Национално координационно звено с председател вицепремиерът Христо Алексиев ще изготви механизми за наблюдение и контрол на образуването на цените на хранителните стоки на българския пазар. Това обяви служебният премиер Гълъб Донев преди началото на днешното правителствено заседание.
С днешна заповед Донев официално възлага на състава на координационното звено да изготвят механизми за наблюдение и контрол на образуването на цените на хранителните стоки на българския пазар и да предложат мерки, отговарящи на националното и европейското законодателство. Държавата измисли назидание за високите цени на храните

„Поскъпването на хранителните стоки е чувствителен и болезнен въпрос за голяма част от хората в България. В резултат на усилията на правителството от последните седмици излизат на светло някои нелоялни търговски практики, свързани с образуването на цените. Заради спекулациите по темата „спекула“ ще уточня, че Националното координационно звено предлага мерки за овладяване на цените, които следват пазарните принципи, особено прозрачността и реалната конкуренция“, посочи той и припомни, че звеното работи от началото на февруари тази година. Как търговските вериги подвеждат потребителите?
Донев посочи, че в търсенето на решение разчита на партньорството на търговските вериги, с които правителството не води „не война, а разговор“.
Премиерът забелязва движение на някои цени на храни надолу, маркирани като трайна промоция и разчита това като знак за преосмисляне методите за образуването на цените в търговските вериги на храните.
Служебният премиер посочи, че предстои нова среща с представители на търговските вериги, като в нея ще вземат участие и производителите. „Със сигурност има какво да си кажем“, заяви Донев.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Харчим половината заплата за наеми, сметки и храна

Италианското правителство и представители на германските власти се противопоставят на плана на Европейския съюз за постепенно премахване на автомобилите с двигатели с вътрешно горене – основна част от по-широкия план на блока за постигане на въглероден неутралитет до 2050 г., съобщава Bloomberg. ЕС спира продажбата на коли с двигатели с вътрешно горене
На среща на посланиците на страните от ЕС Рим ще изрази несъгласието си с плана, който изисква производителите на автомобили да постигнат нулеви емисии на въглероден диоксид за своето продуктово портфолио до 2035 г., става ясно от съобщение на италианското Министерство на околната среда. Планът на ЕС получи първоначално одобрение от страните членки през 2022 г., като в него се предвижда забрана на продажбата на нови бензинови или дизелови превозни средства от 2035 г. Краят на двигателите с вътрешно горене
Германският министър на транспорта Фолкер Висинг заяви, че цели да осигури бъдеще на превозните средства с двигатели с вътрешно горене и след 2035 г. „Европейската комисия би предпочела да разреши продажбите само на превозни средства, задвижвани от батерии. Ние виждаме това по различен начин“, подчертава Висинг във видео, публикувано в Twitter.
 

Auch nach 2035 müssen Fahrzeuge zugelassen werden, die mit #eFuels klimaneutral betrieben werden. Mehr Offenheit, weniger unnötige Verbote.
— Volker Wissing (@Wissing) February 28, 2023

 
„Освен технологията за батерии, искаме водородни горивни клетки и особено синтетични горива, защото те могат да осигурят климатично неутрална мобилност при двигателя с вътрешно горене“, посочва германският министър.
Миналия месец ЕП подписа споразумението, изискващо страните в блока да намалят замърсяването с 55% през това десетилетие и е ключов елемент на общата цел на ЕС за постигане на климатична неутралност до 2050 г. Как ще се промени автомобилният свят до 2040 година
„Въпреки че Италия споделя целите за декарбонизация, те трябва да бъдат постигнати чрез икономически устойчива и социално справедлива политика“, подчертават от Рим.
Сделката с автомобилите има глобални последици. В качеството си на най-големият търговски блок, ЕС има репутацията на определящ стандарти в световен мащаб и е дом на едни от най-големите производители на автомобили като Volkswagen AG и Mercedes-Benz Group. Гигантите Volkswagen и Mercedes подкрепят забраната за коли на бензин и дизел
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Зелената сделка на ЕК: След 2035 година новите автомобили ще са без бензинови и дизелови двигатели
Европейската забрана на коли на бензин и дизел е все по-близо
ЕС се готви да изпрати бензиновите коли на скрап
Volkswagen обяви кога спира да произвежда коли на бензин и дизел