S&P повиши кредитния рейтинг на Босна и Херцеговина

Международната рейтингова агенция Standard & Poor’s повиши кредитния рейтинг на Босна и Херцеговина от ‘B’ на ‘B+’, със стабилна перспектива, предаде БТА, позовавайки се на босненската агенция ФЕНА.
В доклада си анализаторите на S&P посочват, че повишаването на кредитния рейтинг отразява тяхното виждане за икономиката на Босна и Херцеговина, която се оказа устойчива, въпреки неотдавнашните въздействия, като COVID-19, няколко ситуации на политическа нестабилност и по-слабо външно търсене.
Реалният БВП на Босна и Херцеговина се възстанови напълно след пандемията и на базата на икономическите показатели за първата половина на 2023 г. анализаторите на S&P преразгледаха своите прогнози за растеж на реалния БВП нагоре, от 1% на 2%.

Повишаването на кредитния рейтинг е повлияно и от благоприятната фискална позиция на консолидираното държавно управление с прогнозиран нисък нетен държавен дълг от 22% от БВП до края на 2023 г.
Според оценките на анализаторите разходите за обслужване на външния дълг ще се запазят на 2,5% от държавните приходи до 2026 г., ниско ниво в световен мащаб.
Повишаването на рейтинга се основава и на очакванията на рейтинговата агенция, че ще има смекчаване на вътрешнополитическите конфронтации.

Валутният борд, както се посочва в доклада, е важна икономическа котва и не се очакват промени спрямо него в бъдеще.
Според анализаторите на S&P през 2024 г. може да има ново повишаване на кредитния рейтинг, ако се постигне устойчив преход към постигане на политически решения, основани на консенсус, което в средносрочен план може да ускори реформите и икономическия растеж.
От друга страна, до спад на кредитния рейтинг може да се стигне при засилване на политическите конфронтации, особено ако доведат до евентуални негативни последици по отношение на обслужването на външния дълг, обяви Службата за комуникации на Централната банка на Босна и Херцеговина.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Страните с най-висок кредитен рейтинг вече са 10 на брой, след като САЩ изпадна от елитния клуб
Понижен е кредитният рейтинг на САЩ
Коя е единствената страна, която може да загуби инвестиционния си рейтинг?

Компанията, превърнала се в синоним на работата от вкъщи, връща служителите обратно в офиса

Zoom, компанията за видео комуникация, чието име се превърна в синоним на работата от разстояние по времена пандемията, нареди на служителите си да се завърнат в офиса.
Според компанията „структуриран хибриден подход” е най-ефективното решение, което означава, че хората, живеещи на разстояние до 80 км от офиса трябва да работят присъствено поне два пъти седмично, предава BBC.
Новината е поредния пример за голяма компания, която преосмисля политиките за гъвкава работа.
Amazon и Disney също са сред компаниите, които намалиха дните, в които служителите могат да работят от разстояние.
Проучвания предполагат, че служителите все още държат на правото си да работят от вкъщи до известна степен.
Около 12% от работниците в САЩ, където се намира централата на Zoom, са работили изцяло от разстояние през месец юли, докато други 29% сасе възползвали от политиката за хибридна работа, според проучване на изследователи от Stanford University и други, което се извършва на месечна база от пандемията насам.
Това са сходни резултатите с тези, отчетени от Националната статистическа служба на Великобритания по-рано през тази година.
Няма връщане назад: Работниците в тази голяма икономика настояват работата от вкъщи да се превърне в норма
По-ранно проучване на екипа от Stanford установи, че работата от разстояние е по-често срещано явление в англоговорящите страни и се среща по-рядко в Азия и Европа.
Преди пандемията делът на дните в работа от вкъщи в САЩ е възлизал на едва 5%. Като цяло по света служителите настояват за по-гъвкави работни ангажименти, отколкото работодателите смятат за подходящо.
На един етап Zoom бяха заявили, че служителите ще могат да работят от разстояние за неопределено време.
Технологичната компания посочва, че новата политика ще влезе в сила през август и септември, по график, зависещ от отделната страна.
Zoom заявяват, че ще продължат да „назначават най-добрите таланти, независимо от местоположението.” В края на януари компанията има около 8 400 служители, от които повече от половината са базирани в САЩ.
Около 200 души понастоящем работят за Zoom във Великобритания, където наскоро бе отворен нов офис в Лондон.
Според Zoom, новата политика ще постави компанията в „по-добра позиция да използваме собствените си технологии, да продължим с иновациите и подкрепата на нашите глобални клиенти”.
„Ще продължим да използваме цялата платформа Zoom, за да поддържаме нашите служители и разпръснати екипи свързани и работещи ефективно“, казват от компанията.
Едва около 1% от служителите на компанията са присъствали редовно в офиса през септември 2022 година, докато 75% работят от разстояние, а останалите имат договорки за хибридна работа, става ясно от публикация на Wall Street Journal от миналата година.
Но Zoom се намира под нарастващо напрежение, тъй като проникването на работата от разстояние роди конкуренти като Microsoft, който обновиха техните видео приложения.
Растежът на компанията се забави рязко след пандемията. По-рано през тази година, Zoom обяви, че съкращава 15% от служителите си, а висшия мениджмънт ще намали възнагражденията си.
Акциите на компанията се търгуват на цена от около 68 долара за брой, което с далеч под пиковете от 500 долара през октомври 2020 година.
Meta изисква от служителите да работят от офиса поне три дни седмично
Zoom купува за близо 15 млрд. долара компания за облачни услуги
Дистанционната работа ще изтрие 800 млрд. долара от стойността на офисите в големите градове
Проучване на ЕЦБ: 1/3 от служителите в еврозоната искат да работят повече дистанционно
Служителите предпочитат да напуснат работа, вместо да се върнат в офиса

Да поеме ли държавата оперативен контрол над „Лукойл“?

Ако „Лукойл“ не диверсифицира на 100% доставките на петрол за рафинерията в Бургас, не виждам защо държавата да не поеме оперативното ѝ ръководство. Това мнение изказа енергийният експерт от Центъра за изследване на демокрацията (ЦИД) Мартин Владимиров пред БНТ.
Той допълни, че ако се спазва европейското право, не се налага такава мярка. По думите му 240 млн. долара допълнителни данъци би трябвало да внесат „Лукойл“ за миналата година само в България. „Къде са, попита той.
Вчера, и премиерът Николай Денков обяви, че е възложен анализ защо в бюджета все още не постъпват очакваните 700 милиона лева приходи от „Лукойл“.
Цените
Владимиров каза още, че се опасява от „руска пропаганда“ с цените на горивата. „Има кликбейт сайтове, които използват най-малката промяна в цената, за да опитват да сеят паника. Горивата в България са по-евтини, но цената на руския петрол „Уралс“ почва да „догонва“ тази на европейския сорт „Брент“ и това ще се отрази“, коментира той.
Още: Какво ще стане, ако рафинерията на „Лукойл“ затвори?
Говорим обаче за пазар, а не за спекулации. Шоково поскъпване не очаквам, защото все пак използваме по-евтиния руски петрол в момента, но все пак лятото има повече търсене на горива, защото хората пътуват повече“, добави експертът.

Димитър Хаджидимитров, зам.-директор на Асоциацията на българските търговци, производители, вносители и превозвачи на горива посочи, че най-голямата компания на пазара (Лукойл) държи много ниски маржове на цените, като според Владимиров „това е стратегия за изтикване на конкуренцията“.
Хаджидимитров обясни, че при такъв дял на пазара, какъвто има „Лукойл“, в нормална европейска държава тя щеше да бъде разделена на три компании.
Още: Ето какво ще се случва с „Лукойл“ в България
 

Скандал! Бивш министър обсеби луксозен държавен апартамент на пъпа на София срещу символична сума

Бившият вътрешен министър в служебното правителство на Румен Радев Иван Демерджиев е получил, със заповед на служебния министър Иван Шишков, луксозен …

Въздушно окачване за Mercedes, BMW и Audi. Плавност при всяка дупка

Пътищата могат да са предизвикателство, особено на територията на България. Но кога сте на волана на Mercedes, BMW или Audi с въздушно окачване, всеки километър става удоволствие.

В света на автомобилните иновации, въздушното окачване се профилира като ключов елемент за комфорт и стабилност на пътищата. Mercedes, BMW и Audi водят една революция, която променя дефиницията на луксозно пътуване.

Да погледнем дълбоко в технологиите на тези трите гиганта и как те подобряват нашето ежедневие на пътя, особено в условията на българските пътища.

Mercedes-Benz: AIRMATIC – истинска авиация на асфалта

 Mercedes-Benz вече дълго време е символ на иновации и качество. Тяхната система AIRMATIC предлага автоматична регулация на окачването, адаптирайки се към всяко неравенство на пътя. Това осигурява изключителен комфорт дори на най-лошите пътища. Освен това, системата позволява на потребителите да избират между различни режими на шофиране, които преобразуват усещането за динамика и стабилност. Технология, която преоткрива комфорта на пътуване.

BMW: Adaptive 2-axle air suspension – първокласно усещане на всеки терен

Както всяка друга технология на BMW, и тяхното въздушно окачване е символ на инженерен гений. BMW съчетава динамиката и спортния дух с перфектната стабилност, предоставена от тяхното въздушно окачване. Системата Adaptive 2-axle air suspension самостоятелно регулира височината на автомобила, като така гарантира оптимален баланс между комфорт и динамика. Освен това, специалните сензори непрекъснато следят за състоянието на пътя, като коригират окачването в реално време.

Независимо дали сте на автомагистрала или на вълнуваща планинска пътека, системата за въздушно окачване на BMW ще ви даде усещане, че плавате над пътищата.

Audi: Adaptive air suspensionиновации, които преобразуват пътуването

Audi, марка известна със своята технологична напредничавост, представя своята система за въздушно окачване като истинско изкуство. Системата на Audi предлага ненадминат комфорт и адаптивност, като автоматично регулира височината на автомобила в зависимост от нуждите на момента. Адаптивното въздушно окачване на Audi не просто нивелира дупките, но предоставя и изключително плавно и стабилно шофиране, независимо от условията. Със способността си да се адаптира към различни сценарии, тя предоставя безпрецедентен контрол и комфорт.

Защо тази технология е перфектната за България?

С променливото качество на пътищата в България, въздушното окачване се превръща в нещо повече от лукс – то е необходимост. Тази система прави пътуването из страната ни удоволствие, дори и когато пътното покритие не е в перфектно състояние. Системите на Mercedes, BMW и Audi ни предпазват от неприятните изненади на пътя, предоставяйки комфорт и безопасност при всяка една обиколка.

Въздушното окачване на Mercedes, BMW и Audi преобразува начина, по който изпитваме пътищата. Това не е просто технология, това е бъдещето на комфортното пътуване. Независимо дали се движите из града или извън него, въздушното окачване ще ви предостави изживяване, което не можете да получите от друг автомобил. Потопете се в света на плавното шофиране!

Ако искате да опитате разликата на въздушното окачване CARAIRSUS.COM е вашето решение. Фирмата е  специализирана в предоставянето на качествени въздушни окачвания на тези престижни марки като Mercedes, Audi, BMW и др.

Ако сте решили, че искате да подобрите усещането за шофиране на вашия автомобил, не чакайте! Посетете CARAIRSUS.COM или се свържете директно с нас за консултация и информация относно най-доброто въздушно окачване за вашия автомобил.

Вашият комфорт и безопасност са на първо място за нас!