 1 евро. Загубата на Mazda във връзка с оттеглянето от Русия се оценява на 12 млрд. йени (82 млн. долара).

Mazda Sollers Manufacturing Rus JV произвежда автомобили от 2012 г. От началото на 2022 г. заводът във Владивосток произвежда 3 модела: седани Mazda 6, както и кросоувъри CX-5 и CX-9. В края на миналата година в Русия са продадени 26 000 автомобила Mazda, което е ръст с 11% спрямо 2020 г.
Това, че Mazda обмисля пълно преустановяване на производството на автомобили в Русия, беше съобщено още през септември. Една от причините е, че веригите за доставка на необходимите за сглобяване на автомобили части и възли бяха прекъснати заради наложените санкциите срещу Русия. Руската автомобилна индустрия е в клинична смърт
Друга японска марка Toyota Motor също обяви спиране на производството на автомобили в руски завод в Санкт Петербург в началото на есента. Дейността ѝ беше преустановена от март заради прекъсване на веригата за доставки.
През октомври пък Nissan продаде завода и активите на Русия, представлявана от FSUE NAMI, подчинена на руското Министерство на промишлеността и търговията. Заради оттеглянето от руския пазар компанията ще понесе загуби в размер на около 100 млрд. йени (686 млн. долара). Междувременно стана ясно, че дилърите са започнали да внасят седани Mazda 6 в Русия чрез паралелен внос. Японският концерн Nissan последва примера на Renault и напуска Русия
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Mercedes-Benz окончателно напуска Русия
Какви са щетите за Русия от западните санкции?
Санкциите върнаха Русия в социализма – липсват основни стоки