Хонконг пусна промоционалната кампания „Hello Hong Kong“, в рамките на която ще подари 500 000 самолетни билета в следващите 6 месеца. Целта на кампанията, насочена към целия свят, цели да отвори града за международни пътници, според Хонконгския съвет по туризъм, пише CNBC. 
Билетите ще се раздават от 3 хонконгски превозвача – Cathay Pacific, HK Express и Hong Kong Airlines. Кампанията е финансирана от помощния пакет от 2 милиарда хонконгски долара (255 милиона долара), който правителството предложи на авиокомпаниите през 2020 година, когато пандемията беше в разгара си. Лотария за ваксинирани в Хонконг, наградата – апартамент за $1,4 милиона

Как се разпределят билетите?
Раздаването на тези билети ще стане поетапно: ще започне с пазарите в Югоизточна Азия, континентален Китай и Северна Азия, и след това ще обхване други части от света. Около 80 000 билета са предвидени за жителите на Хонконг, които властите смятат да раздадат през лятото.
„Надяваме се, че получилите билетите ще доведат приятели или семейството си с тях“, коментира Фред Лам, главен изпълнителен директор на летищните власти в Хонконг.

„Смятаме, че тези 500 000 самолетни билета ще доведат над 1,5 милиона пристигащи туристи“, добави Лам. По думите му това е около 10% от общия брой посетители, очаквани през периода на кампанията.
На какъв принцип ще се раздават билетите?
Според Лам това може да стане чрез томбола, раздаване на принципа „първи дошъл, първи обслужен“, предлагане на безплатни билети „купи и спечели“ или чрез участие в игри. Един от всеки седем жители на Хонконг е милионер
Носенето на маски в Хонконг още е задължително в градския транспорт, както и на закрити и открити обществени места.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
На полетите ще са нужни години, за да се възстановят
Авиокомпании пуснаха безплатни самолетни полети
Хонконг е най-скъпият град в света, ето на кое място е София
Нов връх на имотните цени в най-скъпия в това отношение град

Потребителската инфлация в Турция се е забавила по-малко от прогнозираното, въпреки че последните месеци на спад на темпа дадоха смелост на централните банкери за нови понижения на лихвите преди предстоящите избори, съобщава Bloomberg.
Потребителските цени са нараснали с годишен темп от 57,7% миналия месец спрямо 64,3% през декември, показват данни на националната статистика. Това е по-бързо от очакванията на всички икономисти анкетирани от Bloomberg, чиято медианна прогноза беше 53,8%. За първи път от 17 месеца: Турската инфлация се забави
Рискът е, че натискът върху цените може да е по-упорит от очакваното. Базисната инфлация, която не включва волатилни компоненти, като цени на храни и енергоизточници, се е забързала за първи път от октомври до 53% през януари. На месечна основа инфлацията също изпреварва прогнозите и достига 6,7% – най-бързия ѝ темп от април 2022 година. Кошмар за икономиката: Инфлацията в Турция стигна нов 25-годишен връх

И въпреки че месеците на стабилност на лирата и облекчаването на международния ценови натиск допълнително охлаждат инфлацията, благоприятните статистически базови ефекти са сред най-големите фактори за представянето на цените. Сравнено с данните от 2022 г. – които бяха много високи – инфлацията ще остане занижена и през следващите месеци.
Поддържането на цените е сред основните предизвикателства пред президента Реджеп Ердоган, който ще се бори за трети мандат на изборите през май т.г.
Но тъй като турският лидер може и да не дочака стабилизирането на цените, той поднови призивите си за нови лихвени понижения, с твърдението, че така ще се понижи инфлацията. Междувременно управителят на Турската централна банка Шахап Кавджъоглу също намеква, че намаляването на лихвите може отново да е на дневен ред.

Централната банка явно продължава да гледа оптимистично на ситуацията. Според нейно месечно проучване сред пазарни участници през януари ръстът на цените в края на 2023 г. ще е около 32,5%, или около 10 пр. п. над последната официална прогноза. Оптимистичните прогнози може би са ясен знак, че подновяването на паричното облекчение е въпрос на време. Турция пак свали лихвите, лирата отново лети към бездната
Следващото преразглеждане на лихвите е на 23 февруари.
От своя страна Ердоган заяви, че инфлацията „ще се забави“ в края на 2023 година до около 20%.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Експерименталната парична политика на Турция ускори инфлацията до 83,5%
Невиждана инфлация в Турция: Луди цени на храните и горивата
Нов спад на турската лира наказа илюзиите на Ердоган
Турската централна банка потопи лирата до ново дъно
Турците изнемогват: Цените са смазващи, лирата се срива

Високопоставен изпълнителен директор на южнокорейския технологичен гигант Samsung не е разрешил на дъщеря си да има собствен смартфон, преди тя да навърши 11 години.
„От моя лична гледна точка, дъщеря ми получи смартфон, когато беше на 11 години“, разказва Джеймс Кито, вицепрезидент, ръководител на отдела MX за Обединеното кралство и Ирландия, в радиошоу по BBC.
„Аз лично не бих ѝ дал такъв твърде рано, но това е родителско решение кога да вземете телефон на детето си“, казва той.

Много родители дават телефони на децата си преди това. Според проучване от 2021 г. на сайта за рецензии Common Sense Media повече от 2/5 (42%) от децата имат собствен телефон до 10-годишна възраст. След това тази цифра нараства до 71% до 12-годишна възраст, а до 14-годишна възраст е 91%. Само 1 от 10 деца в България няма мобилен телефон
„Какъвто и избор да направите и на каквато и възраст да направите този избор за вашето дете, важно е да се уверите, че ако имат достъп до интернет, имат достъп до него по безопасен начин“, съветва Кито, цитиран от CNBC.
Всички доставчици на мобилни телефони имат безплатни функции за родителски контрол, които могат да ограничат съдържанието, до което децата имат достъп през интернет на своите телефони, но те не винаги се включват автоматично, според комуникационния регулатор Ofcom.
Готови или не за смартфон

Решението дали едно дете е готово да притежава смартфон или не, трябва да се основава на собственото му развитие, а не на конкретна възраст, според Меган Морена, професор по педиатрия в Университета на Уисконсин. Една трета от децата използват смартфон още преди да проходят
„Настоящите доказателства не подкрепят конкретна възраст, на която смартфонът се или не се препоръчва“, казва Морена пред CNBC.
„Използването на етапен подход вероятно е по-добър начин за оценка на интереса и готовността на детето за телефон“, съветва тя.

Продажбите на електрически автомобили постигнаха рекорден пазарен дял в Европейския съюз през 2022 година, докато регионът се стреми да се отърве от колите с изкопаеми горива. Задвижваните от батерии електрически автомобили вече представляват 12,1% от продажбите на нови автомобили, в сравнение с 9,1% през 2021 г. и 1,9% през 2019 г., според Европейската асоциация на автомобилните производители (ACEA).
ЕС се съгласи да забрани продажбите на нови бензинови и дизелови автомобили от 2035 година като част от усилията на 27-членния блок да изгради въглеродно неутрална икономика до 2050 година. ЕС спира продажбата на коли с двигатели с вътрешно горене
Продажбите на електрически превозни средства са нараснали с 28 процента миналата година, като са продадени над 1,1 милиона автомобила. 2022-a беше силна година и за хибридните автомобили, които постигнаха пазарен дял от 22,6 на сто.

Ръстовете се дължат най-вече на германския пазар, където продажбите се ускориха в края на годината, точно преди спада в бонусите за покупка на електромобил. Държавата ни дава 12 000 лева, ако си купим нов електромобил
Рекордните 4 от 5 нови коли (79%), продадени миналата година в Норвегия, са електрически. Това се случва в страна, която е голям производител на петрол и има за цел да прекрати продажбата на нови автомобили, задвижвани с изкопаеми горива до 2025 година, десетилетие преди забраната на ЕС да влезе в сила.
Италианският пазар беше единственият, който сложи спирачка на колите с електрически двигатели, като продажбите за изминалата година паднаха с 26,9%.
Традиционните автомобили с бензиново и дизелово гориво продължават да губят позиции, въпреки че все още представляват повече от половината от продажбите на автомобили в ЕС през 2022 г. с 52,8 процента. Дизелът, ударен от тежки глоби и свиване на предлагането в гамата на производителите, продължава да върви надолу, спадайки с почти 20% или 1,5 милиона продадени автомобила по-малко.
Нужни са повече зарядни станции

Европейските автомобилни производители инвестират 250 милиарда евро в своята електрификация, посочи Лука де Мео, президент на ACEA и изпълнителен директор на френския автомобилен производител Renault. „Автомобилната индустрия се развива бързо“, изтъкна той. Volkswagen ще инвестира близо 90 млрд. евро в електромобили
Според него Европа се нуждае от повече обществени станции за зареждане, като от тях се инсталират до 2000 на седмица в ЕС, докато са необходими 14 000 седмично, за да се гарантира преходът на континента. „Въпреки многото съобщения и скорошния напредък, развитието на инфраструктурата изостава от усилията на индустрията“, разкрива Де Мео. Германия се цели в 1 млн. зарядни станции за електромобили
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
4 млн. електромобила от над 300 модела ще има в Европа през 2025 г.
Настъпление на електромобилите в България
Продажбите на електромобили в Румъния удариха нов рекорд
Peugeot, Citroen, Fiat и Opel изпревариха Tesla по продадени електромобили
Испания инвестира милиарди в производството на електромобили
Шеф на автомобилен гигант: Отменете Евро 7, готови сме за електромобили
ЕС подкрепя електромобилите с огромна сума
Стотици хиляди остават без работа заради електромобилите