Очарователната внучка на Катерина Евро прави СПА процедури на своята баба. Актрисата сподели видео в Инстаграм, на което се вижда как като първа …
Дневни архиви: 26/02/2024
Тежка катастрофа на пътя София-Варна: Водач на лек автомобил е в тежко състояние
Катастрофа между лек и товарен автомобил на пътя София-Варна. Произшествието е станало на разклона за жп гарата във Велико Търново. „Сигнал за …
Вечерен виц: Двама стари евреи
Двама стари евреи си говорят:
– Довечера синът ми ще дойде да поиска ръката на дъщерята ти.
– Че защо?! Той няма ли си ръка?
– Има, ама вече се е уморила.
Търговците на инсулин: Той се разпределя авномерно в аптеките
Тревожно е да разберем, че има пациенти без достп
Снимката във Facebook на изчезналата Ивана е била сменена преди час
Тя е оставила телефона си в училище
Електрически въздушен транспорт: Ще има ли летящи таксита, линейки и тирове до края на десетилетието?
Сред изложените отбранителни и пътнически самолети и високотехнологично авиационно оборудване на Авиоизложението в Сингапур могат да се видят и електрически превозни летателни апарати, определяни от мнозина като бъдещето на градския транспорт.
Електрическите апарати с вертикално излитане и кацане (eVTOL) могат да бъдат използвани като въздушни таксита, за доставки на товари, за медицински и спешен транспорт, както и като частни превозни средства.
Три от най-големите имена, имена в тази сфера са притежаванта от Hyundai Motor Group – Supernal, подкрепената от Boeing Wisk и Eve Air Mobility, която е собственост на Embraer, като се стремят да комерсиализират превозните си средства до края на настоящото десетилетие.
Трите компании посочват пред CNBC услугата въздушни таксита за превози на къси разстояния като едно от първите потенциални приложения за eVTOL.
„Това просто ще бъде още един начин за пътуване, вместо да се придвижвате от летището до центъра и да стоите в колата си за два часа. Те имат и алтернатива, която може да е напълно електрифицирана“, казва Йохан Бордес, главен изпълнителен директор на Eve Air Mobility.
Eve в момента тества прототип на въздушно такси и цели да въведе концепцията си в експлоатация до 2026 г.
Снимка: iStock
„Можем да използваме сходна инфраструктура на тази, която в момента разполагат операторите на хеликоптери“, казва главният изпълнителен директор на Supernal Джейвон Шин, отбелязвайки, че дейността може да започне в градските райони, а впоследствие да се разшири и до маршрути, обслужващи сателитни градове.
„Отворени сме за всички възможни случаи на употреба, защото в момента няма пазар за тази услуга“, казва Шин.
Целта пред eVTOL прототипа S-A2 на Supernal, представен по-рано през година и проектиран, така че да транспортира четирима пътници и пилот, е да излезе на пазара до 2028 г.
Подкрепената от Boeing Wisk в момента работи по своя автономен летателен апарат, който сходни възможности с този на Supernal.
Германската компания за eVTOL Lilium, подкрепена от китайския технологичен гигант Tencent, обяви на Авиоизложението в Сингапур, че е създала организация за обслужване на клиенти за eVTOL индустрията, която предлага управление на батерии и поддръжка на полети.
Компаниите казват, че ще търсят регулаторно одобрение и сертификати за безопасност в САЩ, за да стартират своята eVTOL дейност в страната.
Снимка: iStock
Катрин Макгоуън – вицепрезидент, отговарящ за Азиатско-тихоокеанския регион и за въздушните операции в Wisk, казва, че компанията се стреми да навлезе в САЩ до края на това десетилетие, отбелязвайки, че тя води преговори с властите в Брисбейн, Австралия за установяване на мрежа за eVTOL.
„Стремим се да създадем и развием мрежа за мобилност в Брисбейн и околните градове преди Олимпийските игри. Това е наистина вълнуващо“, казва Макгоуън. Брисбейн ще бъде домакин на Олимпийските игри през 2032 г.
Макгоуън посочва още, че Wisk си партнира с Japan Airlines за развие на дейност в Япония, както и в други държави в Азия – регион, на който индустрията гледа като на пазар с голям потенциал.
Шин от Supernal казва, че компанията ще проучва разширяване на дейността си в Южна Корея, с подкрепата на автомобилния гигант Hyundai Motor Group.
Най-голямата южнокорейска авиокомпания Korean Air също подписа сделка със Supernal през октомври за изграждането и развиването на необходимата за градски пътувания инфраструктура и за комерсиализирането на летателния eVTOL апарат на Supernal в Южна Корея.
Снимка: iStock
Шин отбелязва, че от основното южнокорейско международно летище Инчеон също са проявили интерес към предложенията на Supernal.
„В региона има много подкрепящи регулатори – в Япония, Корея, Индия, Австралия и Нова Зеландия“, казва Алан Лим, директор в Alton Aviation Consultancy, който също предупреждава, че в Азия има предизвикателства, в това число и разработването на екосистема за поддръжка на широко разпространена eVTOL дейност.
Шин от Supernal очаква eVTOL пазарът да прилича повече на автомобилната индустрия, а не на „индустрията на търговската авиация, където Boeing и Airbus доминират на световния пазар“.
Лим от Alton Aviation отбелязва, че предвид широкия набор от дизайни и начини на приложние на eVTOL, няма единичен фактор по отношение на формата, който може да доминира на пазара, за разлика от търговската авиация.
„При това положение сме съгласни, че индустрията ще прилича повече на автомобилната индустрия, като ще има редица големи и малки производители на eVTOL, като някои ще намират потенциални ниши и приложения за своите превозни средства“.
Източник: CNBC
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Летящи таксита тръгват в Индия
Такситата-роботи в Калифорния спират за неопределено време
Летящо електротакси се готви за работа във Флорида
Кметът нареди спешна рехабилитация на улиците във Варна
Кметът на Варна Благомир Коцев нареди спешна рехабилитация на пътната мрежа в града. По време на оперативката с администрацията днес от дирекция …
Ето защо е важно България първа да изгради новите блокове на АЕЦ „Козлодуй“ по технологията на AP1000
Важно е България първа да изгради новите мощности на АЕЦ „Козлодуй“ по технологията AP1000, защото по този начин ще можем да се възползваме …
Съдът отхвърли жалбата на кмета на район „Одесос“
Административен съд – Варна отхвърли жалбата от Цветнен Ц. против Решение № 294/02.02.2024 г. на Общинската избирателна комисия – гр. Варна, с което …
Община Кърджали ще плати 3000 лв. на дете, гонено от бездомни кучета
8-годишното момиченце паднало и се наранило
Нинова: На нас ни изглежда, че „сглобката“ става „разглобка“, пазарлъкът се усложнява
На нас ни изглежда, че „сглобката“ става „разглобка“, пазарлъкът се усложнява. Това заяви лидерът на БСП Корнелия Нинова пред …
Асен Василев оптимист: През 2025 г. може да станем 21-ата държава в еврозоната
Вече имаме напълно изпълнени 3 от 4 критерия и в момента следим инфлацията, която при нас спада по-бързо, отколкото в еврозоната и моделите и на …
Край с нощната по-евтина тарифа на тока за домакинствата!
От 1 юли се премахва евтината нощна тарифа и домакинствата ще плащат тока по една цена. Това е една от промените, които ще настъпят с либерализацията …
Първи снимки на руските шпиони, пребивавали у нас с фалшива самоличност!
Руските шпиони, установени у нас от ДАНС, са претъпрпели значителни визуални промени, става ясно от снимките им, с които разполага БНТ. Припомняме, …
Real Estate Business Forums 2024 с първа за годината конференция в София на 29 февруари
Форумът „Стандарти на бъдещето в средата ни на живот“ ще се проведе в Интер Експо Център
Мистерия около здравословното състояние на Кейт Мидълтън
През януари Кейт Мидълтън претърпя деликатна коремна операция, която я държеше далеч от обществения живот. Очакванията са тя да се върне през април. …
БАТЕЛ: Количествата инсулин в складовете на доставчиците са в пъти по-малко от декларираните
Българската асоциация на търговците на едро с лекарства излезе с позиция относно недостига на инсулин в аптечната мрежа в страната. От БАТЕЛ …
Иззеха фалшиви стоки от пазара в Димитровград
Спипана е и жена, продаваща фалшиви фактури
ЕС прие правила за незабавните плащания в евро
Съветът на ЕС прие в понеделник правила, благодарение на които незабавните картови плащания в евро ще станат напълно достъпни денонощно. Това решение, се очаква да помогне на европейските разплащателни компании да се конкурират с американските компании Visa и Mastercard, предава Reuters.
Новият регламент ще позволи на клиентите да прехвърлят пари в евро, в рамките на 10 секунди по всяко време, в това число и извън работно време, не само в същата страна, но и в друга страна членка, заявиха от Съвета на ЕС.
В момента плащанията със съществуващи карти и депозити могат да отнемат няколко работни дни.
Снимка: iStock
Съветът добави, че новото правило ще включва страни и извън икономическия блок на еврозоната.
„Новите правила ще подобрят стратегическата автономия на европейския икономически и финансов сектор, тъй като ще помогнат за намаляване на прекомерната зависимост от финансови институции и инфраструктури на трети страни“, се казва в изявление на Съвета на ЕС.
ЕС работи върху реформи, за да спечели отварянето на пазар на плащания, отдавна доминиран от банки и американски фирми Visa и Mastercard, които сега са предизвикани от финтех компании, които предлагат конкурентни услуги, използвайки данни от банкови сметки на клиенти.
Източник: Reuters
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Една европейска страна вече зачерква парите в брой
Над половината от европейците искат да запазят достъпа си до пари в брой
ЕС въвежда онлайн самоличност под формата на дигитален портфейл
Денков от Киев: България осъжда агресора, зверствата и престъпленията срещу човечеството
За България международното право е свещено. Това означава, че не можем да приемем, без значение дали де юре или де факто, границите да се променят с …