През изминалата 2022 г. Европейският съюз е доставил на Русия шоколад и бонбони за общо 617 млн. евро (654 млн. долара) – така в парично изражение износът на тези хранителни продукти достигна рекордни стойности. Такива изчисления на базата на данни на Eurostat представи РИА Новости.
Русия е внесла от ЕС през 2022 г. близо 87 000 тона шоколадови изделия за рекордните 514,8 млн. евро (ръст от 17,6% на годишна база) и 59 000 тона сурово какао, включително на зърна, прах и масло, за 180,1 млн. евро (ръст от 12,5% на годишна база).

Износът на бял шоколад от ЕС също достигна исторически максимум – Русия е купила 4000 тона бял шоколад от Европа за 20,5 млн. евро. Доставките са нараснали както в парично, така и във физическо изражение.
ЕС също така повиши през 2022 г. износа за Русия на сладкиши без какао, до 102,3 млн. евро, което е с 5,6% повече спрямо 2021 г. Най-голям ръст в тази категория бележат доставките на дъвчащи и желирани бонбони.
Същевременно общият износ на стоки от ЕС за Русия през 2022 г. има спад с 38,1% на годишна база до 55,2 млрд. евро, най-ниското ниво от 2005 г. насам. Според експерти, тенденцията ще продължи и през настоящата година.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Русия купува десетки чуждестранни товарни кораби за милиарди долари
Риск печели, риск губи: Защо западни фирми останаха в Русия?
Въпреки санкциите: В ЕС има над 30 000 компании, притежавани от руснаци

Ефектът от санкциите: Приходите на Русия от петрол и газ се сринаха с 40%

От 50 години насам това е първият железопътен тунел, изпълнен в България. Това заяви министърът на транспорта Христо Алексиев, който инспектира лот 1 от железопътен участък Елин Пелин – Костенец. Тунелът е с дължина 1 км.
Вицепремиерът добави, че над 200 човека с помощта на над 100 машини са работили година и половина, за да прокопаят тунела.
Министър Христо Алексиев уточни, че се работи и по другите два тунела, чиято дължина е по 6,7 км всеки. Той уточни, че най-тежък е двупътният тунел с дължина 6,7 км. Той трябва да бъде завършен в рамките на 3 години. Очаква се целият обект да приключи 2026 – началото на 2027 г.

От Министерство на транспорта припомнят, че железопътният участък Елин Пелин – Костенец е част от проекта за модернизация на жп магистралата от София до Бургас. Средствата се осигуряват от Оперативната програма „Транспорт и транспортна инфраструктура“. Проектът обхваща двоен жп тунел с дължина почти 7 км, какъвто досега не е имало в България. Ще бъдат изградени десетки съоръжения, сред които два тунела с по две тръби с обща дължина 1,5 км, пътен надлез и подлез, осем моста и естакади, системи за сигнализация и телекомуникация, нова гара Елин Пелин и спирка „Побит камък“. Участъкът между Елин Пелин и Вакарел е най-тежкият и труден за изпълнение от цялото трасе между София и Пловдив.
Изпълнител е турската фирма ДЗЗД „Джен-Дуй жп Елин Пелин“. Стойността на договора е 498,8 млн. лв. без ДДС.
С напредъка на строителството днес се запознаха посланикът на Република Турция Айлин Секизкьок и представители на местната власт. В проверката се включи и ръководството на Национална компания „Железопътна инфраструктура“.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
126 години по-късно: Строят тунела под Шипка за 358 милиона лева
Държавата иска местене на тунели да става без допълнителни държавни разходи
330 000 лв. за варианти на тунела под Петрохан