Социалната мрежа TikTok, собственост на китайската корпорация ByteDance, се стреми да увеличи над 4 пъти размера на бизнеса си, свързан с електронната търговия в глобален мащаб.
Целта е продажбите на стоки чрез онлайн приложението да достигнат до 20 млрд. долара тази година, като се залага на бързото им нарастване в региона на Югоизточна Азия, според запознати представители, цитирани от Bloomberg.

Ако бъде постигнат подобен търговски оборот, той би бил значително по-голям от 4,4-те млрд. долара, на които възлиза стойността на стоките, продадени през 2022 г. чрез онлайн магазина TikTok Shop, предават източниците на Bloomberg, пожелали анонимност.
TikTok разчита на пазарите в Югоизточна Азия, сред които е и Индонезия, където т.нар. инфлуенсъри рекламират онлайн различни продукти, от дънки до червила, като ги показват във видеоклипове, излъчвани на живо в социалната мрежа. Чрез нея потребителите може да ги купят, докато гледат рекламните клипове.
Управляващите във Вашингтон обмислят да ограничат или изцяло да забранят дейността на TikTok в САЩ. Китайската социална мрежа представлява заплаха за националната сигурност на страната, според американските разузнавателни служби, пише ТАСС.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
TikTok пуска рекламен продукт, чрез който ще плаща повече на създателите
TikTok разработва собствен чатбот
TikTok с ответен удар срещу щата Монтана

Европейската комисия предоставя нова финансова подкрепа на Румъния и България за укрепване на управлението на външните граници. България ще получи 45 млн. евро, а Румъния – 10,8 млн. евро, за изпълнението на пилотните проекти в областта на убежището, връщането, управлението на границите и международното сътрудничество.
Средствата ще се добавят към националните програми в рамките на Инструмента за финансова подкрепа за управлението на границите и визовата политика, част от Фонда за интегрирано управление на границите.
Двата пилотни проекта в Румъния и България започнаха през март 2023 г. за 6 месеца с цел по-добро и устойчиво европейско управление на миграцията.
ЕК ще отправи покани за представяне на предложения, отворени за всички държави членки, за разработването на електронни системи за наблюдение по сухопътните външни граници (140 млн. евро) и за подкрепа на системите за приемане и предоставяне на убежище в държавите членки, подложени на натиск (120 млн. евро), като се обърне внимание на приемане на непридружени малолетни лица и капацитета за приемане на границата, уточняват от ЕК.

За ефективно управление на външните граници ЕК е отпуснала на държавите членки 4,3 млрд. евро (ИУГВ), заедно с 6,3 млрд. евро за управление на миграцията (Фонд „Убежище, миграция и интеграция“, ФУМИ) в рамките на настоящата многогодишна финансова рамка за периода 2021-2027 г.
От ЕК отчитат напредъка на България – предприетите стъпки за подобряване на ускорените процедури за предоставяне на убежище и списъка на сигурните страни на произход в съответствие с правилата на ЕС. ЕК оценява и работата по цифровизацията на системите за убежище и връщане с подкрепата на агенциите на ЕС и службите на ЕК.
България вече засили сътрудничеството с Агенцията на Европейския съюз в областта на убежището (EUAA) по отношение на убежището и приемането. Предвижда се през лятото да приключи преразглеждането на оперативния план на EUAA за България.
Страната засили и сътрудничеството с Frontex и Европол за борба с мрежите за контрабанда и за ограничаване на последващи движения на лицата в рамките на ЕС. Страната изгради национален механизъм за обмен на информация и скоро ще създаде оперативна работна група за борба с незаконното проникване на мигранти.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
ЕС отпуска обещаните 6 млрд. евро на Турция за бежанците
ЕС иска да поднови пакта за миграция с Турция
За десетилетие бежанците са се удвоили, Covid не ги спира

Швейцарският парламент формално даде съгласието си за откриване на разследване на фалита на Credit Suisse и последвалото ѝ спасение от UBS под натиска на местните властите, предаде Reuters.
До решението се стигна, след като две подкомисии се обявиха за по-мащабно изследване на механизма, чрез който правителството, Швейцарската централна банка и финансовият регулатор на страната са действали, за да организират спасяването на Credit Suisse.

За целта ще се създаде специална парламентарна комисия, което се случва едва за 5 път в модерната швейцарска история.
По силата на сделката UBS прие да купи Credit Suisse, а властите в Берн осигуриха гаранции на стойност 109 млрд. швейцарски франка, за да улеснят поглъщането, което предизвика мащабно недоволство в Швейцария.
Съставът на новата 14-членна комисия ще бъде определен следващата сряда, а мандатът ѝ още не е ясен.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
ЕК с ключова стъпка за придобиването на Credit Suisse от UBS
JPMorgan проучва сделката за Credit Suisse

Как се отрази на Швейцария спешното спасяване на Credit Suisse?

По всичко изглежда, че „Тесла“ ще строи още един завод за автомобили в Европа. Американската компания вече има фабрика на стария континент в Бранденбург, край Берлин.
Американската компания преговаря с местните власти на автономната област за строителството на завод за сглобяване на автомобили в столичния район на Валенсия, съобщи испанският вестник „Синко диас“, цитиран от БТА.
Топ 10 на най-големите автомобилни компании в света
Властите във Валенсия, които са подписали договор за конфиденциалност с ръководената от Илон Мъск компания, отказаха да коментират темата.

„Тесла“ е една от многото мултинационални компании, с които преговаря валенсианското правителство. На 19 май Шимо Пуш, президентът на „Хенералитат“ – Generalitat (сборно наименование на местните власти в автономната област Валенсия), заяви, че изпълнителният орган продължава преговорите на „най-високо ниво“ с 10 големи компании, които могат да инвестират 24,4 милиарда евро и да създадат 43 000 преки работни места.
През 2022 година „Тесла“ е продала най-много електрически автомобили в света – 1,31 милиона превозни средства, което е повишение с 40% спрямо предходната финансова година. Американският автомобилопроизводител се нарежда много пред конкурента си „Фолксваген“, който през миналата година е продал 572 000 електрически превозни средства в целия свят, което е отговаряло на годишен растеж от 26%.