Давността на отпуска за 2021 г. изтича в края на 2023 г. Това напомнят от ИА „Главна инспекция по труда“. На практика означава, че ако имате невзети дни оттогава, трябва спешно да ги ползвате в оставащите работни дни до края на годината. 
С разрешение на работодателя
С разрешение на работодателя могат да се използват всички дни отпуск, които не са погасени по давност, без значение дали са отложени, или не за следващата календарна година.
Всеки работник е длъжен да използва платения си годишен отпуск до края на календарната година, в рамките на която той се полага. В началото на годината работодателят има задължение да информира работниците за полагаемите му дни отпуск, включително и тези, останали от предходната година. Той трябва също да създаде организация за тяхното използване.
Още: Къде в ЕС най-много отсъстват от работа?
Със съгласието на работодателя работниците и служителите могат да отложат част от платения си отпуск за следващата календарна година. Част от него може да бъде отложен и от работодателя при важни производствени причини. Във всички случаи поне половината дни отпуск трябва да бъдат използвани в календарната година, за която се отнасят.
До средата на следващата година
За останалите трябва да бъде осигурена възможност да се използват до средата на следващата година. След този срок работникът или служителят може да използва прехвърлените дни с 14-дневно предизвестие, като в случая не е необходимо съгласието на работодателя. В този случай трябва да има доказателства, че отпускът е поискан от работника/служителя и е бил отказан за ползване от работодателя.
Според трудовото законодателство платеният годишен отпуск не може да се компенсира с парични обезщетения. Обезщетение се изплаща само при прекратяване на трудовите правоотношения за всички дни отпуск, непогасени по давност, независимо дали са прехвърлени, или не. Давността на отпуска спира да тече в периодите, в които работниците и служителите използват друг вид дългосрочен отпуск – за бременност и раждане, гледане на дете и др.
Още: Психологична оценка: Да работиш през отпускарския сезон е по-добре

Цените на петрола се повишават в сряда, докато инвеститорите продължават ситуацията в Червено море след неотдавнашните атаки на йеменски бойци хути срещу кораби, предава Reuters.
Фючърсите върху суровия петрол от сорта Брент поскъпват с 80 цента, или 1,01%, до 80,03 долара за барел, а цената на фючърсите върху американския West Texas Intermediate нараства с 86 цента, или 1,16%, до 74,80 долара за барел
И двата бенчмарка се повишиха с над 1% във вторник на фона на опасенията за прекъсване на световната търговия и геополитическото напрежение в Близкия изток след атаките на хутите срещу кораби в Червено море.
Във вторник Вашингтон създаде работна група за защита на търговията в Червено море, тъй като атаките на бойците принудиха големите корабни компании да променят маршрутите си, засилвайки опасенията за трайни смущения в световната търговия.
„Водената от САЩ военноморска мисия за смекчаване на атаките на хутите не успява да успокои притесненията за безопасното преминаване през Червено море, като големите морски превозвачи предпочитат да се пазят на фона на ескалиралото напрежение“, заяви Йеап Дзюн Рон, пазарен стратег в IG.

Снимка: iStock
Хусите се заканиха, че ще се опълчат на САЩ и ще продължат да атакуват корабите в Червено море в подкрепа на „Хамас“ в палестинския анклав Газа.
Около 12% от световния корабен трафик преминава по Червено море и през Суецкия канал. Въпреки това според анализаторим тъй като по-голямата част от доставките на петрол досега е било ограничено, тъй като по-голямата част от суровия петрол от Близкия изток се изнася през Ормузкия проток.
ОЩЕ: Цените на петрола са разнопосочни на фона на напрежението в Червено море
САЩ са купили 2,1 млн. барела суров петрол със срок на доставка през февруари, съобщиха от Министерството на енергетиката им във вторник, с което общите поръчки достигат около 11 млн. барела и продължава да попълват стратегическия петролен резерв (SPR) след най-голямата продажба в историята миналата година.
Запасите от суров петрол и горива в САЩ също са нараснали миналата седмица, твърдят източници, цитиращи данни от Американския петролен институт, на фона на очакванията на анализаторите за спад в запасите от суров петрол в проучване на Reuters.

Снимка: iStock
Администрацията за енергийна информация на САЩ (EIA) ще публикува официални данни за запасите по-късно в сряда.
S&P Global Commodity Insights смятат, че в перспектива САЩ произвеждат повече петрол от която и да е страна някога, което води до силен ръст на предлагането извън ОПЕК+. През 2024 г. предлагането ще задоволи предостатъчно световно търсене.
Общото производство на течни горива в САЩ през четвъртото тримесечие възлиза на 21,4 млн. барела на ден,13,3 млн. от които – суров петрол и кондензат, добавят от фирмата за изследвания.
„САЩ не само произвеждат повече петрол от която и да било страна в историята, но и количеството петрол (суров петрол, рафинирани продукти и втечнен природен газ), което те изнасят, е близо до общото производство на Саудитска Арабия или Русия“, коментира Джим Буркхард, вицепрезидент на S&P Global в бележка.
Източник: Reuters
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Цените на петрола се насочват към първия си седмичен ръст от два месеца
Петролът пое нагоре, подкрепен от нарасналия оптимизъм за търсенето след заседанието на Фед
Цената на петрола продължава да се понижава преди заседанието на Фед за лихвите
Цената на петрола се повиши преди ключовите решения за лихвените проценти
Цената на петрола се покачва заради покупки за стратегическия резерв на САЩ
Цените на петрола вървят към понижение за седма поредна седмица
 

Дъщерното дружество на Toyota – Daihatsu заяви, че ще спре доставките на всички модели автомобили, които се произвеждат в момента както в Япония, така и в чужбина, след нови разкрития за фалшифициране на тестовете за безопасност, предаде АФП.
„Днес Daihatsu реши временно да преустанови доставките на всички модели, разработени от компанията, които в момента се произвеждат както в Япония, така и в чужбина“, се казва в изявление на автомобилния производител след доклад на независима комисия.
Комисията беше създадена по-рано тази година, за да проучи скандала с безопасността, който се появи за първи път през април.
Още: Hyundai продава автомобилния си завод в Русия
„Разследването откри нови нередности в 174 елемента в 25 тестови категории“ в допълнение към нарушенията, открити по-рано през април и май, свързани с частите на вратите и тестовете при страничен сблъсък“, заявиха от Toyota, предаде БГНЕС.
Броят на моделите автомобили, свързани с нарушенията, вече е 64, включително 22, продадени от Toyota.
„Тъй като сертифицирането е основна предпоставка за осъществяване на стопанска дейност от страна на автомобилния производител, „отчитаме изключителната сериозност“ на пренебрежението на Daihatsu, което разклати самите основи на компанията като автомобилен производител“, добавиха от компанията майка.
В свое собствено изявление Daihatsu поднесе дълбоките си извинения за предаденото доверие на своите клиенти и заинтересовани страни.
Още: BMW смята да сглобява електрически превозни средства в Китай