Пълно пускане на Ruwiki – руската версия на популярната интернет енциклопедия Wikipedia, ще се състои в понеделник, сочат съобщения в руски медии, цитирани от Reuters.
Бета тестването на платформата е започнало в средата на 2023 г., пише ежедневникът „Комерсант“, а твърденията в медиите сочат, че има повече статии в Ruwiki, отколкото в рускоезичния сегмент на Wikipedia.
Русия заяви, че все още не планира да блокира Wikipedia – един от малкото оцелели независими източници на информация в Русия, след като държавният натиск върху онлайн съдържанието се засили след нахлуването на Москва в Украйна през февруари 2022 г.
Руските съдилища обаче наложиха на онлайн енциклопедията серия от глоби за съдържание, свързано с Украйна.

Снимка: Getty Images
През май руският президент Владимир Путин е дал одобрението си за нови алтернативни платформи на Wikipedia, твърдят руски медии.
Вестник „Известия“ миналата седмица обяви, като се позова на пресслужбата на Ruwiki, че най-четените статии по време на бета тестването включват списък на смъртните случаи през 2023 г., ескалацията на конфликта в Израел, войната в Украйна и най-касовите филми в Русия.
Средно един потребител е прекарал повече от 6 минути на сайта по време на тестовата фаза, пише „Известия“.
„Комерсант“ твърди, че основателите на Ruwiki няма да разкрият колко е струвал проектът, нито имената на инвеститорите, подкрепящи сайта.
Източник: Reuters
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Ето кои са най-четените страници в Wikipedia през 2023 г.
Wikipedia вече не е забранена в Турция
Китай блокира Wikipedia на всички езици
Кои са 15-те най-променяни страници в Wikipedia?

След дълги години забавяне в Нигерия заработи най-голямата рафинерия в Африка, предаде Асошиейтед прес.
Комплексът на стойност 19 милиарда долара е с производствен капацитет от 650 000 барела дневно и вече произвежда дизел и авиационно гориво, съобщават от компанията Dangote Petroleum Refiner. Това е първата частна рафинерия в страната.
Нигерия е сред най-големите производители на суров петрол в Африка, но въпреки това внася рафинирани петролни продукти. Секторът изпитва проблеми от години и повечето държавни рафинерии работят под капацитета си заради лоша поддръжка.
Още: Ботсвана спря продажбите на необработени диаманти
Рафинерията не е „крайното решение“ на нигерийската енергийна криза, но е възможност за възраждане на сектора, посочва енергийният експерт Олуфола Вусу.
Предприятието е разположено в предградията на Лагос и е собственост на най-богатия човек в Африка – нигерийският индустриалец Алико Данготе.
Очакванията са заводът да покрие изцяло нуждите на Нигерия от бензин, дизел, керосин и други горива, когато достигне пълния си производствен капацитет. Предвидено е 40 на сто от продукцията да отива за износ.
Китайски заеми вкарват Африка в дългове

В края на декември 2023 г. в обращение в България са били 605 900 241 броя банкноти в лева, информират от Българската народна банка. Спрямо края на ноември техният брой се увеличава с 4,21% (581 448 019 броя).
Най-много банкноти в обращение отново са били тези с номинал 50 лева – 249 643 587 броя, следвани от банкнотите от 100 лева – 131 930 287 броя и тези с номинал 20 лева – 106 689 398 броя.
В края на декември стойността на банкнотите в обращение в лева е била 28 825 990 880 лева. Спрямо края на ноември повишението е 3,52% (27 846 898 630 лв).

Снимка: iStock
През четвъртото тримесечие на 2023 г. са регистрирани и задържани 152 броя неистински банкноти, циркулирали в паричното обращение в страната. Най-много от тях са с номинал 50 лева – 68 броя. Отчетени и задържани са също 65 броя неистински банкноти с номинал 20 лева, 10 с номинал 10 лева и 9 с номинал 5 лева.
В края на 1999 г. в обращение са били 160 559 571 банкноти, сочи статистиката на БНБ. Тогава банкнотата с най-голям номинал е била тази от 50 лева и от нея в обращение са били 20 074 488 броя.
В края на 1999 г. най-много са били разпространени банкнотите с номинал 1 лев – 37 223 418 броя. Банкнотите от 1 лев не са в обращение от 1 януари 2016 г., но продължават да се обменят в касите на БНБ. Банкнотата с номинал 100 лева е в обращение от 8 декември 2003 г.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Банкнотите в обращение у нас в края на октомври намаляват до 583 795 354 броя

Парите в обращение прехвърлиха 28 млрд. лева
Бум на фалшиви петдесетолевки отчита БНБ
Парите в обращение у нас нараснаха с 57% само за четири години
 

В края на декември 2023 г. в обращение в България са били 605 900 241 броя банкноти в лева, информират от Българската народна банка. Спрямо края на ноември техният брой се увеличава с 4,21% (581 448 019 броя).
Най-много банкноти в обращение отново са били тези с номинал 50 лева – 249 643 587 броя, следвани от банкнотите от 100 лева – 131 930 287 броя и тези с номинал 20 лева – 106 689 398 броя.
В края на декември стойността на банкнотите в обращение в лева е била 28 825 990 880 лева. Спрямо края на ноември повишението е 3,52% (27 846 898 630 лв).

Снимка: iStock
През четвъртото тримесечие на 2023 г. са регистрирани и задържани 152 броя неистински банкноти, циркулирали в паричното обращение в страната. Най-много от тях са с номинал 50 лева – 68 броя. Отчетени и задържани са също 65 броя неистински банкноти с номинал 20 лева, 10 с номинал 10 лева и 9 с номинал 5 лева.
В края на 1999 г. в обращение са били 160 559 571 банкноти, сочи статистиката на БНБ. Тогава банкнотата с най-голям номинал е била тази от 50 лева и от нея в обращение са били 20 074 488 броя.
В края на 1999 г. най-много са били разпространени банкнотите с номинал 1 лев – 37 223 418 броя. Банкнотите от 1 лев не са в обращение от 1 януари 2016 г., но продължават да се обменят в касите на БНБ. Банкнотата с номинал 100 лева е в обращение от 8 декември 2003 г.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Банкнотите в обращение у нас в края на октомври намаляват до 583 795 354 броя

Парите в обращение прехвърлиха 28 млрд. лева
Бум на фалшиви петдесетолевки отчита БНБ
Парите в обращение у нас нараснаха с 57% само за четири години
 

Основана през 1983 г. със седалище във Виена днес cargo-partner е глобален логистичен доставчик с над 4 хил. служители, работещи в над 160 офиса в 40 държави. Компанията осигурява широк диапазон услуги, които обхващат въздушен, морски и сухопътен транспорт, в комбинация със складови услуги. cargo-partner е лидер и в информационната логистика, със специализация в областта на информационните технологии за оптимизация на веригите за доставки. 
Компанията е в състояние да подсигури гладък поток по цялата верига за доставки започвайки от управлението на поръчките за закупуване, през транспорта до държавата по местоназначение, а на място да предложи складиране и дистрибуцията до крайни клиенти. И когато все пак доставчикът закъснее или нещо по пътя на пратката се обърка, cargo-partner предлага решение чрез своя Emergency сервизен център. По всяко време на денонощието, и във всеки ден от годината, след получаване на запитване, само за 29 минути специалистите по спешни доставки намират решение за възможно най-бързата доставка на стоката чрез всички налични канали и средства.
Как точно става това четете в Actualno.com.
Повече за дейността на cargo-partner вижте тук: