Главният изпълнителен директор на Apple Тим Кук смята да присъства на отварянето на първите магазини на производителя на iPhone в Индия тази седмица. Това ясно показва амбициите на компанията за страната като пазар, който ще донесе растеж и ще бъде производствена база, пише Bloomberg.
Кук вероятно ще ръководи откриването на магазините близнаци във финансовата и политическата столица на Индия, според запознати източници, пожелали да останат анонимни. Apple заяви, че ще отвори магазин в Мумбай на 18 април и друг в Ню Делхи – на 20 април.
Пътуването идва 7 години след първото посещение на главния изпълнителен директор през 2016 г. и съвпада с важни постижения за най-високо оценената компания в света – продажбите на iPhone в Индия достигат рекордно ниво, а годишният износ на смартфоните на гиганта от страната е за милиарди долари. Apple залага на Индия, за да диверсифицира операциите си извън Китай, предвид обтегнатите отношения между Пекин и Вашингтон. 
Кук е готов да отвори първия магазин на Apple в Индия в луксозен мол, в комплекса Bandra Kurla в Мумбай, или BKC, както е наречен кварталът. Няколко дни след това той трябва да отвори и търговския обект в Ню Делхи в търговски център от висок клас в квартал Сакет. Apple отваря първия си магазин в най-голямата си производствена база

По двата магазина се работи от дълго време, тъй като строгите правила на Индия забраняват на международните брандове да отварят магазини със собствена марка, ако не произвеждат сериозна част от стоките си в страната.
Компанията отвори индийския си онлайн магазин през 2020 г. Страната е вторият по големина пазар на смартфони в света и е сред най-бързо развиващите се, но високите цени на устройствата на Apple още възпират населението от 1,4 млрд. души, за което достъпността е основен фактор при вземане на решение за покупка.
Според един от източниците между двете откривания на магазините, Кук иска да се срещне с премиера Нарендра Моди. Правителството на Моди се бори за увеличаване производството на електроника в страната и предложи стимули за милиарди долари, за да привлече производствените партньори на Apple като Foxconn Technology Group и Pegatron.
При представяне на последните финансови резултати на Apple Кук подчерта значението на Индия като пазарна и производствена база. На последната подобна конференция Кук заяви, че Apple е поставила „тримесечен рекорд на приходите и е отбелязала силен двуцифрен ръст през годината“ в страната. „Индия е изключително вълнуващ пазар за нас и наш основен фокус“, посочи Кук.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Спад в продажбите на настолни компютри по света
Apple пусна услуга за разсрочено плащане
За да задържи интереса: Apple пуска нов цвят на iPhone 14 и iPhone 14 Plus

Местните власти на френски град ще стимулират финансово шофьорите, ако се откажат да пътуват в пиковите часове. Според изданието The Connexion в Лил ще се въведе такъв стимул, наречен Ecobonus, като при него шофьорите ще получават по 2 евро, ако не използват определени пътища в определени часове – от 7 до 9 часа сутринта и от 16,30 до 18,30 часа. Схемата ще бъде тествана в експеримент, който започва през септември. За него ще бъдат наети 5 000 шофьори доброволци.
Желаещите да участват в програмата могат да се регистрират до 12 май. Доброволците, преминали теста, ще трябва да изтеглят специално приложение, чрез което движението им ще се следи с GPS. Освен това колите на участниците ще бъдат следени и от камери за движение.

Те ще бъдат монтирани по магистралите А1 Париж-Лил и А23 Валансиен-Лил. Засега само те участват в експеримента.
Не всички обаче подкрепят идеята за изплащане на такова обезщетение. Например според партията на „Зелените“ сумата от 2 евро е „козметична и илюзорна“ и е малко вероятно да накара шофьорите да променят навиците си.
Френските власти обаче се облягат на опита на холандския Ротердам, където през 2016 г. на подобен принцип беше намален трафикът по магистралите със 17%. Французите се надяват, че ще успеят да постигнат поне 6% намаление.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Тол платформа следи превозните средства в реално време у нас и в Европа
Пътуването за празниците: Кои са потенциалните места с тапи по магистралите?
Топ 6 на градовете в Европа с най-ужасен трафик