Измама чрез SMS съобщения от името на Националната агенция за приходите подлъгва потребителите, че имат да получават пари с цел кражба на техните лични данни, банкова информация и други, става ясно от съобщение на НАП.
Фалшиво съобщение от името на НАП се разпространява чрез SMS. То съдържа линк, като приканва потребителят да го последва. Връзката съдържа уведомление за възстановяване на сума и стъпки, които потребителят трябва да направи, за да му бъдат възстановени.
НАП публикува без редакция пълния текст от сайта с измамата:
„уведомление за възстановяване
След изчислението стигнахме до заключението, че Ви сме дебитирали допълнително 1500 лв. като данъчно плащане за Вашите доходи. Моля, следвайте процеса, за да го кредитираме на Вашия банков акаунт в следващите 24 часа. Моля, кликнете върху бутона по-долу и следвайте стъпките.“

Източник: НАП
Това е фишинг, с който се цели кражба на лични данни, банкова информация и други, посочват от НАП.
Данъчните напомнят, че НАП никога не изпраща съобщения, в които е необходимо клиентите да въвеждат банкова информация или лични данни.
Онлайн измама използва имената на БЕХ и Министерство на енергетиката
Истински бум на фалшиви петдесетолевки в родната икономика
Атрактивна оферта за БДЖ циркулира в мрежите. Истинска ли е?
НАП въведе нова електронна услуга за директен достъп на бизнеса до нейните системи

Продажбите на нови електрически автомобили с батерии изпревариха покупките на дизелови автомобили в Европа за първи път през миналия месец.
Идва ли ерата на летящите автомобили?
Според Европейската асоциация на автомобилните производители (ACEA) през юни пазарният дял на автомобилите с електрически батерии е нараснал до 15,1 %, като в ЕС са продадени над 158 000 единици. Повечето пазари в ЕС отбелязаха двуцифрен или дори трицифрен процентен ръст, като в Германия, Франция и Холандия увеличението е над 50 %, предаде АФП.
Бензинът остава видът гориво на новите автомобили с най-голям пазарен дял – 36,3%, докато хибридните електрически автомобили са на второ място с 24,3%. 
Въвеждат нови правила в ЕС за зарядните станции за чисти горива
Производителите на автомобили и потребителите се стремят да се откажат от превозните средства, работещи със замърсяващи изкопаеми горива, в стремежа си да намалят емисиите на парникови газове и да се борят с изменението на климата. Изпепеляващата гореща вълна, която обхвана голяма част от Европа този месец, засили опасенията относно въздействието на глобалното затопляне върху планетата.
ACEA заяви, че регистрациите на нови автомобили в ЕС през първите шест месеца на 2023 г. са се увеличили със 17,9% с 5,4 млн. нови единици.

Все пак, кумулативните обеми за периода са с 21% по-ниски от тези през 2019 г. – последната пълна година преди пандемията от коронавирус, която разстрои индустрията и световната икономика. Ръстът от 17,8% на автомобилния пазар в Европейския съюз през юни се дължеше на ниската база за сравнение през миналата година, „главно поради недостиг на автомобилни компоненти“, заявиха от ACEA.
 
 
 
 

Европейската комисия или Европейският парламент могат да внесат иск в Съда на ЕС заради това, че досега няма решение на Съвета на ЕС за приемането на България и Румъния в Шенген. Това заяви пред комисиите на ЕП по граждански свободи, правосъдие и вътрешни работи, и по петициите, доктор Стефан Саломон от Амстердамския университет.
По думите му в случая може да се използва чл. 265 от договора за ЕС. В този текст е записано, че при нарушение на европейското законодателство заради бездействие или при въздържане от приемане на решение, посочените институции могат да се обърнат към Европейския съд.
„България и Румъния изцяло прилагат правото на Шенген, ветото на Австрия и Холандия повдига въпроса дали изискванията за присъединяване към пространството без гранични проверки са твърди, или разтегливи“, заяви Саломон. По думите му не съществуват допълнителни правни изисквания, освен тези, които България и Румъния изпълняват от 12 години.

Корина Улрих, представител на отдела по миграция и вътрешни работи на ЕК, посочи, че комисията работи с Испанското председателство на Съвета на ЕС за взимане на решение до края на годината.
Членът на парламентарната комисия по правосъдие и вътрешни работи Емил Радев (ГЕРБ/ЕНП) заяви, че е важно България и Румъния да станат част от Шенген незабавно. Според него някои държави използват вътрешни политически причини за отказа от това решение. „Надявам се лицемерието в Европа скоро да изчезне, нека не създаваме предпоставки за увеличаване на антиевропейските настроения“, призова той.
Евродепутатът Ангел Джамбазки (ВМРО/ЕКР) коментара, че става дума за двойни стандарти. По думите му се чуват „хубави, но празни приказки“ за солидарност и единство. Според него обяснението е икономическо и е свързано с действията на „лобисти, които работят в западната част“.
По-късно вчера парламентарната комисия по петиции разгледа две петиции от български граждани, свързани с разширяването на Шенген. ЕП прие досега няколко призива за разширяването на Шенген с България и Румъния, а страната ни очаква решение до края на годината.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
България влиза в Шенген още през октомври?
България и Румъния влизат в Шенген до края на годината?
Каква е позицията на Германия за членството на България в Шенген?

Българският паспорт се изкачи до 13-то място в света по влиятелност, става ясно от последното издание на проучването Henley Passport Index, което проследява до колко държави осигуряват безвизов достъп различните паспорти по света.
Според проучването, през 2023 година българският паспорт осигурява безвизов достъп до 176 от общо 227 страни и дестинации по света.
Това го поставя на 13-то място в света, което страната ни дели с Монако и Румъния. България се изкачва в подреждането с 4 места спрямо 2022 година, когато родният паспорт е осигурявал безвизов достъп до 174 дестинации по света. През 2021 година пък българският паспорт е заемал 15-та позиция с достъп до 177 дестинации, а през 2020 година позицията е била 17-та с достъп до 171 страни, сочи справка в данните на Henley Global – компанията, която реализира проучването на база официалната информация на Международната асоциация за въздушен транспорт.
През 2006 година, когато България все още не беше член на Европейския съюз, родният паспорт се е подреждал на 29-та позиция с безвизов достъп до 83 дестинации, делейки мястото с Боливия. Членството в ЕС изглежда отваря врати, защото още през 2008 година България вече заема 25-та позиция с достъп до 116 дестинации, които продължават да нарастват през следващите години.
Според последните данни, единствената страна от ЕС, която се намира зад България, е Хърватия – 14-та позиция и достъп до 175 дестинации. 15-тата позиция е за Чили (174 дестинации), Сан Марино заема 16-то място (172), а 17-тата позиция се дели от Андора и Хонконг (170 дестинации).
В последното издание на Henley Passport Index, Япония се разделя с първото място за първи път от 5 години насам, като се нарежда на 3-та позиция, заедно с паспортите на Австрия, Финландия, Франция, Люксембург, Южна Корея и Швеция, които дават безвизов достъп до 189 дестинации по света.
Челната позиция се заема еднолично от Сингапур – безвизов достъп до 192 дестинации. Втората позиция се дели от Германия, Испания и Италия – достъп без виза до 190 дестинации по света.
Като цяло в челните позиции в подреждането преобладават страни от Европа и по-конкретно от Европейския съюз, в рамките на който движението на граждани е възможно без изискване за виза.
САЩ се нареждат на 8-ма позиция в класацията с безвизов достъп до 184 страни, като делят подреждането с Литва.
Паспортът на Русия се нарежда еднолично на 49-то място с безвизов достъп до 115 дестинации – една повече от Турция и една по-малко от Грузия.
Китайският паспорт заема 63-та позиция, заедно с Боливия, с достъп до 80 дестинации.
На последното 103-то място по влиятелност се нарежда паспорта на Афганистан – безвизов достъп до 27 дестинации. Малко пред него са паспортите на Ирак (29 дестинации), Сирия (30) и Пакистан (33).
Най-влиятелните паспорти за 2023-а: България с позиция надолу с достъп до 174 дестинации
Без паспорти: Българите ще пътуват до Турция само с лична карта
„Златните паспорти“ у нас: Кой ги купува и защо трябва да се забранят?
9 страни от ЕС спряха да приемат документи за визи на руснаци

Националният осигурителен институт съобщи, позовавайки се на оперативни данни, че с 12,7% са се увеличили трудовите злополуки при мъжете през първите шест месеца на 2023 г. спрямо същия период на предходната година. През 2022 г. тези инциденти са 719, година по-късно достигнат 810.
Ето колко пари са необходими за нормален живот в България, сумата е сериозна
През 2023 г. икономическите дейности, в които са регистрирани най-много трудови злополуки, са „Търговия на едро, без търговията с автомобили и мотоциклети“ (97), „Сухопътен транспорт“ (87) и „Държавно управление“ (80).
При жените трудовите злополуки са намалели с 5,6% и от 486 през миналата година са станали 459 през тази. Общият брой на приетите злополуки за сравнявания период от 1205 се е покачил на 1269.

Въпреки нарастването на броя на трудовите злополуки е налице спад при загубените календарни дни – за шестмесечието на миналата година те са 66 213, през тази са 65 788 или с 425 по-малко.
Промяна надолу има и спрямо тежестта на трудовите злополуки и свързаното с нея време за възстановяване – средният брой загубени календарни дни при един инцидент от 55 спада на 52.