Вечерен виц: Пратили две кучета и една блондинка в Космоса

Пратили две кучета и една блондинка в Космоса. На всеки час повикване от Земята.
– Шаро!
– Бау!
– Натисни червеното копче!
Шаро натиска червения бутон.
След час.
– Черньо!
– Бау!
– Натисни синьото копче!
Черньо натиска синия бутон.
След час.
– Блонди!
– Бау!
– Недей ми лая, ами нахрани кучетата! И нее пиипааай нииищооо…!!!

5000 души напускат доброволно General Motors срещу обезщетения

Около 5000 служители на General Motors са приели да напуснат компанията срещу обезщетения, което ще помогне на автомобилостроителя да постигне целта си за съкращаване на разходите с 2 млрд. долара. Това заяви главният финансов директор Пол Якобсън, цитиран от Reuters.
Акциите на General Motors се понижиха с 2% в обедната търговия, въпреки че финансовият директор заяви, че търсенето на пикапи и високопроходими автомобили е останало стабилно в САЩ.
General Motors е увеличил цените в САЩ в последните 2 години, тъй като проблемите по веригите за доставки са повлияли на производството. Според Якобсън по-нататъшното увеличение на цените не е на дневен ред и автомобилостроителят трябва по-внимателно да съкращава разходите. Американски автомобилен концерн съкращава стотици работни места

„Целта на General Motors е да съкрати с 2 млрд. долара оперативните си разходи до края на 2024 г., като тази година се очаква да достигнат около 30 до 50% от общата сума. Отговорът на оповестената миналата година програма за доброволно напускане срещу обезщетения означава, че компанията е напът да постигне целта си през 2023 г.“, заяви Якобсън на пресконференция на Bank of America.
По думите му през първото тримесечие компанията ще се нуждае от 1 млрд. долара. General Motors предвиждаше разходи на стойност от 1,5 млрд. долара за съкращаването на персонала.
General Motors има възможност за получаване на субсидии за електрически превозни средства по Закона за намаляване на инфлацията заради инвестициите си в батерии, суровини и електрически автомобили в Северна Америка.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Toyota изпревари General Motors по продажби в САЩ
„General Motors“ стартира производство на електрически микробуси
Хиляди работници ще стачкуват в General Motors

Шефът на БНБ: За влизане в еврозоната са необходими работещ парламент и редовно правителство

Какви са условията процесът по приемането на еврото да завърши успешно? Според управителя на БНБ Димитър Радев отговорът се съдържа в една дума – консолидация, но с три важни измерения – политическо, институционално и фискално, като политическото измерение означава работещ парламент и редовно правителство, съобщи actualno.com.
Гуверньорът на БНБ говори на конференция на тема „България в Еврозоната – какво следва за бизнеса“, организирана от Американска търговска камара в България.

„Институционалната консолидация означава реформи, които да преодолеят все още сериозните институционални дефицити в страната и да постигне така необходимата институционална конвергенция. 
Третото изменение на консолидацията е фискалната такава. Това означава възстановяване на практиката от повече от 20 години на съставянето и упражняването на дисциплиниран бюджет“, смята още Радев. По думите му това е важно не само в дългосрочен, но и в средносрочен и краткосрочен план.
Какво можеше да се купи с една заплата преди 33 години и какво днес?
Според него позицията на страната ни е уникална. „България е единствената страна в ЕС, която е член на Европейския банков съюз, но не е член на самата Еврозона. Втората причина е, че България е една от страните в ЕС, наред с Дания, чиято валута е част от Европейския валутен механизъм“, коментира Радев. Той подчерта, че готовността на централната банка и банковия сектор за работа в Еврозоната, както и стабилността на валутния курс са две от най-важните условия за присъединяване към Еврозоната.
БНБ подсказа на финансовия министър да не се показва като некомпетентна и безотговорна
Управителят на БНБ подчерта, че България не е в началото на този процес, а на финалната права. Димитър Радев очерта три групи от предизвикателства, които трябва да бъдат преминати. Сред тях са номиналните критерии за конвергенция. По думите му единственият критерий, който в момента не изпълняваме – е този за инфлацията.
Той уточни, че втората група от задачите включва мерки срещу изпирането на пари, рамковата несъстоятелност и управлението на държавните предприятия, а третата група от задачи е свързана със законодателната програма, която трябва да осигури законодателната рамка за институцията.
„Това, което предстои, е много повече“, каза Радев по отношение на законопроектите, които трябва да бъдат приети и отчете, че Законът за БНБ е финализиран и ще бъде приет от управителния съвет на банката на 13 април, а веднага след това ще го представят на Министерство на финансите.
 
 
 
 
 
 
 
 

Баркодът навърши 50 години, но дебатът кой е създателят продължава и до днес

Баркодът – малкият правоъгълник, съдържащ тънки и дебели успоредни линии, присъстващ на всеки продукт и опаковка, навършва 50 години. Технологията е почти толкова става колкото спорът, който е оригиналният създател на баркода.
От своето създаване, универсалният продуктов код (upc) се превърна в най-използвания инструмент по света за идентифициране на продукти и техните производители. Милиарди артикули биват сканирани всеки ден в на практика всички индустрии – от авиокомпаниите през фармацевтичния бизнес до кино салоните.
Технологията зад баркода, разчитаща на употребата на лазер, промени търговията на дребно, правейки възможно съществуването на големите магазини, лесното връщане на стоки, поддържането на складови наличности по света, както и не особено популярните каси за самообслужване, пише CNN.
Китай се стреми да разработи и развие 6G технологията
Влиянието на технологията е „революционно”, казва Нийл Сондърс, управляващ директор в GlobalData. Баркодът е „по-ефективен и рентабилен” за търговците на дребно, като позволява „гъвкавост по отношение на поставянето на цени. Понастоящем едва ли има продукти, които не използват баркод за идентификация”, посочва той.
Кой е създателят на баркода?
Както често се случва при важните открития, пътят им съвсем не е гладък. Индустрията първоначално се противопоставя на новата технология, а последвалия успех на баркода се превръща в причина за спорове кой седи зад откритието.
Това, което не се оспорва, е, че във времената на просперитет след Втората световна война и в резултат на бързата поява нови потребителски продукти, на гражданите в САЩ започва да им омръзна да чакат на дълги опашки пред касите в магазините. Това провокира още през 40-те години на миналия век разработване на системи за ускоряване на обслужването в супермаркетите.
Бърнард Силвър и Норман Джоузеф Уудланд, двама дипломирани студенти от Drexel University във Филаделфия, получават патент за ранна баркод система през 1952 година. По-късно Уудланд посочва, че моделът е бил вдъхновен от морзовата азбука, която научил докато бил бойскаут.
Първата 3D принтирана ракета излетя, макар и да не стигна околоземна орбита
Но техният прототип е оформен в нещо като мишена с концентрични кръгове, което понякога правело баркода труден за разчитане. Още дълги години ще минат докато в играта се намеси оптичното сканиране чрез лазер, което ще превърне баркода в работещо решение в големи мащаби.
Консервните компании не понасят баркода
Междувременно, веригите супермаркети Kroger, Food Fair и британската Sainsbury’s също работят върху прототипи или проекти, като срещат отпор на идеите си. Първоначално търговците на хранителни стоки се противопоставят на една такава универсална система, а консервните компании ненавиждат както идеята, така и потенциала за допълнителни разходи, произлизащи от задължението да щамповат продуктите си, отбелязва изданието Smithsonian Magazine в материал от 2015 година, посветен на историята на баркода.

В крайна сметка бързината и удобството, което предлага технологията надделяват над опонентите на баркода.
Конкретното въвеждане на баркода се случва на малко по-късен етап – през 60-те години на миналия век. Дейвид Колинс, инженер в Sylvania Electrics, открива начин за сканиране баркодове чрез проблясъци светлина, първоначално използвайки баркодове за проследяване на железопътни вагони, като ги етикетира с ленти в различни цветове.
Защо възходът на изкуствения интелект притеснява Илон Мъск?
През 2022 година, The Wall Street Journal в некролог на Клинс, посочва, че той е изобретателят на баркода.
За рожден ден на баркода се смята на 3 април, 1973 година, тъй като това е денят, в който версията на IBM, създадена от инженера Джордж Лорър, получава одобрение като индустриален стандарт.
В некролога на Лорър в New York Times от 2019 година, той е посочен като дизайнера и разработчика на баркода, въпреки, че отбелязва, че Лорър не е получавал лицензионни плащания за изобретението си.
Какво е бъдещето на смартфоните според „бащата на мобилния телефон”
През лятото на 1974 година, първият продукт с баркод преминава през касата на супермаркет Marsh в покрайнините на Трой, щата Охайо, отбелязвайки началото на технологичната революция. Първият сканиран продукт е опаковка дъвки на тогавашна цена от 1.39 долара.
Години по-късно, Smithsonian поставят реплика на въпросната опаковка дъвки в музейна експозиция, посветена на историята на баркода.

Баркодът навърши 50 години, но дебатът кой е създателя продължава и до днес

Баркодът – малкият правоъгълник, съдържащ тънки и дебели успоредни линии, присъстващ на всеки продукт и опаковка, навършва 50 години. Технологията е почти толкова става колкото спорът, който е оригиналният създател на баркода.
От своето създаване, универсалният продуктов код (upc) се превърна в най-използвания инструмент по света за идентифициране на продукти и техните производители. Милиарди артикули биват сканирани всеки ден в на практика всички индустрии – от авиокомпаниите през фармацевтичния бизнес до кино салоните.
Технологията зад баркода, разчитаща на употребата на лазер, промени търговията на дребно, правейки възможно съществуването на големите магазини, лесното връщане на стоки, поддържането на складови наличности по света, както и не особено популярните каси за самообслужване, пише CNN.
Китай се стреми да разработи и развие 6G технологията
Влиянието на технологията е „революционно”, казва Нийл Сондърс, управляващ директор в GlobalData. Баркодът е „по-ефективен и рентабилен” за търговците на дребно, като позволява „гъвкавост по отношение на поставянето на цени. Понастоящем едва ли има продукти, които не използват баркод за идентификация”, посочва той.
Кой е създателят на баркода?
Както често се случва при важните открития, пътят им съвсем не е гладък. Индустрията първоначално се противопоставя на новата технология, а последвалия успех на баркода се превръща в причина за спорове кой седи зад откритието.
Това, което не се оспорва, е, че във времената на просперитет след Втората световна война и в резултат на бързата поява нови потребителски продукти, на гражданите в САЩ започва да им омръзна да чакат на дълги опашки пред касите в магазините. Това провокира още през 40-те години на миналия век разработване на системи за ускоряване на обслужването в супермаркетите.
Бърнард Силвър и Норман Джоузеф Уудланд, двама дипломирани студенти от Drexel University във Филаделфия, получават патент за ранна баркод система през 1952 година. По-късно Уудланд посочва, че моделът е бил вдъхновен от морзовата азбука, която научил докато бил бойскаут.
Първата 3D принтирана ракета излетя, макар и да не стигна околоземна орбита
Но техният прототип е оформен в нещо като мишена с концентрични кръгове, което понякога правело баркода труден за разчитане. Още дълги години ще минат докато в играта се намеси оптичното сканиране чрез лазер, което ще превърне баркода в работещо решение в големи мащаби.
Консервните компании не понасят баркода
Междувременно, веригите супермаркети Kroger, Food Fair и британската Sainsbury’s също работят върху прототипи или проекти, като срещат отпор на идеите си. Първоначално търговците на хранителни стоки се противопоставят на една такава универсална система, а консервните компании ненавиждат както идеята, така и потенциала за допълнителни разходи, произлизащи от задължението да щамповат продуктите си, отбелязва изданието Smithsonian Magazine в материал от 2015 година, посветен на историята на баркода.

В крайна сметка бързината и удобството, което предлага технологията надделяват над опонентите на баркода.
Конкретното въвеждане на баркода се случва на малко по-късен етап – през 60-те години на миналия век. Дейвид Колинс, инженер в Sylvania Electrics, открива начин за сканиране баркодове чрез проблясъци светлина, първоначално използвайки баркодове за проследяване на железопътни вагони, като ги етикетира с ленти в различни цветове.
Защо възходът на изкуствения интелект притеснява Илон Мъск?
През 2022 година, The Wall Street Journal в некролог на Клинс, посочва, че той е изобретателят на баркода.
За рожден ден на баркода се смята на 3 април, 1973 година, тъй като това е денят, в който версията на IBM, създадена от инженера Джордж Лорър, получава одобрение като индустриален стандарт.
В некролога на Лорър в New York Times от 2019 година, той е посочен като дизайнера и разработчика на баркода, въпреки, че отбелязва, че Лорър не е получавал лицензионни плащания за изобретението си.
Какво е бъдещето на смартфоните според „бащата на мобилния телефон”
През лятото на 1974 година, първият продукт с баркод преминава през касата на супермаркет Marsh в покрайнините на Трой, щата Охайо, отбелязвайки началото на технологичната революция. Първият сканиран продукт е опаковка дъвки на тогавашна цена от 1.39 долара.
Години по-късно, Smithsonian поставят реплика на въпросната опаковка дъвки в музейна експозиция, посветена на историята на баркода.

Съд в Нидерландия отмени плана на правителството за таван на броя на полетите от летище „Схипхол“

Съд в Нидерландия отмени плана на правителството за налагане на таван на броя на полетите от летище „Схипхол“ до 460 000 през 2023-2024 г., предаде Reuters. Това е победа за KLM и още 4 авиокомпании, внесли иска в съда.
Нидерландското правителство обяви тавана през февруари и го окачестви като временна мярка, целяща да намали шума и да реши други екологични проблеми. Авиокомпаниите обаче дадоха властите на съд през март с аргумента, че ограниченията ще повлияят негативно на авиопревозвачите и пътниците, но и на икономиката на страната като цяло. Те посочиха, че не е било помислено за алтернативни работещи възможности.
Според авиокомпаниите плановете на правителството да ограничат броя на полетите до 460 000 в периода ноември 2023 – октомври 2024 г. не са били правилно обмислени, тъй като двете страни преди това са имали друго споразумение за таван от 500 000 полета, сключено през 2015 г., и спрямо него са направени съответните инвестиции.

Районният съд на провинция Северна Холандия обяви в решението си, че правителството „не е следвало правилната процедура“ при налагането на тавана. „Държавата трябва да се консултира с всички заинтересовани страни, а до намаляване броя на полетите трябва да се стигне, след като другите мерки за ограничаване на шума се окажат недостатъчни“, гласи решението на съда.
KLM изрази задоволство от решението и посочи, че шумът и другото замърсяване могат да бъдат намалени и по други начини.
Министерството на транспорта, което обмисля още по-строги ограничения на полетите за периода 2024-2025 г., не коментира, а летище „Схипхол“ тази седмица представи план за спиране на всички полети от полунощ до 5 часа сутринта.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Лято 2023: Нови дестинации предлагат летищата София, Бургас и Варна
British Airways спря продажбата на билети за кратки полети от летище Хийтроу

Повечето страни искат туристи, но този град предупреждава някои посетители да стоят настрана

Някои места по света правят всичко възможно, за да привличат повече туристи, като премахват изискванията за виза или предоставят самолетни билети например.
Но Амстердам има други проблеми – наличието на прекалено много туристи, идващи с цел забавление, включващо прекомерна употреба на алкохол и наркотици. Поради това градът стартира кампания, която призовава някои посетители да стоят настрана. Кампанията е насочена основно към британците от мъжки пол на възраст между 18 и 35 години, като ги призовава „да стоят настрана”, ако планират да пътуват до града с цел употреба на наркотици и обикаляне по партита.
Местната власт в Амстердам стартира онлайн кампания във Великобритания през този месец, опитвайки се да задържи настрана „причиняващите неудобство посетители”, посочват от властите в съобщение до медиите от миналата седмица, предава CNBC.
Около 360 000 посетители, реализирали нощувки, от Великобритания са посетили Амстердам през 2020 година, според данните на Statista.
Привличане на туристи: Хонконг раздава 500 000 безплатни самолетни билета
„Стой настрана” кампанията е насочена към посетители, които използват конкретни изрази в интернет търсачките като „ергенско парти Амстердам” или „евтин хотел Амстердам”, като им показва послания с предупреждения, посочват властите. Посланията изобразяват рисковете и последствията от „прекомерна злоупотреба с наркотици и алкохол”, добавят от управата на нидерландския град.
Видео реклама предупреждава, че „Идване в Амстердам за луда нощ + напиване = 140 евро глоба”, придружена с кадри, показващи как полицията слага белезници на млад мъж.
Друго видео показва мъж, който е изнесен на носилка, придружено с текст „Идване в Амстердам за използване на наркотици + загуба на контрол = посещение на балница”.

Местните власти посочват, че ще разширят кампанията през годината, за да обхванат и туристи от Нидерландия и други страни от ЕС.
Гръцкият туризъм след пандемията: възстановяването през 2022 г.
Хотелите в Амстердам отчитат около 1.75 млн. чуждестранни посетители и 1.1 млн. местни посетители през 2021 година, според данните на Statista.
Борба с прекомерния туризъм
Кампанията е само част от мерките, които Амстердам предприема срещу прекомерния туризъм и привличането на туристи с различен профил.
Кампанията „Как да Амстердам” (How to Amsterdam) стартира този месец, като ще използва медии и хотелски съоръжения, за да информира посетителите какво представлява неприемливо поведение в града, като пиянство, безредици и купуване на наркотици от дилъри на улицата, посочват властите.

Градът обяви през февруари нови мерки в квартала на червените фенери с цел „намаляване на нередностите и престъпленията”. Мерките включват забрана за пушене на канабис на улицата, понижаване на продажбите на алкохол, по-ранно затваряне през уикендите на барове, клубове и местата за секс услуги, посочват властите.
През 2021 година кметът и общинските съветници на Амстердам се съгласиха за план за затварянето на квартала на червените фенери, като преместят „еротичният център” далеч от центъра на града, сочи информация на The Guardian.
Турция отчете рекордни приходи от туризъм през 2022 година, тази година очаква още повече
Въпреки всичко, Амстердам трябва да направи „дори повече” през идните години, за да даде на туризма устойчиво място в нашия град”, казва заместник-кметът Софиян Мбарки в съобщение до медиите.
„Амстердам е метрополия и това включва суматоха и оживление, но за да поддържаме нашия град годен за живеене, сега избираме да поставим ограничения, вместо да позволяваме безотговорен растеж”, казва той.
Тайланд налага данък за чуждите туристи

UBS очаква интеграцията на Credit Suisse да отнеме между 3 и 4 години

Председателят на UBS Group AG Колм Келехер заяви, че интеграцията на Credit Suisse Group AG ще отнеме 3 до 4 години, като се изключи ликвидацията на инвестиционната банка. Дори и с правителствената подкрепа има „огромен риск при интегрирането на тези бизнеси“, заяви Келехер по време на годишното общо събрание на банката в сряда.
UBS придоби през миналия месец дългогодишния си конкурент за 3 млрд. швейцарски франка в историческа сделка, след като години скандали, загуби и провали в контрола на риска отслабиха банката. Сделката, подкрепена от правителството, целеше да сложи край на кризата на доверие в Credit Suisse, започнала да се разпространява на световните финансови пазари. Какво щеше да се случи с Credit Suisse, ако не беше придобита от UBS?
„Credit Suisse вече няма да бъде независима компания. Тя беше икона на швейцарската икономика, банка с жизненоважна роля в икономическото развитие на Швейцария, и глобален и уважаван играч“, заяви Келехер, цитиран от Bloomberg.
Акционерите ще получат по 1 акция на UBS за всеки 22,48 притежавани акции на Credit Suisse.

В отделна презентация зам.-председателят на UBS Лукас Гахвайлер заяви, че до приключването на сделката ще има „голяма несигурност“. Най-добрият сценарий е това да стане до седмици, макар че вероятно ще отнеме няколко месеца. По думите му марката Credit Suisse ще продължи да съществува в Швейцария в обозримо бъдеще. Банката ще обмисли вариантите за местния бизнес на Credit Suisse, макар че според него „хората трябва да запазят очакванията си реалистични“ за премахването на този бизнес.
Миналата седмица UBS обяви назначаването на Серджо Ермоти за главен изпълнителен директор, като се върна към традицията швейцарски ръководител да заема една от двете най-високи длъжности в банката, замествайки нидерландеца Ралф Хамерс, ръководил банката последните 2 години. Това ще е вторият мандат на Ермоти в UBS, като преди това ръководеше банката от 2011 до 2020 г., преди да се присъедини към Swiss Re. UBS очаква да се възползва от опита му в областта на преструктурирането, за да контролира историческото придобиване на Credit Suisse. UBS Group предприе ключов ход, за да ускори поглъщането на Credit Suisse

Келехер призна, че акционерите няма да гласуват по сделката, като заяви, че „не е имало време“ да се консултира с тях по време на трескавото подготвяне на спешното спасяване.
„Разбирам, че не всички акционери на UBS и Credit Suisse са доволни от този подход. Въпреки това всички страни, и по-специално швейцарските власти, сметнаха решението за най-добрия от всички налични вариант. Амбициите ни за растеж са съсредоточени в областта на управлението на активи и богатството. Те са ни добре познати и се възползваме от швейцарското си наследство и опит“, каза Келехер.

Интеграцията на Credit Suisse не означава, че усилията на UBS за дигитализация са спрели. Главният изпълнителен директор на групата Ралф Хамерс, който ще отстъпи мястото си на Ермоти, беше популярен с подобни проекти. „Ние сме изцяло фокусирани върху интегрирането на Credit Suisse“, подчерта Келехер.
За да може да предотврати подобни извънредни ситуации в бъдеще, швейцарският орган за надзор на финансовите пазари (Finma) иска допълнителни правомощия. „Заедно с други неща, органът иска да може да налага глоби, както други големи надзорни органи“, заяви председателят на управителния съвет на Finma Марлене Амстад.
„Finma няма правомощия да налага глоби – така тя е изключение спрямо други големи финансови центрове. Събитията около Credit Suisse показаха, че инструментите на органа достигат своите граници в екстремни случаи. Поради това следва да се обмисли разширяване на обхвата им“, посочва Амстад.
Следва да се обсъди и режим на висшите ръководители – т.е. задължително възлагане на индивидуални отговорности на управителните органи. „Това може да укрепи и корпоративната култура на институцията, тъй като е тясно свързано с ясното разпределение на отговорностите и здравословната толерантност към риска“, обясни Амстад.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Колко струва спасяването на Credit Suisse?
Сривът на Credit Suisse разчисти пътя на конкурентите за пазара на облигации

Прокуратурата в Швейцария разследва сливането на UBS и Credit Suisse