Производители на трапезни картофи у нас са изправени пред сериозни трудности заради високите цени на консумативите. Голям проблем за тях е, че в новия програмен период не е заложено финансиране за трапезни картофи, а само за тези за преработка.
Така съществува реална опасност да останем без български картофи още тази есен.
„Отглеждам около 100 декара трапезни картофи. Този сектор винаги е бил на ръба на фалита заради големия внос от Полша, Германия, Франция“, заяви пред БНТ Светослав Андреев, земеделски производител и секретар на Обединени земеделски производители.
Как се променяха цените и заплатите през годините?
По думите му се очаква покачване на цените на картофите заради увеличението на стойностите на торовете, горивата, препаратите и консумативите.

„Необходимо е държавно финансиране на картофопроизводството“, допълни Венцислав Митков, председател на сдружение Обединени земеделски производители и земеделски производител.
Той обяви, че земеделските производители са готови на нови стачни действия.

Управляващата коалиция в Германия смята да изисква от обществения и от частния сектор да намали потреблението си на енергия с 26,5% до 2030 г. спрямо нивата от 2008 г., предава Reuters, като се позовава на видян проектозакон. Той трябва да бъде одобрен от кабинета на Олаф Шолц по-късно този месец.
Германското правителство въведе мерки за пестене на енергия през 2022 г. под натиска на страховете за недостиг на газ след началото на войната в Украйна. Мерките включваха забрана за подгряване на частните басейни и стимулиране на хората за работят от вкъщи.

Благодарение на активната кампания през зимата свиването на потреблението достигна 20% при не повече от 6% през предходните години, посочва Reuters.
Плановете на правителството предвиждат пестене на 45 тераватчаса енергия годишно плюс допълнително 5 тераватчаса от федералните провинции, за да успее най-голямата европейска икономика да постигне към 2045 г. климатичните си цели.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Какви средства ще отдели Германия за биогорива?
Енергийна криза: В Германия ще бъде по-тъмно и по-студено тази зима

Франция спира топлата вода в обществените сгради, има риск и за домакинствата
В света на футбола: Как Бундеслигата се справя с енергийната криза?

Най-големият козметичен концерн в света L’Oreal даде съгласие за придобиването на австралийската компания за козметични продукти Aesop в сделка на стойност 2.53 млрд. долара. При успешно финализиране на сделката, това би било най-голямото придобиване на френския гигант в последните десетилетия, предава BBC.
Марката е „превъзходна комбинация от урбанизъм, хедонизъм и безспорен лукс”, посочва изпълнителният директор на L’Oreal Никола Йероним.
Aesop е създадена преди 36 години, като през годните си печели последователи по света заради продукти, като сапуни, лосиони и кремове.
Aesop има близо 400 търговски обекта по света.
Сделката, която е обект на регулаторно одобрение, се очаква да приключи през третото тримесечие на тази година.
По думите на Никола Йероним, L’Oreal ще помогне на Aesop да се разрасне в Китай, където отвори първия си магазин през 2022 година.
„Aesop се докосва до всички днешни възходящи течения и L’Oreal ще допринесе за разгръщането на неговия огромен потенциал, особено в Китай и туристическата търговия на дребно”, добавя той.
Китайският технологичен гигант Alibaba се разделя на 6 компании
Бразилската козметична компания Natura & Co придоби мажоритарен дял в Aesop през 2012 година, след което в крайна сметка пое пълен контрол над компанията четири години по-късно. Марката стана звеното на Natura с най-високи приходи в периода 2012-2022 година. Aesop е основана през 1987 година от фризьора Денис Папхитис, който започва да смесва етерични масла в продуктите си в своя салон в Мелбърн, Австралия.
След като търсенето нараства, той започва да разработва продукти за клиентите. Папхитис кръщава продуктите си на името на древногръцкия баснописец Езоп (Aesop).
Sanofi придоби американска фармацевтична компания за 2,9 млрд. долара
Изпълнителният директор на Natura Фабио Барбоса коментира, че компанията ще се фокусира върху развитието на нехните други бизнеси, включително британската козметична компания The Body Shop, която придоби от L’Oreal през 2017 година.
„Уверени сме, че историята на растежа на Aesop ще продължи под собствеността на L’Oreal и пожелаваме на Aesop успех в тази нова глава“, добавя Барбоса.
Goldman Sachs сред заинтересованите кандидати да купи Subway. Кои са останалите?

Удобството да притежаваш автомобил е част от културата на живот в САЩ и страните зад Океана. В Европа обаче все по-често се мисли за зелени решения, включващи използване на градски транспорт, велосипеди и автомобили втора ръка. Това доказва и детайлното ежегодно проучване на Research And Markets. Според него през 2021г. на Стария континент са продадени над 32 милиона използвани автомобили. Това често са коли, които са имали само един собственик за кратък период преди да попаднат в ръцете на нов собственик.
Процесът по придобиване на използван автомобил често е муден и отнема много време и енергия. Този проблем се опитва да реши българският стартъп Cazam.bg, който цели да улесни максимално процеса по придобиване на автомобил за крайния потребител с изцяло дигитализиран процес.
От 2035г. в ЕС ще се продават само автомобили с нулеви емисии
Ивайло Петков, един от създателите на платформата Cazam.bg, споделя: „Автомобилите, които предлагаме, са много често използвани за по-малко от година. Опитваме се да променим нагласите на българите и да предложим за първи път напълно дигитален процес за покупка на кола у нас. Това включва 360-градусов онлайн оглед на автомобила, проверка на състоянието му по 100-точкова немска система, доставка до дома, гаранция и дори възможност за връщане в 14-дневен срок. Всичко с цел да спестим време и усилия за нашите клиенти. Буквално докато седят на дивана пред телевизора могат да си закупят автомобил за минути. Мисията ни е да решим един от основните проблеми на българите при избор и покупка на употребяван автомобил, а именно – страхът дали ще получат качествен автомобил с доказана история, без скрити дефекти. В Cazam.bg заснемаме в близък план и с означени размери всяка една забележка по автомобилите и ги публикуваме в платформата ни.“

Моделът за изцяло онлайн покупка на използвани автомобил е наложен в Западна Европа и САЩ, а в Източна Европа става все по-популярен. Българската платформа предлага и изкупуване на автомобили с изцяло дигитален процес, което е иновативно решение за България.
За автомобилите, които вече не са в изправност обаче има други решения. Според данни от специализиран доклад на Евростат (Eurostat) за 2020г. само в рамките на Европейския Съюз са били рециклирани и преработени над 5.4 милиона употребявани лекотоварни превозни средства, включващи леки коли, каравани и мотоциклети, равняващи се на 6.3 милиона тона крайна преработена суровина.
 

Virgin Orbit на сър Ричард Брансън обяви фалит 15 месеца, след като компанията за изстрелване на ракети стана публична с пазарна оценка от 3,7 млрд. долара и след като не успя да осигури финансиране след неуспешно изстрелване на нейна ракета през януари.
Групата, която дебютира на борсата Nasdaq през декември 2021 г., подаде заявление за защита от фалит в САЩ във вторник, съобщава Financial Times.
Седмици наред кризисни преговори с потенциални инвеститори не успяха да осигурят ново финансиране за Virgin Orbit, която изхарчи близо 50 млн. долара на тримесечие в стремежа си да получи дял от бързо разрастващия се пазар за космически изстрелвания.
Компанията заяви в прессъобщение, че е подала молба за обявяване в несъстоятелност в съда по несъстоятелността на САЩ в окръг Делауеър, „за да осъществи продажба на бизнеса си“. Тя добави, че смята да използва процедурата по защита от фалит, „за да увеличи максимално стойността за своя бизнес и активи“ с подкрепата на Virgin Investments Limited под формата на финансиране от длъжник във владение.
„Ние вярваме, че авангардната технология за стартиране, която този екип създаде, ще се хареса нашироко на купувачите, докато продължаваме процеса на продажба на компанията“, заяви изпълнителният директор Дан Харт.

Миналата седмица около 85% от персонала на групата бяха съкратени, като главният изпълнителен директор призна, че бизнесът е „преустановил дейността си за обозримото бъдеще“. 
Компанията за изстрелвания в Космоса стартира през 2017 г. като клон на Virgin Galactic, като бизнесът на Virgin Orbit беше съсредоточен върху изстрелването на малки сателити в орбита.
За разлика от някои конкуренти, които изстрелват ракети от земята, Virgin Orbit използва техника, известна като въздушно изстрелване, при която нейната ракета LauncherOne се разгръща на голяма надморска височина, след като е транспортирана под крилото на модифициран самолет Boeing 747. Компанията разработва ракетата във Virgin Galactic години, преди официално да бъде създаден бизнесът за изстрелване на сателити, посочва Bloomberg.
Virgin Orbit успешно изстреля първата си мисия в орбита през януари 2021 г. и завърши 4 успешни полета до 2022 г.
Компанията смяташе да увеличи честотата на изстрелване тази година, но трябваше да направи преоценка след неуспешната мисия през януари, планирана да бъде първото орбитално изстрелване от британска земя. Нейната ракета никога не достига орбита, след проблем с горивния филтър по време на полета, което доведе до загубата на 9 малки спътника.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Китай изстреля първи екипаж до космическата си станция

Ричард Брансън и урокът за милион долара