Украйна обяви „хуманитарен коридор“ в Черно море, за да освободи товарните кораби, блокирани в пристанищата ѝ от началото на войната, предаде Reuters. Това ще е ново изпитание за фактическата блокада от Русия, след като миналия месец Москва се отказа от сделката, позволяваща на Киев да изнася зърно.
Поне първоначално коридорът ще се прилага за плавателни съдове като контейнеровози, блокирани в украинските пристанища след началото на войната през февруари 2022 г. и не са обхванати от сделката, която отвори пристанищата за доставки на зърно миналата година.
Но това може да се окаже сериозен тест за способността на Украйна да отвори отново морските пътища в момент, когато Русия се опитва да наложи отново фактическата си блокада, след като се отказа от зърнената сделка.
В изявление украинските военноморски сили заявиха, че маршрутите вече са били предложени от Украйна на Международната морска организация (ММО).

Маршрутите ще се използват „предимно за граждански кораби, които се намират в украинските пристанища Черноморск, Одеса и Пивден от началото на пълномащабното нахлуване на Русия на 24 февруари 2022 г.“
„Корабите, чиито собственици/капитани официално потвърдят, че са готови да плават при настоящите условия, ще бъдат допуснати до маршрутите“, гласи изявлението, като се добавя, че продължават да съществуват рискове, свързани с мините и военната заплаха от страна на Русия.
„Коридорът ще бъде много прозрачен, ще поставим камери на корабите и ще има излъчване, което да покаже, че това е чисто хуманитарна мисия и няма военна цел“, заяви Олех Чалик, говорител на военноморските сили на Украйна, пред Reuters.
От Москва и ООН не са предоставили отговор на запитвания за коментар.
Блокирани в пристанищата

Около 60 търговски кораба са блокирани в украинските пристанища след началото на войната в Украйна, като съдбата им не е решена от сделката, позвола да се възобнови износът на зърно през юли 2022 г.
Екипажите на много от корабите бяха евакуирани, а грижите за морските съдове бяха поверени на местни украински служители.
След като се отказа от зърнената сделка, Русия заяви, че ще третира всички кораби, които се приближават до украинските пристанища, като потенциални военни кораби, а страните, под чийто флаг плават, като бойци на украинска страна. Киев отговори с подобна заплаха към корабите, приближаващи руски или държани от Русия украински пристанища.
ООН заяви, че решението на Русия рискува да задълбочи световната продоволствена криза и да засегне в най-голяма степен бедните страни, тъй като не пуска на пазара зърно от един от най-големите износители в света.

Москва заяви, че ще се върне към зърнената сделката, ако получи по-добри условия за износа си на храни и торове. Турският президент Ердоган, съавтор на сделката за зърното заедно с ООН, заяви, че се надява да убеди руския президент да се присъедини отново към нея на разговорите този месец.
„Мисля, че няма да е преувеличено, ако кажа, че президентът Ердоган вероятно е единственият човек в света, който може да убеди президента Путин да се върне към Черноморската зърнена инициатива“, заяви украинският външен министър Дмитро Кулеба в интервю за Reuters в четвъртък.
„Хората искат повече подробности за обявения днес украински временен канал за превоз, тъй като той не може да работи, ако Русия не поеме ангажимент да не напада корабите“, заяви германски търговец на зърно пред Reuters.
ОШЕ ПО ТЕМАТА:
След атаките над украински пристанища: Множество кораби са блокирани в Дунав
Русия проговори за зърнената сделка: Какъв е начинът да се върне?

Русия атакува украински зърнени пристанища, цената на зърното тръгна нагоре

Китай официално навлезе в дефлация – нещо което попадна в заглавията на всички глобални новинарски агенции. Но как на практика изглежда спадът на потребителските цени във втората най-голяма икономика в света?
В ресторантите Nanchengxiang в Пекин клиентите се хранят със закуска на шведска маса с три вида оризова каша, кисела и пикантна супа, и мляко – всичко това на цена от 3 юана или 0.74 лева.
„По време на пандемията се появиха много добри и евтини предложения“, казва 71-годишният Гао И, докато споделя закуската с внука си в един от 160-те обекта на веригата в китайската столица, пише Reuters.
„Не всички от тях издържат, но въпреки това постоянно има нови и добри оферти. Трябва просто да излезете, за да ги намерите.“
Ето така изглежда дефлацията в Китай.
Слабият потребителски апетит подхранва ценовата война между веригите ресторанти от по-нисък клас в Китай, което според анализаторите може да навреди на по-малките предприятия, които се борят да се справят с отстъпките, предлагани от по-големите играчи.
Както се видя в Япония през 90-те години на миналия ХХ век, дефлацията, ако е продължителна, може да натежи на икономическия растеж.
„Необходими са доста добри оферти, за да може клиенти да влязат през вратата, така че има голям натиск върху тези предприятия да намерят маржове“, казва Бен Кавендер, управляващ директор на China Market Research Group в Шанхай, визирайки разликата между доставната и продажната цена на предлаганите стоки и услуги.
За разлика от западните страни, по време на пандемията китайците бяха оставени до голяма степен да се справят сами с финансовите си проблеми, като държавната подкрепа беше насочена главно към производствения сектор. След като ограниченията бяха премахнати, не се стигна до незабавен потребителски подем, както прогнозираха някои икономисти.
Тъй като заплатите и пенсиите почти не се увеличават, а пазарът на труда е много несигурен, желанието за харчене е ограничено, а в условията на едва растяща икономика доверието е ниско.
„Стратегиите за отстъпки, които предлагат на потребителите по-изгоден избор, отговарят на настоящата икономическа ситуация“, казва Джу Данпенг, анализатор в областта на храните и напитките и заместник-ръководител на Алианса за насърчаване на безопасността на храните в провинция Гуандун.
Китай официално навлезе в дефлация

Изглед над Пекин. Китайската икономика официално навлезе в дефлация, като една от причините е слабото потребление на гражданите, което провокира спад в цените на стоки и услуги;
Снимка: iStock
Според персонала, централният магазин в Nanchengxiang е бил пълен в четвъртък, както всяка сутрин след пускането на офертата от 3 юана през май. От компанията не отговориха на въпросите на медиите относно маржовете на печалба и бизнес стратегията си.
Xishaoye, базираната в Пекин франчайз компания за бургери, също обяви по-ниски цени, като персоналът заяви, че някои продукти ще бъдат на цена до 10 юана (2.46 лева). Yum China, оператор на KFC в Китай, примамва клиентите с меню от бургери, закуски и напитки за 19,9 юана (4.68 лева).
„Трафикът се върна, но разходите на човек намаляха“, споделя Джоуи Уот, главен изпълнителен директор на Yum.
„В съзнанието ни пандемията изглежда така, сякаш се е случила много отдавна. Всъщност това не е така. Хората се нуждаят от време, за да се приспособят.“
Работникът в ресторант Донг, който се връща от пазара в центъра на Пекин с празни ръце, коментира: „Имам ипотека и дете. Нямам друг избор, освен да бъда по-пестелив“, казва 33-годишният Донг, който посочва само фамилното си име от съображения за поверителност.
Източник: Reuters.com
Защо Китай може никога да не забогатее?
„Китай се промени”: Германия представи план за намаляване на зависимостта си от втората най-голяма икономика в света
Икономиката на Китай е в много по-лошо състояние, отколкото всички си мислят
Защо дори Китай не иска юанът да измести долара като световна резервна валута?
Дефлация у нас за първи път от 2 години насам

– Иванчо, ти кое стихотворение научи за края на учебната година?
– За татко и за виното!
– Не се сещам, кое е?
– Хубава си татковино!

Индексът на потребителските цени в САЩ се е повишил с 3,2% през юли спрямо същия месец на 2022 г. – знак, че инфлацията е разхлабила поне малко хватката си върху американската икономика, предаде CNBC.
За месеца цените са нараснали с 0,2%, обяви американското Бюро за трудова статистика в четвъртък. Това съответства на оценката на Dow Jones.
Годишният темп обаче е малко под прогнозата за инфлация от 3,3%. През юни беше отчетена инфлация от 3%.

Като се изключат волатилните цени на храните и енергията, т.нар. основен индекс на потребителските цени също е нараснал с 0,2% през месеца, а на годишна база покачването е с 4,7%. Годишният темп на базисната инфлация също е малко под консенсусната оценка на Dow Jones за 4,8%.
Пазарите реагират положително на данните, като фючърсите, свързани с индекса Dow Jones Industrial Average, се увеличиха с близо 200 пункта, а доходността на държавните ценни книжа се понижи.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Инфлацията в САЩ се забавя за 12-ти пореден месец
Ново напрежение по оста Вашингтон – Пекин: Байдън подписа заповед, ограничаваща американските инвестиции в Китай
Лихвите в САЩ са на най-високото ниво от 22 години

„Движението на кърпите“ започна от остров Парос от недоволни местни жители срещу алчни собственици на плажни барове, които не оставят място за свободен достъп на плажовете на Гърция, а ги затрупват с шезлонги, пише GreekTimes.
„Като местна власт, ние никога не сме позволявали да има чадъри и шезлонги на плажовете в продължение на години. И направихме това, защото нашият остров е малък. Геоморфологията на плажовете не позволява“, заяви кметът на Липси, Фотис Магос.
Той коментира пред ERT, че „всяка година Службата за недвижими имоти ни моли писмено да ги уведомим, ако ние, общините, желаем да предоставим ползването на плажовете на частни лица за поставяне на шезлонги, чадъри и др. Винаги отговаряме отрицателно“.

„В момента на острова има 100% заетост от 10-15 дни и това ще продължи до началото на септември. Оттогава до 15-ти заетостта е около 95% и бавно ще намалява. Но ако се потвърди това, което стана през предходните години заради COVID-19, когато сезонът се измести до октомври, тогава ще говорим за голямо и значително увеличение на абсолютния брой посетители тази година в Липси“, коменира кметът туристическия сезон.
Легловата база на острова е за около 1500 туристи.
По думите му всеки ден има около 100 – 150 ветроходни лодки, акостиращи на пристанището, но и в заливите на острова и туризмът може да достигне около 2 000 – 2 500 души на ден заедно с еднодневните круизи.
Така нареченото „Движение на кърпите“ беше стартирано на остров Парос, след като местните жители загубиха търпение от собствениците на плажните барове и тръгнаха с банери – „Върнете си плажа: Движение на гражданите на Парос за безплатни плажове“.

Групата Save Paros Beaches показа фирма, която таксува 60 евро за наемане на чадър и 2 шезлонга за деня. За 120 евро посетителите могат да се възползват и от VIP зона.
„Ние претендираме за нашето право на обществено пространство, нашето право да се наслаждаваме на плажовете ни, превзети от алчни, социално безотговорни бизнесмени, които заемат плажовете в тяхната цялост или превишават ограниченията им до 100 пъти площта, която законно наемат“, заяви в изявление групата Save Paros Beaches.
„Всеки прави каквото си иска. Всеки може да взима каквото иска, защото никога не е контролиран, камо ли да му се приписват последствия“, отговри кметът на Парос
„Движението на кърпите“ се разпространява в други райони на Гърция, тъй като общностите се събират, за да си върнат плажовете.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Цените в чадърите, шезлонгите и почивката в Гърция се променят
Скъпо лято: 40 евро за разпъване на хавлия на плаж в наша съседка
Министерството на туризма разясни какви са правата ни при ползване на чадър и шезлонг на плажа