Настоящият генерален мениджър Джордж Маргонис става управляващ директор за Гърция, Кипър и Малта
Демиан Пинтос го заменя на длъжността генерален мениджър в България
След въведените неотдавна организационни промени на глобално ниво, Филип Морис Интернешънъл обявява промени и в ръководството на компанията в България.
Джордж Маргонис, който в момента е генерален мениджър на Филип Морис България, ще бъде назначен за управляващ директор за Гърция, Кипър и Малта. Маргонис се присъединява към българския филиал  в края на 2016 г. и ръководи трансформацията на компанията в страната в посока бъдеще без дим. През последните 6 години, благодарение на неговата работа, бездимният бизнес на компанията в България отбелязва непрекъснат ръст. Под неговото ръководство компанията се развива и налага като иновативна и устойчива организация и в 6 поредни години е обявена за най-добър работодател от Top Employers Institute. В този период България се превърна и в източник на таланти за Филип Морис Интернешънъл – много от местните служители получават възможност за развитие на международно ниво, в различни пазари и отдели на компанията.
„За мен времето, което прекарах във Филип Морис България, беше уникално и вдъхновяващо пътешествие. От самото начало на бездимната трансформация на компанията в България работим активно, за да повишим информираността на пълнолетните пушачи в страната. Водим битка с дезинформацията на всички фронтове, за да осигурим равен достъп до научни данни и надеждна информация за бездимните алтернативи. Към днешна дата над 200 000 българи са спрели да пушат цигари и са преминали на нашите бездимни алтернативи, а това нямаше да бъде възможно без целия екип на Филип Морис България, който работи всеотдайно всеки ден, за да реализира мисията ни за бъдеще без дим в страната“, каза Маргонис.
Организационните промени в България идват след преструктурирането на Филип Морис Интернешънъл на регионално ниво, при което Христос Харпантидис (настоящ президент и управляващ директор за Гърция и управляващ директор на клъстъра на югоизточните държави в ЕС) поема длъжността на вицепрезидент за Европа, отговаряйки за държавите от Югоизточна Европа, както и управлението на административния център на 12-те държави в региона (Гърция, България, Румъния, Кипър, Малта, Хърватия, Словения, Сърбия, Босна и Херцеговина, Северна Македония, Албания и Черна Гора).
Демиан Пинтос, който скоро ще заеме длъжността генерален мениджър за България, идва от централата на компанията в Лозана, Швейцария. Той притежава богат международен опит от работата си, както във Филип Морис Интернешънъл, така и в други мултинационални компании в различни региони на света и през следващите години ще продължи да ръководи компанията при изпълнението на нейната мисия за бъдеще без дим в България. Допълнителна информация за новия генерален мениджър, ще бъде представена при пристигането му в България.
Всички промени влизат в сила в първото тримесечие на 2023 г.

Отстъпката от 0,25 лева за литър гориво ще продължи и след Нова година, но вече не със средства от бюджета, а от свръхпечалбите в енергийния сектор. Това заяви служебният министър на икономиката Никола Стоянов пред bTV. Нова отстъпка за горивата от догодина, но не за всички
За момента мярката от 25 стотинки отстъпка ще продължи да функционира, но тъй като говорим за цял пакет от мерки, те ще започнат да функционират от края на януари 2023 година, каза Стоянов.
„Тази отстъпка няма социален ефект – предоставя се без подоходни критерии, и вероятно няма да продължи през цялата 2023 г. Засега компенсацията ще остане, тъй като няма техническа възможност за включване на други мерки в сектора. Но отново искам да подчертая с парите от свръхпечалбата на „Лукойл“, внесла 90 милиона лева данъци, а не с тези от бюджета“, обясни Стоянов. Министър: Отстъпката за горивата е лоша мярка в полза на „Лукойл“

Мярката беше критикувана от Брюксел, защото не предоставя правото на всички граждани на ЕС да се възползват от нея. Според публикации Румъния е сезирала ЕК за нарушението на правилата.
Министърът обясни още, че с парите от свръхпечалбите ще се финансират предимно мерки за използване на обществения транспорт, в това число и градския транспорт. Те ще бъдат насочени към хора от уязвими групи и с ниски доходи (под 1000 лв. на месец, които ще се доказват с данъчни декларации). Документът за отстъпка вероятно ще се издава от общините и ще се представя пред органа, от който се купува билета/картата. Отстъпките ще се въвеждат поетапно, като вероятно първи ще бъдат тези за БДЖ. Подготвят по-голяма отстъпка за горивата, кой ще може да я ползва
Отстъпката за горивата беше въведена в началото на юли, като може да се ползва от собствениците на лични автомобили. До момента тя струва на бюджета 190 млн. лв. Тъй като че вече има официално решение на правителството за спирането ѝ, сега тепърва ще се върви към вземане на ново решение, но ще се мине през определени процедури и чак тогава, ако те бъдат издържани, решението ще стане факт. В момента се работи върху техническите параметри на мярката, като целта е да влезе в сила от началото на февруари.

Междувременно парламентът прие на първо четене предложените от ГЕРБ компенсации за цените на горивата, които ще важат за бензин, дизел, метал и автогаз. Според законовите промени компаниите, преработващи руски петрол (т.е. „Лукойл“) ще внасят пари в специална сметка във Фонда за сигурност на електроенергийната система, с които ще бъдат компенсирани както граждани, така и фирми.
По думите на Стоянов точната сума, която ще бъде преразпределена от свръхпечалбите на „Лукойл“, зависи от моментната цена на различните сортове петрол. Колко ще плащаме за гориво след преместването на „Лукойл“ у нас?
България не разполага с достатъчно складове, където да съхранява остатъчни продукти от преработка на петрол, които не могат да се използват в страната. По думите на Стоянов затова и страната ни е получила разрешение за износа към трети страни. В 9-ия пакет със санкции срещу Русия е записано, че България може да изнася горива и други петролни продукти само към Украйна. Такова изключение получи и Словакия и Slovnaft ще може да продължи да изнася продукти за Украйна. Шефът на „Лукойл“: Рафинерията в Бургас не изнася горива за Украйна
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Отстъпката за горивата може да е 3 пъти по-голяма
Отстъпката за бензина и дизела всъщност е само 10 стотинки
Нова измама: Бензиностанции ни лъжат с остъпката за горивата
Бензинът и дизелът неизбежно падат преди Коледа

Нови цени на винетките и тол таксите в България от 1 януари догодина. Електронните винетки за леките коли ще са с 10% по-евтини, съобщават от Агенция пътна инфраструктура.
Годишната винетка вече ще струва 87 лева, тримесечната винетка ще е 48 лева, месечната – 27 лева, седмичната – 13 лева, а уикенд винетката – 9 лева. Винетките поевтиняват, тол таксите рязко се вдигат
Електронните винетки обаче ще бъдат на старите по-високи цени, ако са купени преди 1 януари 2023 г., дори валидността им да започва през новата година. В този случай за годишна винетка ще платим 97 лева, за тримесечна – 54 лв., за месечна – 30 лв., за седмична – 15 лв., а за уикенд винетка – 10 лв.
Ако шофьор купи годишна винетка в края на декември 2022 г., тя ще му бъде продадена на цените, които са в сила през 2022-а, предупреждават от АПИ.
При купуване на е-винетка трябва да внимаваме да не объркаме номера, категорията на колата и срока на валидност на винетката. Добре да ги проверим, преди да потвърдим плащането. Ако има грешка, винетката е невалидна, а вината е наша. Без да знае: Шофьор е глобен 50 пъти за объркана винетка, дължи 4000 лева
Безплатна винетка
Право на безплатна винетка имат хора с 50% и над 50% инвалидност, както и семействата на деца с увреждания. Винетката важи само за една кола. Безплатната електронна винетка не върви в комплект с автомобила при смяна на собственика му. В такъв случай АПИ трябва да бъде информирана в рамките на 3 работни дни, за да издаде нова безплатна електронна винетка. Какво се случва с е-винетката при смяна на собственика на колата?
Документи за безплатна е-винетка се подават в дирекция „Социално подпомагане“ по настоящ адрес – лично или чрез упълномощено лице, с писмо или онлайн. Социалните служби обработват и одобряват документите в 7-дневен срок от подаване на заявлението. Заявката се изпраща на АПИ, която издава е-винетката в рамките на следващия работен ден.
Приходите от пътни такси
Приходите от пътни такси към края на ноември 2022 г. са близо 511 млн. лева, съобщават от АПИ. Приблизително 268 млн. лева от тях са получени от е-винетки, а от тол системата са около 243 млн. лева. Тол системата изкарва 2 пъти по-малко пари от очакваното
Очаква се приходите от пътни такси – е-винетки и тол, през 2023 г. да се увеличат до около 800 млн. лв. Прогнозите са близо 550 млн. лв. от постъпленията да са от тол, които лекотоварните и тежкотоварните превозни средства плащат за изминато разстояние. Около 250 млн. лв. са очакваните постъпления от е-винетки. Държавата смята да събере 800 млн. лева от коли и камиони догодина
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Съобщават ни по имейл, че ни изтича винетката, но има риск
Не пускат колата на технически преглед, ако има глоба заради винетка
Тол таксите поскъпват, винетките – не