На хоризонта отново се задава Световното клубно първенство. За разлика от Мондиала за национални отбори, който се провежда веднъж на четири години, този турнир присъства в календара на всеки сезон. А традицията в последното десетилетие е категорична – трофеят неизменно отива при представителя на Европа в надпреварата. По тази логика Реал Мадрид отново ще се възкачи на трона в Мароко. Надпреварата се завръща в северозападната част на Африка след 8 години, като стартира още в първия ден на февруари, а мачовете от световното клубно дават още един вариант да се използва активната bwin регистрация за спортни залози.
Но основните фаворити не се включват още от първия етап, а влизат в схемата едва за полуфиналите. Става дума както за Реал Мадрид, притежател на трофея в Шампионската лига, така и за актуалния носител на Копа Либертадорес – Фламенго. В повечето случаи във финала се срещат именно топ претендентите от Европа и Южна Америка, а всички останали са “подробности от пейзажа”. Понякога обаче стават изненади, но винаги за сметка на представителя на конфедерация КОНМЕБОЛ, никога за сметка на тима, играещ под егидата на УЕФА. Този път такъв сценарий изглежда малко вероятен, въпреки че не може да се изключи напълно.
Фламенго е основната заплаха за европейската доминация
Грандът от Рио де Жанейро спечели Копа Либертадорес за трети път в своята история, след като във финала в края на октомври надделя с 1:0 над друг представител на Бразилия – Атлетико Паранаенсе. Фламенго обаче само веднъж е стъпвал на световния връх – това се случи през 1981 г., когато триумфира с Междуконтиненталната купа. Преди три сезона най-популярният отбор в Бразилия не беше далеч от успех на клубния Мондиал, но загуби минимално след продължения финала срещу Ливърпул. Фламенго разполага със силен отбор, воден от нападателя Габриел Барбоса, отбелязал победния гол в последния финал за Либертадорес.
И все пак е трудно да си представим, че “червено-черните” от Рио ще прекъснат европейската доминация. Това не се е случвало от 2012 г., когато пак бразилски колос – Коринтианс, успя да се наложи над Челси. След това в девет поредни издания на клубното световно триумфира клуб под шапката на УЕФА. В четири случая това беше Реал Мадрид, който е стъпвал на световния връх общо 7 пъти, като добавим и трите Междуконтинентални купи. А в предишните седем финала, в които е участвал испански отбор, опонентът от друг континент (не само Южна Америка) неизменно губи. Затова е нормално Кралският клуб е големият фаворит за световното клубно първенство в Мароко. Нов трофей може да укрепи самочувствието в редиците на “Лос Бланкос” преди осминафиналите от Шампионската лига срещу Ливърпул и решителните битки от втория полусезон в Ла Лига.
Иначе интрига няма да липсва и преди полуфиналите на клубния Мондиал. Всеки с вече направена bwin регистрация може да се възползва от десетки пазари, налични за мачовете от турнира до един, включително и още първия между новозеландския Оуклънд Сити и египетския Ал Ахли. Надпреварата често остава в сянката на водещите европейски лиги, които не спират своята активност, но въпреки това има какво да предложи на публиката и на любителите на залозите.

След много критики и вълна от гражданско неодобрение през последните дни сред ползвателите на градския транспорт в София, председателят на Столичния общински съвет (СОС) Георги Георгиев предложи месечната карта за една линия за наземен транспорт и тази за метро да бъде върната. От 1 януари: Как се променя пътуването в градския транспорт в София?
„Предлагам да върнем месечната карта за една линия за наземен транспорт, месечната карта за метро и двете месечни карти от 9 лв. за наземен транспорт, както и картата за метро за учениците“, заяви на брифинг председателят на Столичния общински съвет Георги Георгиев преди началото на първото заседание на съвета за 2023 г., предава БТА.
„Не съм доволен от обясненията на авторите на тази идея, начело с Борис Бонев. Той ни убеждаваше, че е експерт в транспорта и виждаме каква огромна грешка допуснаха. Днес аз предлагам да поправим тази грешка“, заяви Георгиев. Георгиев смята за справедливи исканията на 36 000 граждани и посочи, че като юрист няма да позволи да се ограничава правото на избор на гражданите с какви карти да пътуват.

Мисля, че никога не съм правил подобен пост, но сега ще го направя за пръв и последен път. Ще тагна всички свои бивши…
Публикувахте от Venci Micoff в Вторник, 10 януари 2023 г.

Георгиев се извини на гражданите за предизвикания хаос. „Давам си сметка за атаките, на които ще бъда подложен от засегнатите автори на предложението от Общинския съвет. Но докато съм председател, за мен са водещи интересите и удобството на гражданите, а не политическият пиар или нечие его“, добави председателят на СОС.
Новите тарифни промени за превозните документи в градския транспорт бяха приети с решение на СОС през лятото на 2022 г. и влязоха в сила от 1 януари тази година, като трябваше да бъдат добре разяснени на гражданите. Председателят на СОС Георги Георгиев преди дни обаче остро разкритикува ръководството на ЦГМ за слабата разяснителна кампания. 
С новата тарифна политика се въведоха електронните билети за време „30+“ и „60+“, както и карти за пътуване с намаление на майки с малки деца и студенти. Премахнат беше хартиеният билет. Голяма вълна от недоволство сред потребителите понесе премахването на месечната карта за една линия и задължителното валидиране при качване в превозното средство, което впоследствие отпадна. Пътуваме за време в градския транспорт в София?
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
От 1 януари: Вдигат цената на билета в столичния градски транспорт
Предлагат ново таксуване на градския транспорт в София
Забраняват на шофьори и ватмани да продават билети в столицата

Европа внесе близо 1/4 (24%) от целия втечнен газ, търгуван през 2022 г., като се превърна във водещ пазар, в стремежа си да намери алтернатива на доставките на руския тръбен газ.
Тази година Европа трябва да внесе още по-големи количества втечнен газ, за да запълни хранилищата след края на зимния сезон. Анализаторите предупреждават, че следващата зима може да бъде много по-тежка за Стария континент, ако търсенето в Азия и най-вече в Китай се възстанови и засили конкуренцията за втечнен газ между европейските и азиатските пазари, пише Оіlрrісе. Европа е заплашена от остър недостиг на газ догодина. Какво може да се направи?
През 2022 г. Европа спечели, европейските референтни цени скочиха, след като Русия започва да прекъсва доставките на газ за повечето си клиенти на запад. Въпросът е дали през 2023 г. и след това Европа ще продължи да изпреварва Азия в предлагането на втечнен газ, след като търсенето в Азия започне да се възстановява. Европа ще преживее идващата зима. Проблемите ще дойдат след това

Вносът на втечнен газ в EC за 2022 г. достигна 101 млн. тона, което е скок с 58% спрямо 2021 г., сочат данни на Rеfіnіtіv.
Търсенето на Европа създаде шок в търсенето на вече напрегнатия световен пазар на втечнен газ, c допълнителни 50 млн. тона годишно, според консултантската компания Тіmеrа Еnеrgу. Ролята на Европа на пазара на втечнен природен газ рязко стана главна и вече е пряк, агресивен конкурент, отбелязва компанията. Десетки кораби с газ за Европа са на опашка в морето
Голяма част от европейския внос на втечнен газ стана факт, благодарение на слабото търсене в Азия, където Китай отчете спад в потреблението на газ на фона на забавяне на икономическия растеж, докато по-голямата част от Южна и Югоизточна Азия не можаха да си позволят рязко нарастващите цени на втечнения природен газ. Китай спира доставките на втечнен газ за Европа
Очаква се EC и Обединеното кралство да увеличат общия си капацитет за внос на втечнен природен газ до с 34% до 2024 г. спрямо 2021 г., обяви Администрацията за енергийна информация на CAЩ (ЕІА), като цитира данни от Международната група на вносителите на втечнен природен газ (GІІGNL).

Германия вече посрещна първия танкер с втечнен природен газ в новооткрития терминал за внос на втечнен газ във Вилхелмсхафен, като товарът пристига от експортното съоръжение на прохода Калказиу в САЩ. На бързи обороти: Германия е готова с първия си терминал за втечнен газ 
Според Тrаfіgurа при спад на доставките на руски тръбен газ Европа ще има нужда от „огромни обеми“ втечнен газ през 2023 година. „Въпреки че Европа може да избегне прекъсване на електроснабдяването тази зима, ще трябва да внесе огромни обеми втечнен газ през 2023 г. предвид значителния спад на потоците от Русия“, пише Тrаfіgurа в годишния си доклад до 30 септември.
Цените на природния газ в Европа трябва да се задържат високи, за да може Старият континент да продължи да привлича по-голямата част от товари с втечнен газ.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА: 
Износът на втечнен газ от САЩ за Европа надмина всички очаквания
Изход от кризата: Европа търси газ и от Африка
Европа внася рекордни количества втечнен газ от Русия
Зимата на нашето недоволство: Какво ще стане със запасите на газ догодина?
Богата на газ африканска страна ще прати първите си доставки за Европа

Саудитска Арабия има интерес към обща инвестиция в изграждането на млечна ферма в България, с потенциал тя да се превърне в най-голямата в страната и региона. Добитото мляко ще се преработва изцяло в страната ни, а продуктите ще са експортно ориентирани за региона на Персийския залив. Това стана ясно по време на среща между министъра на икономиката и индустрията Никола Стоянов и ръководството на една от най-големите компании в Саудитска Арабия в хранително-вкусовата промишленост. В срещата участва и председателят на борда на директорите на „Ел Би Булгарикум“ Невена Петрова, която представи българското дружество и неговата продукция.
Саудитската компания към момента управлява и ферма, в която се отглеждат около 190 000 крави – приблизително колкото са всички регистрирани крави в България. Обмяна на опит и обща инвестиция между тях и „Ел Би Булгарикум“ е проект, по който стартира работата. Очаква се посещение на представители на компанията у нас за детайлизиране на параметри и обсъждане на конкретните възможности.

🇧🇬🇸🇦Саудитска Арабия има интерес към обща инвестиция в изграждането на млечна ферма в България с потенциал тя да се…
Публикувахте от Никола Стоянов / Nikola Stojanov в Четвъртък, 12 януари 2023 г.

„България има интерес от привличането на стратегически партньор, който ще ни даде възможност да си върнем пазари, на които сме познати, но сме загубили през годините“, подчерта министър Никола Стоянов. Българските млечни храни и в частност сиренето са били любим продукт за голяма част от местното население, стана ясно по време на срещата. В опит да се възроди тази традиция компанията е започнала продажба в Саудитска Арабия и региона на сирене под марката „България“. По техни данни, продукцията, произведена в България, печели все по-голям пазарен дял в Персийския залив. Изграждането на обща ферма с „Ел Би Булгарикум“ и започване на съвместно производство е възможност както за разширяване на присъствието на саудитската компания в региона, така и за стъпването им на единния европейски пазар.
Саудитска Арабия има интерес и към инвестиция в изграждането на карго летище у нас. Това бе обсъдено по време на среща с ръководството на Националния фонд за индустриално развитие и логистика (NIDLP). От българска страна в нея участваха министрите Никола Стоянов и Александър Пулев. NIDLP е институция с важно значение за икономиката на Саудитска Арабия, която има за цел да превърне страната във водещ индустриален и глобален логистичен център, като увеличи максимално стойността на нейния минен и енергиен сектор.

Министър Никола Стоянов представи пред тях проект за развитие на летище Хасково, но акцентира, че има и други потенциални локации. От страна на Фонда заявиха интерес от проучването на проекти, които, освен летище, позволяват и изграждане на индустриална зона. Българските министри отправиха покана към представители на Фонда да посетят страната за запознаване на място с възможностите за инвестиции, като се очаква това да стане през първата половина на 2023 г. Министър Александър Пулев акцентира на българските компании в сферата на информационните и комуникационните технологии и иновациите. Обсъдени бяха общи проекти в тези сектори.
Министрите Никола Стоянов и Александър Пулев бяха приети и от принц Халид бин Салман бин Абдулазиз Ал Сауд, брат на кралския престолонаследник на Саудитска Арабия и министър на енергетиката. Заедно с възможностите за общи проекти в сферата на енергетиката по време на срещата бе коментирано и сътрудничеството в сферата на икономиката. Двете страни се обединиха около мнението, че в последните месеци има сериозно увеличение на интензитета на сътрудничество между тях. Ако този диалог продължи със същите темпове, в кратки срокове се очаква стартирането и на сериозни инвестиционни проекти между двете държави.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Пускат директни полети между България и Саудитска Арабия
Саудитска Арабия предложи да ни доставя петрол и газ