Налице са редица нелоялни търговски практики. Възникват съмнения за твърде високи, неосновани печалби и се ощетяват правата на потребителите. Искам да е ясно. Ние не обявяваме война на търговските вериги. Но като държава сме длъжни да защитим интереса на потребителите и хората и да сме сигурни, че не се изземват доходи от най-уязвимите групи. Нямаме намерение да се месим на пазара в сферата на храните. Това заяви служебният заместник министър-председател по икономическите политики Христо Алексиев, който заедно с министрите на земеделието и на икономиката и индустрията представиха резултатите от анализ на развитието на цените на основни хранителни продукти.
Той обяви, че КЗП е направила 471 проверки, при които са установени 452 нарушения. 200 от тях – за нелоялни търговски практики. БАБХ е осъществила 333 проверки, като са констатирани 32 нарушения. НАП е с 340 проверки и 71 установени нарушения. 
Служебният вицепремиер увери, че всички проверки ще продължат, като се очакват и резултати. В ход е и постоянен мониторинг на цените на храните. Изготвят механизми срещу спекулата с цените на храните у нас

„При 200 от констатираните нарушения става въпрос за нелоялни търговски практики“, посочи председателят на КЗП Стоил Алипиев.
„Резултатите от анализа са притеснителни“, подчерта вицепремиерът, като добави, че се подготвят и промени в законодателството по въпроса. По думите му към момента кривата на инфлацията върви надолу и това се вижда ясно, докато тази на храните върви нагоре. „Това ни кара и да вземем всички тези мерки“, посочи още Алексиев. 
„Нелоялните търговски практики, упражнявани от търговците с пазарен дял над 50-60% завличат целия пазар след себе си и така се изкривява целия пазар, а цените се завишават изкуствено“, заяви председателят на КЗП. Той подчерта важността за установяването на нелоялни търговски практики, защото са предпоставката за изкуствено завишаване на цени.
Алипиев посочи и няколко примера за нелоялни търговски практики. „Търговецът представя невярна информация за етикетите на стоката и когато отидете до касата, се оказва, че цената на стоката е по-висока от тази, на която е предложена. Има невярна информация и за теглото на стоката. Продукти, продавани за българско производство пък се оказва, че са внос“, заяви той. Как търговските вериги подвеждат потребителите?

„Защитник съм на бизнеса, но трябва да има и етика, да не се използва ситуацията. Ще бъдем безкомпромисни към тези, които се опитват да се възползват от ситуацията“, категоричен е Никола Стоянов, служебният министър на икономиката и индустрията. Държавата измисли назидание за високите цени на храните
Вицепремиерът по икономическите политики подчерта, че институциите следят и съпоставят цените на храните у нас и в други държави, а в момента се изработва и специална платформа, където информацията да бъде публикувана и публично достъпна. Ще може да се подават и потребителски сигнали. 
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Харчим половината заплата за наеми, сметки и храна

Рампите може и да изглеждат просто оборудване, но са изключително полезни и трудно заменими. Една алуминиева рампа Koledzhikov ще направи възможно и по-лесно товаренето на селскостопанска техника, моторни превозни средства, градинска и строителна техника, както и други товари. Как обаче да изберете подходящата алуминиева рампа за товарене, когато не сте имали опит в използването й? На първо място, трябва да се вземат предвид няколко ключови нейни характеристики. Така ще сте сигурни, че товаренето ще бъде безопасно и ефективно.
Колко килограма може да издържи една алуминиева рампа?
Капацитетът на теглото е от огромно значение. Първото и най-важно нещо, което трябва да вземете предвид при избора на алуминиеви рампи за товарене, е тяхната товароподемност. Върху рампите за товарене на превозни средства лесно може да се намери информация за капацитета на теглото на всяка единична ос или релса. За да разберете дали вашият товар попада в този праг, трябва да измерите теглото или да потърсите информация. Например, ако трябва да натоварите косачка, но не сте убедени, колко точно тежи, най-добре намерете сервизната книжка и проверете.
В случай че качите на алуминиевата рампа товар или техника над възможностите й, възможно е тя да се огъне или усуче. Разбира се, това може да предизвика инциденти, които да имат тежки последствия или пък да костват сериозни щети за стотици левове. Заради това най-оптималният вариант е винаги да действате разумно, когато става въпрос за работа с тежки товари. Потърсете качествени алуминиеви рампи и преценявайте добре тежестта.
Важна ли е ширината на алуминиевата рампа?
Широчината на алуминиевите рампи е определяща за процеса на товарене.  Измерете например широчината на гумите на автомобила си от край до край (в сантиметри) и се уверете, че рампите, които купувате, са достатъчно широки, за да останат допълнителни няколко сантиметра от двете страни. Това ще ви даде сигурност и комфорт по време на работа.  

Важна ли е дължината на рампата?
Товароподемността на рампата е важен, само когато сте избрали подходящата дължина. Във физиката теглото и дължината често си взаимодействат, за да се подсигури стабилност. За да успеете да товарите безопасно тежки предмети, трябва да си осигурите дълга рампа. Най-често ще попаднете на модели, които са 2-3 метра.
Каква трябва да е повърхността на рампата?
Най-важното от всичко е повърхността на рампата да осигурява сцепление. В противен случай товарът може да се хлъзне и да падне. Гладката повърхност ще създаде приплъзване, дори и при нисък наклон. Много трябва да се внимава, ако алуминиевата рампа е мокра или пък товарът, който ще минава през нея, е мокър. Освен това не трябва да има разлято моторно масло или пък друг вид мазнина, които да нарушат сцеплението.
Предназначени за мокро време са алуминиевите рампи с перфорираните щанцови плочи. Те осигуряват оптимално сцепление, благодарение на шахматното вграждане на назъбени отвори в повърхността на рампата.
Напречните щанги могат да причинят странично приплъзване и въртене на колела при мокри условия, докато щанцовите плочи позволяват на гумата да захване рампата на всеки етап от придвижването по наклона. Освен това някои алуминиеви рампи са снабдени с гумени уплътнения.
Наличието на правилната рампа не е достатъчно за безопасно товарене – самата алуминиева рампа трябва да е поставена стабилно, което означава да има връзка със самото ремарке или бус. Уверете се, че сте постигнали баланс, като стъпите върху тях. Не бива да долавяте заклащане или друг признак на нестабилност.

Броят на безработните граждани на Европейския съюз достига 13.2 млн. души към края на месец януари тази година, от които 11.2 млн. души са граждани на страните от еврозоната, сочат данните на европейската статистическа служба Евростат. Безработицата в ЕС възлиза на 6.1% през януари, докато конкретно за еврозоната делът на безработните достига 6.7%. Нивата остават без промяна спрямо предходния месец декември 2022 година. Спрямо равнището от преди година, безработицата намалява както в ЕС, така и в еврозоната. За сравнение, през януари 2022 година безработицата в ЕС бе 6.3%, а еврозоната достигаше 6.9%.
Безработицата в България остава далеч под средното ниво за ЕС, като възлиза на 3.8% през януари или приблизително 127 000 души. Страната ни се нарежда сред десетте страни с най-ниска безработица в ЕС, като лидери в това отношение са Чехия (2.5%) и Полша (2.8%). Това са и единствените две страни, където нивото на безработицата е под 3%.
Страните с най-висока безработица в ЕС през януари са Испания (13%) и Гърция. Данните за Гърция за месец януари не са налични, но безработицата в страната надхвърля 10%, което прави южната ни съседка и Испания единствените две страни в ЕС с двуцифрена безработица. Безработицата в Гърция поддържа високото ниво от 11.6% през последните три месеца на миналата 2022 година.
Безработицата в Германия, която е най-голямата европейска икономика, възлиза на 3% през януари (1.3 млн. души). Така броят на безработните в Испания е повече от пъти по-висок от броя на безработните в Германия. Безработните испанци надхвърлят 3 млн. души.
Скритие знаци, по които да разберете, че ви грози уволнение и как да се подготвите
Сред страните с безработица над средната за ЕС изпъкват Италия (7.9%), Франция (7.1%), Кипър (7.4%), Португалия (7.1%), Швеция (7.2%), Финландия (6.9%) и Хърватия (6.5%).
Освен Чехия, Полша и Германия, сред страните в ЕС с най-ниска безработица попадат още Малта (3%), Словения (3.2%), Нидерландия (3.6%), Унгария (3.8%) и България (3.8%).
Безработицата в северната ни съседка Румъния възлиза на 5.6%.
Безработицата в България остава по-ниска от тази в еврозоната
Младежката безработица в ЕС (лица под 25-годишна възраст) достига 14.4% през януари, като нивото е същото конкретно за еврозоната. Това обхваща 2.7 млн. младежи в ЕС. Редица страни отчитат двуцифрена младежка безработица, като отново лидери са Испания (29.6%) и Гърция (28.9% през декември 2022).
Младежката безработица в България възлиза на 8.6% през януари, спрямо 8.8% месец по-рано.

През 2022 г. светът е емитирал рекордни количества въглероден диоксид, сочат данните на Международната агенция по енергетика. Въпреки че ръстът е по-малък от очакваното – с 0,9%, през 2022 г. емитираните въглеродни емисии достигат 36,8 млрд. тона.
От МАЕ отчитат, че увеличението е съществено по-бавно от икономическия растеж (3,2%). През 2021 г. имаше прекъсване на тенденцията – след премахването на част от COVID ограниченията, въглеродните емисии нараснаха рязко с 6%. 

Главна причина за повишаването на емисиите е енергийната криза и завръщането на въглищата (особено значим е процесът в Азия). Въглеродният диоксид от дейности, свързани с въглищата, расте с 1,6%. В световен мащаб обаче ръстът на емисиите от въглищата се компенсира от спад на емисиите от изгарянето на природен газ (с 1,6%), след като високата цена заради войната в Украйна сви потреблението на синьото гориво. Но същевременно емисиите от петрола нарастват с 2,5%, макар още да са на предпандемичните нива. Този ръст е заради възобновяването на транспорта – автомобилен и въздушен.
В Азия, където масово преминаха от газ на въглища заради високите цени на газа, емисиите въглероден диоксид нарастват с 4,2%. Страните на континента отчитат и бърз икономически растеж през последните месеци, което се отразява и в ръст на енергийното потребление. За Китай, който още беше под COVID ограниченията на през 2022 г., има спад от 0,2%, сочат данните на МАЕ.
В Европа тенденцията за преход от газ към въглища също беше налице, макар и в по-малък мащаб, тъй като на Стария континент разчитаха доста на зелената енергия. Емисиите в Европа като цяло са с 2,5% надолу спрямо 2021 г. За този спад спомага и по-топлото от обичайното време през есента и началото на зимата, което сви потреблението на газ. Как Европа ще намали зависимостта си от изкопаеми горива?
В САЩ има минимално повишаване от 0,8%, което се дължи на емисиите от сградите.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
България с още 9 страни от ЕС създават алианс за ядрена енергия 
Търговията с емисии у нас: Липсата на политическа воля доведе до проблемите
Канада е с най-слаб принос за намаляване на въглеродните емисии