Wizz Air добавя нов маршрут към мрежата си от София до Ереван. Полетите до столицата на Армения ще започнат от 29 април 2023 година и ще бъдат 2 пъти седмично, съобщават от компанията. Това е първият нискотарифен превозвач, който обслужва полети до Ереван от София. Билетите вече са в продажба на цени от 68.99 лв.
Услугите на авиокомпанията от България ще достигнат до 61 нискотарифни маршрута до 21 държави. Въпреки кризата търсенето е огромно: Wizz Air увеличава капацитета си

Ереван привлича туристи всяка година със своя активен градски живот и древна история. Арменската столица предлага разнообразие от атракции, като комплекса „Каскада“, хранилището на арменските ръкописи „Матенадаран“ и манастира Гегард.
Нискотарифният превозвач стъпи на българския пазар през 2005 година. През декември 2022 г. Wizz Air добави 7-и самолет към базата си в София и обяви 2 нови линии, свързващи столицата с Хамбург, Германия и Стокхолм, Швеция.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Робот започна работа на летище София
Wizz Air прогнозира ръст на цените на самолетните билети
Ryanair и WizzAir отнесоха голяма глоба заради таксуването на ръчния багаж
Пуснаха полети от София до нови две екзотични дестинации

Toyota Motor Corp. ще повиши президента на Lexus Коджи Сато до главен изпълнителен директор на японската автомобилна група, след като стана ясно, че Акио Тойода ще заеме председателския пост, съобщава Bloomberg. Сато ще управлява автомобилен производител №1 в света в условия на глобална електрификация на индустрията, в която японските компании засега изостават. Toyota – лидер в продажбите на автомобили в света
66-годишният Тойода, внук на основателя на концерна, ще заеме поста на председател, след като 14 години беше изпълнителен директор на Toyota и ѝ помогна да се издигне до върха на световния автомобилен пазар.
Коджи Сато е главен брандинг директор в Toyota в началото на 2021 година. След като завършва Университета „Уаседа“ с бакалавърска степен по машинно инженерство през 1992 г., става част от компанията същата година. В началото на 2016 г. Сато е назначен за главен инженер в Lexus International, а през април 2017 г. става изпълнителен директор на луксозното подразделение. През септември 2020 г. е назначен за президент на Gazoo Racing, марката за моторни спортове и високопроизводителни автомобили на Toyota.

Toyota търпи много критики за това, че залага на хибридните автомобили, като компанията изтъква, че ще търси разширение при видовете задвижвания, като избягва експозиция само към изцяло електрическите автомобили. Затова Toyota разработва и превозни средства с водородни горивни клетки, с потенциал да се развият успешно в тежкотоварния сегмент.
„Електромобилите с батерии са една от важните опции за разрешаване на проблема, но не са единствената опция“, заяви Тойода през ноември. Като производители, конкуриращи се в световен мащаб, „трябва да предлагаме разнообразни възможности за различните потребители или шофьори на автомобили“, смята той. През 2025 г. Toyota спира колите с бензинови и дизелови двигатели

Докато много западни съперници, като General Motors, обещаха да електрифицират продуктовото си портфолио, Toyota се ангажира да предложи „най-широкия възможен“ набор от задвижвания, за да направи автомобилите си по-екологични. Въпреки това японската група е отделила 4 трилиона йени (28,7 милиарда долара) за електрифициране на своята гама, като целта ѝ е да продава 3,5 млн. превозни средства с батерии годишно до 2030 г.
През септември Акио Тойода заяви, че на електромобилите им нужно време, за да станат масов транспорт и да изместят конвенционалните. Той посочи новите регулации на Калифорния за автомобилния транспорт и подчерта, че новите изисквания на щата за нулеви емисии до 2035 г. ще са трудна задача.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Toyota изпревари General Motors по продажби в САЩ