Южнокорейският автомобилен производител Hyundai Motor обяви във вторник, че е смята да продаде целия си дял в Hyundai Motor Manufacturing Rus – неговият руски завод, разположен в Санкт Петербург, предава БНР. Работата в него беше преустановена от март 2022 г. след началото на войната в Украйна.
Автомобилният производител посочва, че руската Art-Finance LLC се интересува от придобиването на руския завод и че двете компании преговарят за финализиране на детайлите по сделката.

„За да подпомогне собствениците на превозни средства Hyundai в Русия, южнокорейската компания ще продължи да предоставя следпродажбени услуги и други дейности за грижа за клиентите“, гласи изявление на Hyundai.
През май тази година руската финансова компания Art-Finance, подкрепена от групата на автомобилните дилъри Avilon, придоби и поделението на Volkswagen в Русия – Volkswagen Group Rus LLC., като по-късно преименува завода за немски автомобили в Калуда на AGR Automotive.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Къде Hyundai иска да продаде завода си в Русия?
Руски дистрибутор на западни марки започва да продава стоки на Adidas и Reebok

Kia и Hyundai изтеглят милиони автомобили заради риск от запалване. Кои са най-засегнатите модели?
Главният изпълнителен директор на Carlsberg: Русия открадна бизнесa ни

Европейският съюз отменя до края на март 2025 г. митата, които наложи върху вноса на САЩ в отговор на американските мита върху стоманата и алуминия от ЕС. Това обяви днес официалният вестник на ЕС, цитиран от Reuters.
Удължаването с 15 месеца на прилагането на мярката е част от спорзаумение, според което Вашингтон също ще се въздържи да прилага митата си от 25% върху стоманата и 10% върху алуминия в ЕС, наложени през 2018 г. от бившия президент Доналд Тръмп. Така спорът се отлага след изборите, които предстоят догодина в САЩ и ЕС .
Митата на ЕС обхванаха набор от американски стоки от мотоциклети Harley Davidson до уиски и моторни лодки.
По-рано Вашингтон се съгласи да спре действието на митата си за 2 години, считано от януари 2022 г., като ги замени с квоти.

Снимка: iStock
Двете страни трябваше да се споразумеят за мерки със свръхкапацитета в производството преди края на тази година, но преговорите забоксуваха преди срещата на върха САЩ-ЕС през октомври.
В последствие Вашингтон предложи да удължи срока на суспендиране на митата, за да даде повече време за преговори.
Американската квотна система позволява внасянето на до 3,3 млн. метрични тона стомана от ЕС и 384 000 тона алуминий в САЩ без мита, което отразява нивата на търговскя обмен в миналото, като за внос над тези количества се прилагат мита.
ЕК се оплака, че системата не позволява гъвкавост и означава, че миналата година стоманата на ЕС е била обект на американски мита в размер на около 264 млн. долара, докато ЕС просто е премахнал ответните си мита.
Източник: Reuters
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Задават се трудни дни за производителите на уиски в САЩ заради митата от ЕС

Русия освобождава яйцата от вносни мита, след като отчете поскъпване и недостиг
САЩ отменят митата върху украинската стомана за една година

САЩ удариха ЕС с нови мита след ключово решение на СТО за Airbus

Европейският съюз отменя до края на март 2025 г. митата, които наложи върху вноса на САЩ в отговор на американските мита върху стоманата и алуминия от ЕС. Това обяви днес официалният вестник на ЕС, цитиран от Reuters.
Удължаването с 15 месеца на прилагането на мярката е част от спорзаумение, според което Вашингтон също ще се въздържи да прилага митата си от 25% върху стоманата и 10% върху алуминия в ЕС, наложени през 2018 г. от бившия президент Доналд Тръмп. Така спорът се отлага след изборите, които предстоят догодина в САЩ и ЕС .
Митата на ЕС обхванаха набор от американски стоки от мотоциклети Harley Davidson до уиски и моторни лодки.
По-рано Вашингтон се съгласи да спре действието на митата си за 2 години, считано от януари 2022 г., като ги замени с квоти.

Снимка: iStock
Двете страни трябваше да се споразумеят за мерки със свръхкапацитета в производството преди края на тази година, но преговорите забоксуваха преди срещата на върха САЩ-ЕС през октомври.
В последствие Вашингтон предложи да удължи срока на суспендиране на митата, за да даде повече време за преговори.
Американската квотна система позволява внасянето на до 3,3 млн. метрични тона стомана от ЕС и 384 000 тона алуминий в САЩ без мита, което отразява нивата на търговскя обмен в миналото, като за внос над тези количества се прилагат мита.
ЕК се оплака, че системата не позволява гъвкавост и означава, че миналата година стоманата на ЕС е била обект на американски мита в размер на около 264 млн. долара, докато ЕС просто е премахнал ответните си мита.
Източник: Reuters
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Задават се трудни дни за производителите на уиски в САЩ заради митата от ЕС

Русия освобождава яйцата от вносни мита, след като отчете поскъпване и недостиг
САЩ отменят митата върху украинската стомана за една година

САЩ удариха ЕС с нови мита след ключово решение на СТО за Airbus

Акционерите в Европейската банка за възстановяване и развитие (ЕБВР) се споразумяха за увеличение на нейния капитал с 4 млрд. евро, което ще й позволи да удвои кредитирането на Украйна, стимулирайки плановете за икономическо съживяване на разкъсаната от война страна, съобщи „Файненшъл таймс“.
Увеличението, третото в историята на банката, ще доведе нейната капиталова база до 34 млрд. евро, след като влезе в сила на 31 декември 2024 г. То идва в момент, когато двустранните донори на Украйна, най-вече Съединените щати, показаха признаци на „умора“, която натежа върху цените на облигациите на Украйна.
Заеми за 3.7 млрд. евро
ЕБВР вече е най-големият институционален кредитор за корпоративния сектор на Украйна и е отпуснала заеми за около 3,7 млрд. евро от началото на пълномащабната руска инвазия в нейната съседката през февруари миналата година. Това вече представлява удвояване на отпуснатите от банката заеми в размер на 1 млрд. евро преди началото на войната.
Още: МВФ: Украинската икономика се адаптира към войната
Голяма част от тях средствата бяха отпуснати за спешно финансиране, за да се подпомогне поддържането на критичната инфраструктура на Украйна, включително енергийната мрежа, която беше ударена от руски ракети и дронове, както и за изграждане на железопътни възли за улесняване на износа за ЕС.
Увеличението на капитала, което беше обявено от ЕБВР във вторник, ще й позволи да повиши годишните заеми за Киев до 3 млрд. евро, след като започне цялостното възстановяване на страната, заяви за „Файненшъл таймс“ председателят на ЕБВР Одил Рено-Басо. Към този момент Украйна ще представлява една пета от общия кредитен портфейл на банката.
„Това е критичен момент за Украйна. Руските власти залагат, че подкрепата за нея от международната общност е на изчерпване. Но нашето увеличение на капитала, масово подкрепено от нашите акционери, е знак, че тази подкрепа няма колебание“, посочи тя.
ЕБВР повиши прогнозите си за икономическия растеж на България

Цените на петрола поемат в различна посока във вторник, тъй като атаките на обединените от Йемен бойци хуси срещу кораби в Червено море възпрепятстваха морската търговия и принудиха компаниите да променят курса на корабите, предава Reuters.
Фючърсите върху сорта Брент се понижават с 20 цента, или 0,25% до 77,75 долара за барел, а цената на фючърсите върху американския WTI пада с 63 цента, или 0,87% до 71,84 долара за барел.
И двата бенчмарка поскъпнаха с над 1% в понеделник на фона на опасенията на доставчиците, че ще трябва да отклонят още кораби от Червено море.
„Като имаме предвид как няколко държави заедно призоваха за смекчаване на атаките, не е сигурно, че доставките ще останат възпрепятствани дълго време. Това беше причината част от трейдърите да останат да останат предпазливи по време на днешната сесия“, отбелязва Йеап Дзюн Рон, пазарен стратег в IG в Сингапур.

Снимка: iStock
Една от най-големите петролни компании BP временно спря всички доставки през Червено море, а групата петролни танкерни Frontline заяви в понеделник, че нейните кораби ще избягват преминаването по този воден маршрут – признак, че кризата се разраства и обхваща доставките на енергоизточници.
ОЩЕ: Цената на петрола се увеличава на фона на спада на руския износ и проблемите в Червено море
Около 15% от световния корабен трафик преминава през Суецкия канал, който свързва Червено море и Средиземно море, предлагайки най-краткия маршрут по вода между Европа и Азия.
Атаките срещу корабите накараха САЩ и техните съюзници да обсъдят формирането на специална работна група, която да защитава маршрутите в Червено море, ход, който закрлетият враг на САЩ и Израел – Иран определи като голяма грешка.

Снимка: iStock
В Иран петролният министър Джавад Оуджи потвърди в понеделник, че кибератаката е прекъснала дейността на всичките бензиностанции в страната по-рано.
Хакерска група, за която Иран твърди, че е свързана с Израел, вероятно е извършила атаката, която прекъсна работата на бензиностанции в цялата страна в понеделник, съобщиха от иранската обществена телевизия и израелските местни медии.
Междувременно САЩ ще настояват доставчиците да разкрият повече информация за своите сделки с руски петрол, за да бъдат наложени санкции, заявиха американски власти в понеделник, като същевременно признаха, че голяма част от търговията вече е изпълнила на западния надзор, след като Русия е изградила паралелен флот.
Източник: Reueters
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Цените на петрола се насочват към първия си седмичен ръст от два месеца
Петролът пое нагоре, подкрепен от нарасналия оптимизъм за търсенето след заседанието на Фед
Цената на петрола продължава да се понижава преди заседанието на Фед за лихвите
Цената на петрола се повиши преди ключовите решения за лихвените проценти
Цената на петрола се покачва заради покупки за стратегическия резерв на САЩ
Цените на петрола вървят към понижение за седма поредна седмица