ЕК очаква от социалните мрежи да разполагат с екипи, които работят на всички европейски езици. Това заяви зам.-председателят на институцията Вера Юрова.
„Очаквам повече от тях, включително по въпроса с руската дезинформация, да инвестират в проверка на фактите. Държавите в Централна и Източна Европа са под постоянните удари на източници на руска дезинформация“, добави тя.
По думите ѝ е необходимо социалните мрежи веднага да започнат да поставят етикети на информации, създадени от изкуствен интелект. „Той може да постави обществата пред нови заплахи, особено със създаване и разпространение на дезинформация“, поясни Юрова и добави, че машините нямат свобода на словото.

„Руската дезинформационна война срещу демократичния свят започна преди години, след завземането на Крим видяхме големи руски дезинформационни кампании с прокремълски източници. Руснаците се стремят да подкопаят обществената подкрепа в ЕС за помощта за Украйна, искат да понижат доверието в демократичните институции и в демокрацията. Трябва да защитим нашата демокрация“, призова Юрова.
Юрова отбеляза, че 44 от най-големите доставчици на услуги онлайн са подписали доброволните правила за дейност за противодействие на дезинформацията. По думите ѝ решението на Twitter да се оттегли от правилата е грешка. Тя подчерта, че ЕК спешно и задълбочено ще провери как Twitter прилага европейското законодателство.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:

Експерти: Изкуственият интелект застрашава оцеляването на човечеството
OpenAI с нова цел за пазара в Европа
Какво гласи мрачната прогноза на Бил Гейтс за изкуствения интелект?

Българската банка за развитие (ББР) ще подкрепи фирмите с проекти по Националния план за възстановяване и устойчивост (НПВУ) и Европейските структурни и инвестиционни фондове (ЕСИФ).
Новият инструмент бе представен днес пред членовете на Консултативния съвет към НС на ББР, в който участват националните работодателски организации, синдикатите и Националното сдружение на общините в Република България.
ББР и Европейският инвестиционен фонд подписаха споразумение по програма InvestEU за подпомагане на микрофирми
Това е първата кредитна програма на държавната банка, разработена изцяло в синхрон с бизнеса. Чрез нея ББР ще осигури достъп до ресурс за реализацията на проекти по европейски и национални програми, като улесни фирмите, срещащи затруднение да стартират дейността си поради липса на мостово или допълващо финансиране.
Банката ще предостави инвестиционни кредити до 5 млн. лв. със срок на изплащане до 6 години и гратисен период до 2 години за компании, кандидатстващи за безвъзмездна помощ по национални и европейски програми. Фирмите могат да се възползват и от необезпечен оборотен кредит до 200 хил. лв. в допълнение към средствата за инвестиции. Условията по двата кредита са преференциални.
ББР предоставя финансиране за пълната стойност на проектите (100%) на вече одобрените кандидати, както и до 85% от разходите за тези, които още не са подписали договорите си за безвъзмездна помощ.
Новата програма е в изпълнение на стратегическите цели на банката да подпомага изпълнението на правителствени политики и да допринася за увеличаване на инвестиционната активност сред малкия и средния бизнес. Тя ще предостави инструмент за ускорено усвояване на средствата от ЕС и ще подпомогне зеления преход на българската икономика.
 

Плановият годишен ремонт на пети блок на АЕЦ „Козлодуй“ завърши днес и в 09:58 часа блокът беше включен в националната електроенергийна система след проверка от Агенцията за ядрено регулиране. Това обявиха от пресцентъра на атомната централа, предаде БТА.
По време на годишния ремонт реакторът е презареден със свежо ядрено гориво, добавиха от АЕЦ „Козлодуй“. Успешно са извършени предвидените за ремонтната кампания дейности за превантивно техническо обслужване и профилактика на оборудването и планираните мерки, свързани с дългосрочната експлоатация и повишаване на безопасността.

Изпълнени са необходимите проверки и изпитания, потвърждаващи работоспособността и надеждността на съоръженията, съгласно технологичните изисквания
Шести блок на АЕЦ „Козлодуй“ работи в съответствие с графика за електропроизводство, се посочва в съобщението.
На 30 април 2023 г. пети блок на АЕЦ „Козлодуй“ беше спрян за планов годишен ремонт. Целта беше да се реализират проекти, свързани с повишаване на безопасността и надеждността на ядреното съоръжение в периода на дългосрочната експлоатация.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:

МААЕ провери АЕЦ „Козлодуй“ 
Германски министър иска за санкции на страните на руско ядрено гориво, там е и България

Десет страни членки, включително и България образуват алианс за ядрена енергия

55% от водачите в България управляват моторни превозни средства с превишена скорост в населените места. Това е едно от заключенията от приключилия двугодишен проект Baseline, по който Държавна агенция „Безопасност на движението по пътищата“ работи заедно с 18 държави от ЕС. Индикаторите са определени от ЕК и се очаква чрез тях да бъдат установени с по-голяма точност основните причини за пътнотранспортните произшествия.
Според анализа страната ни е една от последните сред участващите в проучването по правилно ползване на предпазен колан. Оказва се, че само 86% от българските шофьори ползват правилно коланите. По-зле се представя само Гърция (70%). Лидер в този параметър е Германия (99% правилно ползване на коланите).
Много по-лоши резултати отчита страната ни, когато става дума за ползване на колани от пътници, придружаващи водачите. Ползват се в едва 36% (магистрали), 30% (градски пътища) и 31% (селските пътища) от пътуванията. Каски ползват 97% от шофьорите на мотоциклети и 90,6% от пътниците. За сравнение – в Литва 100% от шофьорите на мотори са с каски. При велосипедистите страната ни е на дъното – 17,8% от велосипедистите по градски пътища и 27% от тези по селски пътища, имат каски. В Малта водят по показателя, там 72,7% в първия случай и 86,8% във втория са с каски.

Проектът ще продължи с ново измерване на тези ключови показатели, чиято цел е с периодична честота да се измерва високорисковото поведение на участниците в движението, за да се проследи ефектът от предприетите мерки, обясни д-р Милен Марков от Държавна агенция „Безопасност на движението по пътищата“, цитиран от Novinite.com.
„Нашите препоръки са в 3 направления: подобряване на обучението на водачите, повишаване на тяхната информираност и затягане на контрола“, посочи той. По думите му при скорост от 80 км/ч сблъсък би предизвикал трагичен инцидент за пешеходеца, ако ситуацията стане на пешеходна пътека.
Другите ключови показатели, проучени в проекта, са шофирането в нетрезво състояние, използването на предпазни колани и детски обезопасителни системи, отвличането на вниманието и използването на каски от велосипедисти и мотоциклетисти.
Данните са събрани на 282 места на територията на страната в населени и ненаселени места, включително магистрали.
„Статистиката сочи, че произшествията се случват по един и същи начин – заради превишена скорост. Важно е да се намали скоростта на движение в населените места, на завоите и когато пътната обстановка се е променила“, отбелязва експертът Алекси Кесяков.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
НАП и нотариуси ще проверяват достоверни ли са пълномощните за сделки с коли
Караме най-старите коли в цяла Европа, но почти всяко семейство е с автомобил
Ето какви автомобили се продават най-много в България