Чешкият автомобилен производител Skoda Auto ще трябва да съкрати 3000 работни места и да спре производството на някои модели, ако схемата за емисии на ЕС Евро 7 бъде приложена в сегашния си вид, предупреди член на борда на компанията, цитиран от Reuters.
Предложеният регламент Евро 7, за който страните от ЕС ще преговарят тази година, предвижда затягане на ограниченията върху отделяните от автомобилите емисии на изгорели газове, включително азотен оксид.
Според ЕС ползите за човешкото здраве от мярката ще надвишат значително разходите, но някои производители на автомобили предупредиха, че това ще бъде съпътствано от непосилно високи разходи за разработка на по-екологични системи при превозните средства.
Ръководителят на Daimler Trucks Мартин Даум, например, каза на 10 март, че това ще струва на индустрията милиарди евро.

„Ако (Евро 7) бъде одобрен в сегашната си форма, това би означавало за Skoda Auto да затвори един завод, защото ще спрем да произвеждаме по-малките модели – Fabia, Scala, Kamiq – и ще бъдат засегнати поне 3000 работни места“, предупреждава в телевизионен дебат Мартин Ян, член на борда на Skoda, част от групата на германския концерн Volkswagen.
По думите на Ян се очаква над 10 000 работни места в Чехия да бъдат изложени на риск от регламента, като това ще засегне и доставчиците на Skoda.
Трите модела – Fabia, Scala и Kamiq представляват близо 1/3 от доставките на Skoda през 2022 г.
Министрите на транспорта на Чехия, Германия, Италия, Полша, Португалия, Румъния, Унгария и Словакия се срещнаха в понеделник, за да обсъдят евентуална промяна в Евро 7.

Настоящият вид на регламента цели да намали отделяните от леките коли азотни оксиди с 35% до 2035 г., като при автобусите и камионите то трябва да достигне 50%. При новите условия дизеловите коли ще могат да отделят до 60 мг. азотни оксиди на изминат километър спрямо сегашния таван от 80 мг.
ЕК предвижда новите правила да влязат в сила от юли 2025 г. за леките коли, а за тежкотоварните превозни средства – 2 години по-късно.
През февруари Volkswagen Group обяви, че иска въвеждането на Евро 7 да се отложи с година и половина, тъй като това ще принуди автомобилните компании да отклонят част от инвестициите за електромобили към разработването на нови двигатели с вътрешно горене.
Според Масимо Нордио, вицепрезидент на германската група, проблемът не е в адаптирането към новия стандарт, а във времето. „Вярваме, че е нереалистично да се стигне до предлагане на готови продукти на 1 юли 2025 г. Графикът за постигане на целта трябва да се отложи поне до края на 2026 г.“, обясни Нордио. По думите му Volkswagen е направил „ясен избор за електрическата мобилност, за да достигне въглероден неутралитет до 2050 г.“.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Кризата в Skoda е удар за цялата икономика на Чехия
Skoda е напът да продаде бизнеса си в Русия
Skoda отново ще произвежда коли в Украйна

От началото на април работните заплати на всички работещи в заводите 3 и 4 на оръжейния завод „Арсенал“ АД в Казанлък ще бъдат увеличени с допълнителен месечен стимул от 200 лв., предаде БТА, позовавайки се на ръководството на дружеството. Така работното възнаграждение ще достигне 2250 до 2300 лв. От април се променя и допълнителният целеви стимул за новоназначени работници, специалисти и ръководители в заводите 3 и 4.
Този стимул ще се изплаща текущо и по нов ред и начин. Всеки новоназначен работник в тези два завода ще получава целеви стимул в размер на 200 лв. след първия месец на работа. След втория месец сумата ще бъде 300 лв., след третия – 400 лв., след четвъртия – 500, а след петия – 600 лв. Стимулите ще се изплащат на всеки новопостъпил в тези заводи, независимо от образованието му. Сумите са в чист размер, като ще бъдат начислявани в личния фиш на всеки служител с неговата работна заплата. 2000 работници търси най-големият завод в България

Няма промяна в размера и начина на изплащане на допълнителните стимули в останалите заводи на дружеството.
Освен това ще бъде въведен и нов вид плащане за новопостъпили работници, специалисти, служители и ръководители от области извън Стара Загора. За тях ръководството предвижда изплащане на сумата от 250 лв. месечно за разходи за наем, като за семейства тази сума ще бъде 500 лв. „Целта е привличането на работници и специалисти от други населени места в страната“, посочват от дружеството.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Завод „Арсенал“ търси 1000 работници, дава големи бонуси
Ваучери по 200 лева за Великден и по-високи заплати в завод „Арсенал“
Военният завод „Арсенал“ инвестира 10 млн. евро в соларен парк

До 15 май бизнесът може да кандидатства по процедурата за изграждане на ВЕИ системи за собствено потребление в комбинация с батерии за съхранение на произведената енергия”. Това каза директорът на Главна дирекция „Европейски фондове за конкурентоспособност“ (ГД ЕФК) към Министерството на иновациите и растежа (МИР) Илияна Илиева в рубриката „Питай експерта“ на сутрешния блок на БНТ.
Илиева посочи, че мярката е третата отворена от МИР в подкрепа на българските компании със средства от Националния план за възстановяване и устойчивост (НПВУ). Бюджетът й е 200 млн. лв. „Процедурата е насочена към микро, малки и средни предприятия, както и дружества с до 3000 служители. Минималният размер на безвъзмездната помощ е 75 000 лв., а максималният – 1 млн. лв. Съфинансирането е от 35% до 50% в зависимост от големината и местоположението на компаниите. Предприятията от Югозападния регион ще получат по-малко финансиране в сравнение с тези от останалите региони, тъй като той е най-добре развит икономически“, подчерта директорът на ГД ЕФК.

По думите й, по процедурата могат да кандидатстват компании от почти всички сектори на икономиката, включително „Хотелиерство и ресторантьорство“, „Търговия; Ремонт на автомобили и мотоциклети“, „Транспорт, складиране и пощи“, „Създаване и разпространение на информация и творчески продукти; Далекосъобщения“, по-голямата част от „Преработваща промишленост“ и др. Илиева обясни, че фирмите трябва да имат поне 3-годишна финансова история.
Бъдещето на българската енергетика – къде е планът ни как да оцелеем без въглища и ТЕЦ-ове?
Тя изтъкна, че подаването на документите по процедурата е изцяло онлайн – през системата ИСУН 2020 (https://bit.ly/3xlmh1t).
„Инвестициите по нея включват единствено нови соларни панели в комбинация с батерии за съхранение на електроенергия. С европейските средства фирмите няма да могат да доизграждат вече съществуващи фотоволтаични системи, нито да продават произведения ток през първите пет години“, заяви Илиева.
Директорът на ГД ЕФК обяви, че след приключване на кандидатстването ще бъде определена комисия, която да оцени и класира в низходящ ред подадените проекти. „Процесът е напълно автоматизиран и прозрачен. Не може да става дума, че определени дружества ще бъдат толерирани. Всички данни се теглят от ИС „Мониторстат“ на Националния статистически институт и се изчисляват автоматично в системата ИСУН 2020. Компаниите могат дори сами да проверят колко точки получават още при подаване на предложенията си за финансиране“, допълни Илиева.