Застрахователната компания Allianz финализира сделката по продажбата на мажоритарния дял в руския си бизнес на местната компания „Интерхолдинг“, собственик на руската „Зета иншуърънс“, предаде Reuters, цитирайки „Алианц Русия“.
След дълго одобрение Allianz ще прехвърли пълния контрол на руското си портфолио на „Зета иншуърънс груп“. Няма информация за финансовите параметри на сделката. През ноември Allianz обяви, че финализирането на сделката е забавено от регулаторните органи.

След приключването на прехвърлянето на активите „Зета иншуърънс“, Allianz и Allianz life ще бъдат слети в една компания.
Allianz спря да сключва нови застраховки в Русия след началото на войната в Украйна и обяви, че вероятно ще напусне страната, но впоследствие посочи, че ще запази 49,9% от руския си бизнес.
Частичната продажба ще донесе на компанията загуби от 400 млн. евро, обяви Allianz.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Голяма германска компания окончателно продаде бизнеса си в Русия
Продадоха в Русия третата най-скъпа в света верига ресторанти за бързо хранене
Mercedes продава активите си в Русия

Асоциацията на мощната германска автомобилна промишленост призова ЕС и Великобритания да отложат прилагането на приетите след Brexit правила, които, според нея, ще навредят на прехода към електрически превозни средства, предаде Reuters. Тя подкрепи базираните във Великобритания автомобилостроители, които призоваха за същото.
Според споразумението, сключено след като Великобритания напусна ЕС, 45% от стойността на електрическо превозно средство, продадено в ЕС, трябва да идва от Великобритания или от ЕС от 2024 г., за да се избегнат мита.
Проблемът е, че пакетът батерии може да покрие до половината от разходите за ново превозно средство, а Европа още не е развила достатъчно голяма собствена индустрия за батерии и е малко вероятно да успее до края на 2023 г., обяви в комюнике Германската асоциация на автомобилна индустрия (VDA).

Митата, както за износа, така и за вноса от и до Великобритания биха били „значителен недостатък за европейската автомобилна промишленост по отношение на азиатските конкуренти на толкова важния британски пазар“.
Те биха представлявали също „опасност за развитието на електрическата мобилност“, тъй като ще навредят на цялата верига за доставки и върху производителите на батерии. Така Европа ще изостане допълнително като място за производство.
„Това ще спре трансформацията“, обяви лобистката група.
По-рано Stellantis предупреди, че ще затвори британските си автомобилни заводи, ако въпросът не бъде уреден, което ще доведе до загубата на хиляди работни места.
Великобритания обяви вчера, че вече води разговори с Брюксел по въпроса. „Надяваме се да можем да постигнем решение с ЕС по тази тема“, заяви вчера пред медиите говорител на британския премиер Риши Сунак.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Още една автомобилна компания иска предоговаряне на сделката за Brexit
Брекзит задълбочава кризата в британската търговия с ЕС

Какво мислеха, какво стана: Нито работници, нито високи заплати на Острова след Brexit

Как вървят цените в най-скъпия пазар на наеми в САЩ? При все, че наемите тръгнаха в низходяща посока в някои части на САЩ, цените на наемите в Манхатън, Ню Йорк, счупиха всички рекорди за втори месец подред.
Традиционно активността на пазара на наемите в луксозния район на Ню Йорк започва от пролетта, достигайки до своя пик в края на лятото. Сега обаче наемите не спират да растат, като през миналия месец достигнаха рекордни висини, според данни на брокерската компания Douglas Elliman и фирмата за оценки на недвижими имоти Miller Samuel, цитирани от CNN.
От 2010 до 2022: Наемите в ЕС са скочили с 18%, а цените на имотите с 48%
Медианната цена на наем на апартамент в Манхатън е била 4 241 долара през април. Това е ръст от 8% на годишна база и увеличение от 1.6% спрямо месец март, когото наемите удариха рекордната медианна стойност от 4 175 долара. Медианната стойност отразява абсолютната среда в дадена поредност. Казано с други думи, наемът при 50% от апартаментите в Манхатън е по-висок от горепосочените 4 241 долара.
Наемите вдигат потребителските цени в САЩ. Инфлацията постепенно се забавя
Апартамент с една спалня се отдава под наем срещу медианна цена от 4 200 долара, което е ръст от 5% на годишна база. Жилище с две спални в Манхатън върви срещу медианен наем от 5 500 долара – ръст от 11% на годишна база. Студио в района се наема срещу медианен нааем от 3 235 долара – ръст от 13.5% на годишна база.
Какъв дял от домакинствата у нас имат второ жилище?
 

Интернет страницата, която ще информира българските граждани и бизнеса относно всички аспекти на приемането на еврото, ще струва 84 000 лв. без ДДС.
Създадена е интернет страницата предстои нейното представяне. Средствата за нейното създаване и въвеждане в експлоатация са в размер на 84 000 лв. без ДДС. Това обяви министърът на финансите Росица Велкова, цитирана от БГНЕС.
По думите ѝ създаването на интернет страницата, която ще има и мобилна версия, трябва да бъде осъществено от „Информационно обслужване“, с което МФ е сключило рамков договор.

Съвместните дейности по нейното изработване са стартирали през октомври 2022 г., като по първоначална информация се очакваше да е готова през март тази година.
За финансовото обезпечаване на комуникационните дейности свързани с въвеждането на единната европейска валута МС одобри допълнителни разходи в размер на 10 млн. лева по бюджета на Министерството на финансите през 2022 г.
През април са направени промени в този документ, с които се отпускат 800 000 лв. по бюджета на Министерството на външните работи и 220 000 лв. на Икономическия и социален съвет към Народното събрание.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Милиони ще струва информационната кампания за въвеждане на еврото у нас

Хърватски евродепутат каза има ли смисъл България да приеме еврото
По какъв курс ще се обменя еврото и как ще се закръгляват сумите след приемането му?
Ще скочат ли цените след въвеждането на еврото и какво ще стане с кредитите и депозитите у нас?

Глобалният дълг се е увеличил с 8,3 трилиона долара през първото тримесечие на годината почти до рекордните 305 трилиона долара на фона на т.нар. „криза на адаптацията“, пред която е изправена световната икономика поради бързото покачване на лихвените проценти от страна на водещи централни банки. Това се казва в доклад на влиятелната финансова асоциация Институт за международни финанси, чийто анализи се следят внимателно от редица икономисти и политици, предаде Си Ен Би Си.
Институтът за международни финанси отбелязва, че комбинацията от „толкова високи нива на дълга и нарастващи лихвени проценти“ води до повишаване на разходите по обслужването на този дълг, което поражда опасения относно стабилността на финансовата система.
Централни банки на страни от целия свят повишават лихвените проценти от месеци в опит да ограничат високата инфлация.
Обмислят се по-строги правила в САЩ за банки с активи над 100 млрд. долара
В условията на най-рестриктивните нива на парични политика от времето на финансовата криза от 2008-2009 г., един срив на кредитния пазар би довел до по-високи равнища на неплатежоспособност, при което ще се увеличат „зомби компаниите“. Броят им вече се приближава до приблизително 14 на сто от фирмите в САЩ, чиито акции се котират на фондовите борси“, се казва още в доклада на института.
„Приближавайки 305 трилиона долара, глобалният дълг вече е с 45 трилиона долара по-голям от нивото си отпреди пандемията и се очаква да продължи да нараства бързо: Въпреки опасенията за потенциална кредитна криза поради неотдавнашните сътресения в банковите сектори на САЩ и Швейцария, правителствата на страните продължават да изпитват необходимост от значителни заеми“, е заключението на влиятелната организация,