Летище София обслужи 6 милиона пътници през 2022 година, което е значително повече спрямо миналата година, но и с над 1 милион пътници по-малко в сравнение с 2019 година.
Пътувалите по международни редовни линии през 2022 г. са били 5,46 милиона, което е със 17% по-малко в сравнение с 2019 г. До морските ни градове са летели 232 000 души, което е спад с 18%. Чартърните пътници за периода бележат ръст от над 15% и са общо 250 000.
Докъде са пътували най-много хора?

Топ дестинациите за изминалата година са Лондон, закъдето за пътували над 400 000 души, Франкфурт с над 140 000 пасажери и Виена с приблизително същия брой пътници.
Самолетодвиженията през 2022 г. са с 12% по-малко в сравненение от преди Covid или общо 53 722. Спад от над 14% се наблюдава и при обслужените карго и поща, които за изминалата година са 20 529 тона.
„Европа очаква възстановяване на пътническия трафик на нивата от преди пандемията едва през 2025 година. Вярваме, че в София можем да се справим по-добре, като вече имаме гарантирани 1 милион нови седалки за 2023 година. благодарение на активната работа с авиокомпаниите. Предстои ни важна година и за реконструкции и подобрения в името на по-доброто пътническо преживяване“, каза изпълнителният директор на летището Хесус Кабайеро. Летище София ще има с 500 000 повече пътувания догодина и нов самолет на Wizz Air
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Летим от София до скандинавска столица от следващото лято
Пуснаха полети от София до нови две екзотични дестинации
Европа даде 40 млн. евро за модернизацията на летище София
Летим директно от София до една от перлите на Близкия изток
Пуснаха евтини самолетни билети у нас до края на зимния сезон

Продажбите на нови автомобили в Русия са се сринали с 59 процента до едва 626 300 коли през 2022 година, съобщи агенция „Интерфакс“. Това е най-малкият брой продадени автомобили от десетилетия. Руснаците спряха да си купуват нови коли
Данните са предоставени от консултантската агенция „Аутостат“, която се е специализирала в руския автомобилен пазар.
След изтеглянето от Русия на производството на западните автомобилни компании, последвало инвазията на Кремъл в Украйна на 24 февруари, повечето продадени автомобили на руския пазар са или руски, или китайски модели. Руската автомобилна индустрия е в клинична смърт
Германските автомобилни гиганти Volkswagen, BMW и Mercedes имаха дейности в страната, но затвориха заводите си след началото на войната. Заводът на Mercedes в региона на Москва бе открит през 2019 година в присъствието на руския президент Владимир Путин. Mercedes Benz планира да продаде завода си в Московска област
Руският автомобилен пазар е далеч от пика си. През 2008 година са били продадени почти 3 милиона превозни средства и тогава се спекулираше, че Русия ще измести Германия като най-важен автомобилен пазар в Европа. Световната финансова криза и наложените санкции на Русия след анексирането на Крим обаче забавиха продажбите на автомобили.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Новият стар „Москвич“ – по-малко от 1/3 от руснаците биха си го купили
Бягство от санкциите: От къде руснаците купуват автомобили?
Карат ли все още западни коли руснаците – как се отразяват санкциите?
Изход от западните санкции: Русия ще внася електромобили от Уганда
Символично: Nissan продава бизнеса си в Русия за 1 евро