От 2035г. в ЕС ще се продават само автомобили с нулеви емисии

Страните от Европейския съюз одобриха окончателно Закон за прекратяване на продажбите на нови автомобили, отделящи емисии на въглероден диоксид (CO2), от 2035 г. До тази формулировка се стигна, след като Германия успя да получи изключение за автомобили, задвижвани с е-горива.
Развръзка: ЕК предложи на Германия компромис за колите с вътрешно горене
Законът на ЕС ще изисква всички продадени нови автомобили да имат нулеви емисии на въглероден диоксид от 2035 г. и 55% по-ниски емисии от 2030 г. в сравнение с нивата от 2021 г. Целите са предназначени да стимулират бързата декарбонизация на новите автомобилни паркове в Европа.
Полша гласува против закона. Италия, България и Румъния се въздържаха. Полша нарече закона нереалистичен и каза, че той създава риск от повишаване на цените на автомобилите, а Италия иска колите, задвижвани с биогорива, също да бъдат освободени от забраната.

Законът трябваше да направи невъзможна изобщо продажбата на коли с двигатели с вътрешно горене в ЕС от 2035 г. Все пак изключението, спечелено от Германия, предлага алтернатива за традиционните превозни средства – въпреки че е-горивата все още не се произвеждат в достатъчно количество.
Е-горивата се произвеждат чрез синтезиране на уловени емисии на въглероден диоксид и водород, произведен с помощта на електричество без CO2. Те се смятат за въглеродно неутрални, тъй като въглеродният диоксид, отделен при изгаряне на горивото, се балансира от този, който е отстранен от атмосферата за производството на гориво.
 
 
 

Красимир Вълчев: Бомбените заплахи целят да прекъснат образователния процес в колкото се може повече училища

Бомбените заплахи са целенасочени и целят да прекъснат образователния процес в колкото се може повече училища. Една такава атака постига максимален …

Португалия временно премахна ДДС на над 40 хранителни продукта

Лявото правителство на Португалия смята временно да премахне ДДС върху 44 основни хранителни продукта в опит да се справи със силната инфлация. Мярката е част от споразумение, подписано с производителите и търговците, за да се стабилизират цените възможно най-скоро. Освен това се планира и финансова подкрепа за земеделските производители и животновъдите. „Пакетът от мерки ще струва на държавата около 600 млн. евро“, заяви министър-председателят Антониу Коща вечерта в понеделник в Лисабон, цитиран от dpa-AFX.
Премахването на ДДС върху храни като хляб, макаронени изделия, ориз, краве мляко, яйца, кисело мляко, сирене, олио, масло, месо и риба ще важи първоначално за срок от 6 месеца и при нужда ще бъде удължено. Пакетът от мерки трябва да бъде одобрен от парламента. Правителството обаче разполага с мнозинство в него.
В Португалия инфлацията през февруари беше 8,2%. Нивото е сходно с това в Германия, където потребителските цени през февруари бяха с 8,7% по-високи от тези през същия месец на 2022 г. В Португалия обаче много хора разполагат с по-малко възможности за маневриране, когато става дума за разходи заради значително по-ниските заплати.

В България пък инфлацията е двойно по-висока, макар че се забави до 16% през февруари. Същевременно хранителните стоки у нас поскъпнаха с 2,4% само през февруари спрямо предходния месец – най-бързият месечен темп от април 2022 г. По-ниската инфлация не означава, че цените намаляват, а само, че растат малко по-бавно.
Инфлацията при хранителните продукти в Португалия неотдавна достигна 20,1%. А ДДС върху повечето хранителни продукти е 6%. За сравнение, макар да се забавя, най-осезаем на годишна база в България остава точно ръстът при храните – 23,8%.
Коща обяснява силната инфлация основно с войната в Украйна. Той предупреди, че не е изключено увеличението на цените да продължи и след влизането в сила на пакета от мерки. „Никой не знае колко дълго ще продължи тази война и докато тя продължава, съществува риск производствените разходи да не спират да се увеличават“, призна той.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Португалия ограничава Airbnb заради жилищната криза
Таван на цената принуди македонците да си резервират хляб

БХРА настоява за запазване на 9% ДДС за ресторантите

Гаранционен фонд задължава туроператорите да връщат пари при провал на пътуванията

Министерството на туризма представи идеен проект на първия по рода си задължителен Туристически гаранционен фонд, който да обезщетява пътуващите при неизпълнение на поетите ангажименти от туроператори и да обезпечава отговорността на туроператорите – като защита срещу тяхната несъстоятелност и неплатежоспособност.
Целта е да се създадат справедливи условия за бизнеса в полза на всички заинтересувани страни и на национално ниво да се реализира по-добра защита за крайните потребители на пакетни туристически услуги. В обхвата на Гаранционния фонд влизат потенциални възможности за обезщетение след отказ на резервации при пакетните пътувания, както и защита срещу несъстоятелност и неплатежоспособност на туроператорите.
Идейният проект е съставен в сътрудничество с представители на Българското актюерско дружество и представен пред организациите от сегмента на туроператорите в туристическия сектор – АБТТА, Обединение „Бъдеще за туризма“, Сдружение „Туризъм“ и БАТА.
„Темата се дискутира от 10 години, като след COVID отново стана актуална“, посочи министърът на туризма Илин Димитров. По думите му е анализиран опитът на Германия, Дания, Полша, Великобритания. Според Димитров, за да се случи това, се изискват промени в редица закони, но работата е в сферата на редовно правителство.

Зам.-министърът Ирена Димитрова подчерта, че бизнесът е запознат с идейния проект. „Ще се осъществява системен контрол върху оборотите на туроператорите. Туристическата застраховка остава засега. С времето може да отпадне, след като ефективно заработи туристическият гаранционен фонд“, обясни тя. Действащите туроператори към момента ще трябва да се прелицензират, като по думите ѝ това е сериозно решение, което изисква законодателна инициатива. Ще се преосмисли обхвата на туристическата застраховка, което също изисква законодателно изменение.
Според първоначалните математически модели, за да се натрупа финансов ресурс във фонда, вноската на туроператорските агенции ще бъде в размер на 0,1% от оборота им, което към момента означава вноска между 80 и 1000 лв. Идеята е фондът да покрива изплащането на обезщетения над лимита на отговорност по застраховката при несъстоятелност, временна неплатежоспособност (проблем с ликвидността) и непредотвратими и извънредни обстоятелства. Засега фондът няма да включва авиацията.
„Въвеждането на функциониращ гаранционен фонд е сериозно решение, което изисква законодателни промени и тясно бъдещо сътрудничество с представителите на бизнеса“, подчерта Ирена Георгиева.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
ЕК одобри помощ от 13 млн. евро за българските туроператори
Сериозен отлив на туристи от Турция
Почивката в Турция е най-евтина за Великден