Русия иска отново да стане член на Съвета на ООН по правата на човека в избори, които ще се разглеждат като ключов тест за международната ѝ позиция, предава BBC.
Страната беше изключена от водещия орган на ООН по правата на човека миналия април, след началото на войната в Украйна.
Сега обаче руските дипломати се стремят страната им да бъде преизбрана в съвета за нов тригодишен мандат.
ВВС е получила копие на документ с позиция, който Русия разпространява сред страните членки на ООН, искайки подкрепата им.
Вотът ще се случи следващия месец.
В документа, видян от ВВС, Русия обещава да намери „адекватни решения на проблеми, свързани с правата на човека“ и иска да спре съветът да се превърне в „инструмент, който обслужва политическата воля на една група държави“, с което явно има предвид Запада.

Дипломатите казват, че Русия се надява да си върне известно международно доверие, след като бива обвинена за нарушения на човешките права в Украйна и в собствениците си граници.
Последното доказателство за нарушенията беше представено пред Съвета по правата на човека в понеделник в доклада от неговата анкетна комисия за Украйна.
Ерик Моуз, председател на комисията, заяви, че има продължаващи доказателства за военни престъпления, включително изтезания, изнасилвания и атаки срещу цивилни.
В отделен доклад преди две седмици от специалния докладчик на ООН за Русия Мариана Кацарова се казва, че ситуацията с правата на човека в Русия също се е „влошила значително“, като критиците на инвазията са били подложени на произволни арести, изтезания и малтретиране.

Съветът на ООН по правата на човека е базиран в Женева и има 47 членове, всеки избран за 3-годишен мандат.
На следващите избори, насрочени за 10 октомври, Русия ще се състезава с Албания и България за двете места в съвета, запазени за страните от Централна и Източна Европа.
В гласуването ще участват всичките 193 членове на Общото събрание на ООН в Ню Йорк. Според дипломатите там Русия води агресивна кампания, предлагайки на малките страни зърно и оръжие в замяна на техните гласове.
Затова и според тях е напълно възможно Русия да се върне в Съвета.
Русия беше отстранена от Съвета по правата на човека през април 2022 г., като 93 членове на Общото събрание на ООН гласуваха „за“, 24 „против“ и 58 „въздържали се“. В своя позиция Русия обвинява „САЩ и техните съюзници“ за загубата на членство.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Тревожно: Колко хора по света не знаят кога и дали изобщо ще могат да се хранят отново?
ООН: Световната финансова система е изправена пред реален риск от фрагментация
Българската фондова борса става член на Глобалния Договор на ООН

През 2023 Европа изживява истински туристически бум. По време на пандемията европейците бяха зажаднели за пътешествия и почивки и сега си наваксват. Въпреки инфлацията в еврозоната, рецесията в Германия, жегите и пожарите в Средиземноморието, тази година хотелите, туроператорите, авиокомпаниите и летищата в ЕС постигнаха добри и дори рекордни показатели – и то в момент, в който броят на руските туристи рязко намаля, а потокът от китайски туристи все още не се е възстановил, пише Deutsche Welle.
Германците – все така шампиони по пътешествия
Най-важна роля изиграха туристите от Германия – страната с най-многочислено население в ЕС, което е и най-пътуващото в Европа. Пазарният лидер, туристическият гигант TUI, е продал с 10% повече ваканционни пакети в сравнение с миналата година. А 80% от клиентите са избрали четири- и петзвездни хотели, изчисли DER Touristik, анализирайки почивките, резервирани между юни и края на септември.
„Виждаме, че тенденциите от миналото лято и миналата зима, като например изборът на по-качествени хотели, се запазват и дори се засилват“, обяснява мениджърът на DER Touristik Свен Шикарски пред ДПА. Друга важна тенденция сочи, че продължава да нараства популярността на семейните почивки и хотелите „ол инклузив“. Това лято 45% от клиентите на DER са предпочели такива хотели. Сред клиентите на TUI те са били дори повече от половината.
Кои черноморски курорти отчитат ръст на туристите и кои отлив?
Бумът очевидно ще продължи и през тази зима. От TUI съобщават, че броят на резервациите за предстоящите студени месеци е с 15% по-висок, отколкото през миналата година. Най-популярната зимна дестинация е Хургада в Египет, а повече резервации има единствено за Канарските острови, взети заедно.
Ryanair държи рекорд по брой пътници
Но не само данните на туристическите агенции за организираните пътувания говорят за бум. В Европа много хора пътуват самостоятелно – особено когато е за кратко, например за да разгледат популярни градове и техните забележителности. Най-големият нискотарифен превозвач в Европа, ирландската авиокомпания Ryanair, отбеляза рекорден брой пътници за цялата си история през месеците юли и август 2023 година. През последния месец на лятото Ryanair е превозила рекордните 18,9 млн. пътници, което е не само с 12 % повече от същия месец преди година, но и с цели 4 млн. повече от август 2019 година. Ирландската компания вече далеч надскочи нивата си отпреди пандемията.
Финансовите резултати както на нискотарифните превозвачи – например германската Eurowings и британската EasyJet – така и на класическите авиокомпании са се подобрили значително. Това важи както за германската Lufthansa с нейните дъщерни дружества Swiss и Austrian Airlines, така и за френско-нидерландската Air France KLM и британско-испанската IAG, която включва British Airways и Iberia.
Най-голямата европейска авиокомпания отчете рекорден брой пътници в разгара на лятото
Ръстът на приходите и печалбите на всички тези авиокомпании се дължи на туристите, тъй като 80% от пътниците по въздух не само в Европа, а и навсякъде по света, летят по-скоро частно и на почивка, отколкото със служебни цели, съобщи германската асоциация на летищата ADV, като се позова на представително световно проучване.
През юли, в разгара на отпускарския сезон, 23-те международни летища в Германия изпратиха и приеха близо 20 милиона пътници. Това беше най-добрият месец от началото на 2020, въпреки че все още не са достигнати нивата отпреди пандемията. Но в сравнение с миналата година пътникопотокът на германските летища се е увеличил с почти 25% между януари и юли, съобщи Федералната статистическа служба на Германия. И то въпреки че билетите за международни полети са поскъпнали през първата половина на 2023 с около една четвърт в сравнение със същия период на миналата година.
С 12% повече са регистрациите на туристи през юни и юли
Най-популярните дестинации за германските туристи през юли са били Испания, Турция и Гърция. Сравнението с юли 2019 показва, че търсенето на испански дестинации в Германия е намаляло, докато популярността на турските и гръцките курорти се е увеличила значително.
Като цяло за Гърция се очертава да има най-добрата туристическа година в своята история. През всички предходни месеци броят на пътниците на летищата в континенталната част на страната и на островите е бил с около 10% по-висок, отколкото през рекордната предпандемична 2019, когато страната посрещна 33 милиона туристи и благодарение на тях реализира безпрецедентни приходи в размер на 18 милиарда евро.
Рекордни 6 месеца за европейските хотели
Бумът, който изживява туризмът в Европа през тази година, се отразява и върху резултатите на хотелите. През първото полугодие на 2023 (а зимно-пролетното полугодие винаги е по-слабо от лятно-есенното) хотелите в ЕС са регистрирали почти 1,2 млрд. нощувки. Това е увеличение с 0,9% спрямо първите шест месеца на успешната предковидна 2019 и най-добрият показател за периода от десетилетие насам, съобщи статистическата служба на ЕС Евростат.
Италиански остров дава възможност на чужденци да живеят безплатно за 3 месеца
В доклада се подчертава, че в сравнение с 2022 броят на нощувките се е увеличил във всички държави от ЕС, с изключение на Унгария, където е фиксиран лек спад. Кипър, Малта и Словакия отбелязват особено силен ръст от 30-40%. Хотелите в Германия са се доближили до нивото от 2019 по отношение на броя на нощувките, но все още не са го надхвърлили. През 2024 обаче това със сигурност ще се случи – най-малкото защото през юни-юли Германия ще бъде домакин на Европейското първенство по футбол за мъже, така че хотелите в поне десет града, които домакинстват на Евро 2024, могат да очакват много високи нива на заетост.
Париж пък ще бъде домакин на Летните олимпийски игри през юли-август 2024, което със сигурност ще даде мощен тласък на френската туристическа индустрия, но може да окаже положително въздействие и върху съседните държави. В края на краищата е вероятно фенове от цял свят да се възползват от пристигането си в Европа, за да посетят и други държави на континента.
Китайците мечтаят да пътуват до Европа
Туристическият подем в Европа ще се разрасне през следващите месеци – и особено през лятото на 2024, включително и поради факта, че Китай отменя ограниченията, наложени на неговите граждани по време на пандемията. На 10 август вече бяха отменени забраните за екскурзии до Германия и Обединеното кралство, като преди това китайските власти отвориха вратите за Франция и Португалия. Китайците са шампиони по туристически пътувания.
Според проучване IPK International, консултантска компания, специализирана в областта на световния туристически пазар, над 80% от анкетираните в Китай са заявили, че планират да пътуват в чужбина през следващите 12 месеца, като най-голям интерес предизвиква Европа.
Общо 33,4 милиона туристи са посетили Турция, много от тях са българи
Превръщат емблематичен бивш японски затвор в луксозен хотел
Албания се радва на бум на туризма

Японският производител на автомобили Nissan Motor обяви, че в бъдеще всички нови модели, които пуска в Европа, ще бъдат изцяло електрически. Компанията планира до края на десетилетието да продава само електрически превозни средства на Стария континент, обяви Reuters.
„Сега няма връщане назад. Nissan ще премине към изцяло електрически модели до 2030 г. в Европа – вярваме, че това е правилното нещо за нашия бизнес, нашите клиенти и за планетата“, заяви главният изпълнителен директор на Nissan Макото Учида в изявление.
Единият от двата нови електрически модела на Nissan, които вече компанията е потвърдила, че ще пусне на европейския пазар, ще се произвежда в завода в Съндърланд, Северна Англия.

Тази година Nissan повиши целите за електрическата си гама, тъй като иска да навакса в надпреварата с конкурентите си в сегмента, заявявайки, че ще пусне 19 нови електрически модела до 2030 г.
По-рано Nissan обяви, че до финансовата 2026 г., приключваща на 31 март 2027 г., 98% от продажбите ѝ в Европа ще бъдат на екологични превозни средства, което означава или напълно електрически автомобили, или хибридни, които имат както голяма батерия, така и двигател с вътрешно горене.
Новата цел на Nissan изцяло да електрифицира новите си автомобили в Европа до 2030 г. е в унисон с намеренията на европейския му партньор Renault, който планира изцяло електрическа гама също до края на десетилетието.
Ford и Stellantis също планират да бъдат напълно електрически в Европа до 2030 г. Компанията Volvo планира в световен мащаб да продава единствено електромобили до 2030 г.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
150% ръст в продажбите на електромобили в България
Китай готви ответни мерки ЕС заради разследването срещу китайските електромобили
Автомобилен гигант обучава хиляди работници да правят електромобили

1 милиард лева годишно трябва да харчи България за подновяване на водопроводната мрежа в страната. Това каза регионалният министър Андрей Цеков по време на парламентарния контрол вчера в отговор на въпрос на Джейхан Ибрямов относно състояние на водния сектор в България и проблемите, свързани с водоснабдяването и канализацията, предава БТА.
По данни на Андрей Цеков в страната ни има изградена почти на 100 процента водопроводна мрежа, но загубите по нея възлизат на 55,5 процента от подадената вода.
„Сериозният въпрос за ВиК операторите касае задълбочен подход към проблемите, които те срещат“, настоя регионалният министър. По негови думи 94,7 процента от жителите на България имат водоснабдяване, общата водопроводна мрежа е почти 77 000 километра и 25 процента от населението на България е със септични ями в 21 век.
„Причините за водозагубите са изключително остарялата водопроводна мрежа, която е изградена в периода от 1960 г. до 1971 г. През 2021 г. Министерски съвет е гласувал план за обновяване и модернизация на канализацията, като бюджетът на Министерството на регионалното развитие и благоустройство (МРРБ) възлиза на до 3 милиарда лева годишно, а инвестициите във ВиК сектора едва доближават годишно 200 милиона лева“, каза министър Цеков.
Той уточни, че ВиК операторите показват лоша ефективност на разходите и невъзможност за самостоятелно справяне с проблема за загубата на питейна вода по остарелите водни мрежи в различните региони на страната.
„Смятам, че се налага сериозна дискусия между всички парламентарни сили и вземането на кардинални решения, включително и подсигуряването дори на публично-частни инвестиции, за да се вземе решение и да се подсигури начин годишно да се заделя поне 1 милиард лева за ВиК канализацията и мрежа. В противен случай ние сме обречени само да кърпим и да губим вода“, категоричен бе Цеков.
По-високи глоби за потребители, които лъжат за консумацията си на вода
Кои са съществените стъпки при извършване на услугата смяна на водомер?