Индонезийският остров Бали е една от най-популярните ваканционни дестинации в света. Улиците му са постоянни изпълнени със свистенето на мотоциклети и веселото жужене на музика, изливаща се от местните кафенета.
Но един ден в годината целият остров замлъква. Тогава се отбелязва Ниепи (Nyepi – балийската Нова година). За разлика от много други култури, балийските индуси не отбелязват новата година с фойерверки, партита или изобилие от алкохол.
Вместо това те спазват Ниепи – или мълчание. За период от 24 часа, започващ в 6 сутринта, балийските индуси постят, медитират, изключват електричеството и остават вкъщи със семействата си.
Местните служители по сигурността, наречени pecalang, патрулират по улиците, за да се уверят, че никой не излиза. Няма коли, с изключение на случайни линейки. Целият живот на острова спира.
Независимо от личните им убеждения, всички, които посещават Бали по време на Ниепи, известен още като Тихия ден, са засегнати от празника. Летището и всички туристически атракции са затворени, а хотелите не чекират никого през този период.
Аманда Сироватка, собственик на Viceroy Bali, помага в оправдаването на очакванията на гостите на хотела по време на Ниепи. Тя посочва, че докато има един ден на тишина, останалите дни, водещи до балийската Нова година, са много популярни сред посетителите поради специалните ритуали, на които не можете да станете свидетели никъде другаде.
Какво представлява Ниепи?

Снимка: iStock
Балийският календар е дълъг 210 дни, а Ниепи се пада в деня след новолунието на 10-ия лунен месец – тази година на днешния 11 март.
Ден преди Ниепи е Нгрупук (Ngrupuk) – когато гигантски чудовища, наречени ogoh ogoh, представляващи зли духове, се разхождат наоколо от местни деца. Изработката на тези изображения от папиемаше отнема месеци, а след парада те се изгарят символично.
„От религиозна и философска гледна точка Ниепи е ден за самоанализ, за разсъждения върху нашата човечност, любов, търпение и доброта, които трябва да ни съпътстват до края на живота ни“, казва балтиецът професор Уейан Ари, академичен директор на Училището за международно обучение.
Докато по-голямата част от индонезийците са мюсюлмани, Бали е изключение, тъй като населението му е съставено предимно от индуисти. Въпреки че индуизмът произхожда от Индия, в балийския има много различни обичаи и практики. Индуистките празници, като Холи и Дивали, са много по-малко популярни на острова от Ниепи.
Как изглежда Бали за туристите по време на Ниепи?

Снимка: iStock
Хотелите блокират деня за резервации (гостите, които пристигат преди празника, могат да останат, но никой не може да се регистрира или да направи нова резервация в този ден), като се предоставя информация на туристите преди техните пътувания.
Посетителите не могат да напускат своите хотели или апартаменти под наем на Ниепи. Ако искат да преживеят деня като местни, могат да изберат да оставят електронните устройства и модерните технологии.
Viceroy осигурява три хранения – тъй като няма отворени ресторанти, и поддържа басейна, спа центъра и фитнеса отворени за гостите, които искат да ги използват. Wi-Fi мрежата също остава включен.
„Ние уважаваме нашата култура, но също уважаваме нашите гости“, казва Тиндих. „Те не са от същата религия като нас, така че това означава, че хотелът ни все още работи нормално.“

Снимка: iStock
За Нгрупук членовете на екипа ще транспортират заинтересованите гости до близкото село с количка за голф. В допълнение към парада ogoh ogoh, могат да наблюдават огнената война – драматичен ритуал, при който местните мъже запалват кокосови люспи и ги хвърлят един към друг.
Докато някои туристи планират да дойдат на Бали специално за Ниепи, за да станат свидетели или да участват в празника, някои се неочаквано попадат там.
Американската писателка на свободна практика Марго Бигс е сред тях. Въпреки че не е знаела за празника или правилата около него, когато е резервирала ваканцията си за 2019 г., тя споделя, че нейният хотел в Убуд се е свързал с нея по имейл, за да обясни за Ниепи и неговите особености.
„Въпреки че може и да не планирам пътуване до Ниепи“, казва Бигс, „със сигурност нямам нищо против да бъда отново в Бали за това. Това е красива традиция, която всички можем да се възползваме от практикуването за собственото си духовно и психическо здраве.“
Източник: CNN Travel
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Популярна екзотична дестинация въвежда входна такса за чуждите туристи
Популярен европейски град въвежда входна такса за площада си
Най-добрите плажове в света за 2024 година. Колко от тях са в Европа?
Най-подходящите туристически дестинации, ако искате да избегнете свръхтуризма през 2024 година

30 000 лева е общият награден фонд на бързите слот турнири с игри на чуждестранния разработчик Playson, които вече са активни в онлайн казино WINBET. До 28 март всички потребители на казиното могат да изпробват късмета си, правейки го между 18:00 и 20:00 часа в определените за това дни от месеца.
Бързите турнири с игрите на Playson – всеки може да се включи
Playson е един от най-популярните световни разработчици на казино игри, като продуктите на компанията имат хиляди фенове и в България. Сега игрите на този провайдър попадат в основата на новите бързи турнири на онлайн казино WINBET, при това – с масивен награден фонд в размер на 30 000 лева.
Бързите слот турнири на Playson са активни в определени дни от “женския” месец (04.03, 05.03, 11.03, 12.03, 18.03, 19.03, 21.03, 25.03, 26.03 и 28.03), а както бе уточнено, турнирите са активни в часовия интервал между 18:00 и 20:00 часа.
Тук е важно да се посочи, че турнирите протичат в две фази. Първата фаза стартира в 18:00 и продължава до 18:30, а втората – от 19:00 до 19:30. Важно е играчите да запомнят това, защото в противен случай рискуват поставените от тях залози да не бъдат квалифициращи за надпреварата.
От Winbet.bg посочват, че минималната стойност на всеки квалифициращ залог е 0.20 лева, като класирането за всеки един турнир се обновява в реално време и ще бъде видимо за всички потребители.
3 000 лева за всеки ден игра
Във всеки един от дните, в които са активни бързите слот турнири с игрите на Playson, ще бъдат раздавани по 3 000 лева на участниците – по 1 500 лева за всяка една от двете игрални фази. За първо място във всяко класиране наградата е 200 лева, а за второ и трето – по 100 лева. Има още награди по 50, 20 и 10 лева.
Всяка кеш награда, спечелена от даден потребител, се причислява към баланса му в “Изтегляеми”, като потребителят може да разполага с нея без изискване за разиграване.  
Има ли и други интересни казино турнири в казиното на WINBET?
Това е едно от казината, които често изненадват потребителите си с интригуващи турнири, при това – с високи наградни фондове.
Разбира се, бързите слот турнири с игрите на Playson не са единствените, които в момента могат да бъдат открити в платформата.
Всички клиенти на WINBET могат да изпробват късмета си в бързите слот турнири с игрите на EGT Digital, като апетитни предложения има и за спортните фенове в спортната секция на сайта. Повече по темата всеки може да научи в секция “Промоции” на winbet.bg.
Участието в хазартни игри не е само забавление и крие риск от развиване на хазартна зависимост! Повече информация относно отговорния хазарт и превенцията от рискове е налична на nra.bg и на winbet.bg.

30 000 лева е общият награден фонд на бързите слот турнири с игри на чуждестранния разработчик Playson, които вече са активни в онлайн казино WINBET. До 28 март всички потребители на казиното могат да изпробват късмета си, правейки го между 18:00 и 20:00 часа в определените за това дни от месеца.
Бързите турнири с игрите на Playson – всеки може да се включи
Playson е един от най-популярните световни разработчици на казино игри, като продуктите на компанията имат хиляди фенове и в България. Сега игрите на този провайдър попадат в основата на новите бързи турнири на онлайн казино WINBET, при това – с масивен награден фонд в размер на 30 000 лева.
Бързите слот турнири на Playson са активни в определени дни от “женския” месец (04.03, 05.03, 11.03, 12.03, 18.03, 19.03, 21.03, 25.03, 26.03 и 28.03), а както бе уточнено, турнирите са активни в часовия интервал между 18:00 и 20:00 часа.
Тук е важно да се посочи, че турнирите протичат в две фази. Първата фаза стартира в 18:00 и продължава до 18:30, а втората – от 19:00 до 19:30. Важно е играчите да запомнят това, защото в противен случай рискуват поставените от тях залози да не бъдат квалифициращи за надпреварата.
От Winbet.bg посочват, че минималната стойност на всеки квалифициращ залог е 0.20 лева, като класирането за всеки един турнир се обновява в реално време и ще бъде видимо за всички потребители.
3 000 лева за всеки ден игра
Във всеки един от дните, в които са активни бързите слот турнири с игрите на Playson, ще бъдат раздавани по 3 000 лева на участниците – по 1 500 лева за всяка една от двете игрални фази. За първо място във всяко класиране наградата е 200 лева, а за второ и трето – по 100 лева. Има още награди по 50, 20 и 10 лева.
Всяка кеш награда, спечелена от даден потребител, се причислява към баланса му в “Изтегляеми”, като потребителят може да разполага с нея без изискване за разиграване.  
Има ли и други интересни казино турнири в казиното на WINBET?
Това е едно от казината, които често изненадват потребителите си с интригуващи турнири, при това – с високи наградни фондове.
Разбира се, бързите слот турнири с игрите на Playson не са единствените, които в момента могат да бъдат открити в платформата.
Всички клиенти на WINBET могат да изпробват късмета си в бързите слот турнири с игрите на EGT Digital, като апетитни предложения има и за спортните фенове в спортната секция на сайта. Повече по темата всеки може да научи в секция “Промоции” на winbet.bg.
Участието в хазартни игри не е само забавление и крие риск от развиване на хазартна зависимост! Повече информация относно отговорния хазарт и превенцията от рискове е налична на nra.bg и на winbet.bg.

Наскоро парижани гласуваха за повишаване на таксите за паркиране на големи SUV автомобили, а това не е единственият европейски град, който е насочил вниманието си към по-тежки и по-замърсяващи автомобили.
На референдум в Париж миналия месец близо 55% от гласувалите подкрепиха обособяването на отделни такси за паркирането на SUV модели в центъра на града., които не принадлежат на жители.
Избирателната активност от 5,7% обаче означаваше, че само една малка част от хората с право на глас са се включили.
Вследствие на решението, водачите на такива автомобили ще плащат до 18 евро на час за паркиране в центъра на Париж и 12 евро на час в по-широкия център.
По-високите такси ще се прилагат за SUV-та с тегло над 1,6 тона, които са хибридни или имат двигатели с вътрешно горене, както и електрически SUV-та с тегло над 2 тона.
„Това, което се случва е Париж, обикновено не остава в Париж“, казва пред CNBC Йенс Мюлер, зам.-директор на кампанията Clean Cities.
Според него има голяма вероятност други градове да го последват, а кметът на Париж Ан Идалго споделя същото мнение, като казва, че „парижани са направили ясен избор и други градове ще ги последват.“
Скок в продажбите на SUV моделите

Снимка: iStock
Решението идва на фона на продължаващия ръст на продажбите на SUV модели, като Международната агенция по енергетика (МАЕ) отбелязва, че „преминаването към по-тежки и по-малко икономични традиционни автомобили увеличава както търсенето на петрол, така и емисиите от CO2“. Глобалните въглеродни емисии от автомобили са доближили 1 млрд. тона през 2022 г., според МАЕ.
SUV-ата остават популярни заради допълнителните си места, място за съхранение и по-високото разположение на водача. Междувременно, Едмънд Кинг, президент на британската асоциация AA, казва пред Times, че има „логични причини за това автомобилите да стават по-големи“.
„Безопасността на автомобилите се е подобрила значително, а голяма част от това се дължи на стандарта за безопасност Euro NCAP. Това обаче означава, че новите автомобили са оборудвани със зони за смачкване и защита на пешеходци и множество въздушни възглавници, което увеличава размерите“, посочва той.
Данни обаче показват, че много от тези по-големи автомобили са регистрирани в жилища в градски райони, което създава проблем във вече пренаселените градове. Анализ от 2021 г. на регистрациите на нови автомобили във Великобритания от организацията Badvertising показва, че 3/4 от SUV-ата, продадени през 2019-20 г., са регистрирани на собственици с градски адреси.
А градовете в Европа започват да обръщат внимание.

Снимка: iStock
Референдумът в Париж беше проведен скед подобно гласуване в Лион, който обяви сходни мерки. Градът планира да въведе по-високи такси за паркиране за по-тежките автомобили, които се очаква да влязат в сила от следващия юни.
Френският град Гренобъл, вече въведе по-висока екологична тарифа в паркингите за по-тежки автомобили, а говорител на местната управа в Бордо е заявил пред CNBC, че градът и кметът „обмислят въпроса с таксуването на SUV-ата“.
Южният германски град Тюбинген въведе 6-кратно увеличение в цената на годишните разрешителни за паркиране на жители до 180 евро за автомобилите с двигатели с вътрешно горене, тежащи над 1,8 тона. Кметът на Хановер Белит Онай пък е заявил отново пред CNBC, че неговият град „също ще трябва да разреши въпроса с автомобилите, които заемат прекалено много място“.
Това е намек, че замърсяването не е единственият проблем с SUV моделите, като пространството и безопасността също са повод за безпокойство. От организацията Transport & Environment, която провежда кампанията Clean Cities, са установили, че новите коли в Европа стават с 1 см по-широки средно на всеки 2 години. От организацията казват, че големите луксозни SUV модели с широчина около 200 см, оставят твърде малко място пространство за хората да влизат и излизат от колите си, особено на паркоместа, които не са на улицата
Междувременно проучване на института Vias в Белгия, публикувано през август, установява, че рискът от фатални наранявания нараства с 30%, ако пешеходец или велосипедист бъде блъснат от автомобил, чийто преден капак е с 10 см по-голяма височина от средния.

Снимка: iStock
Преди референдума в Париж кметът на Лондон Садик Хан намекна, че ще следи ефективността на тези мерки. Говорител на Хан обаче е заявил, че кметът на английската столица няма правомощията да въвежда такса за SUV-та, нито има планове да го прави.
Случващото се в континентална Европа ще представлява особен интерес за Великобритания, като от Transport & Environment посочват, че страната облага с много по-нисък данък бензиновите SUV модели спрямо други държави в Европа. От организацията казват, че това би могло да превърне Великобритания в „данъчен рай“ за тези по-големи и по-замърсяващи коли.
Всичко това идва на фона на продължаващото увеличение в продажбите на SUV-та във Великобритания, като ръстът е с над 1/5 в периода 2022 – 2023 г. SUV моделите съставляват 60% от всички регистрации на нови автомобили миналата година, според T&E. От организацията предупреждават, че това може да „отвори дупка“ в целите на Великобритания по отношение на въглеродните емисии, предвид факта, че повечето от тези автомобили са бензинови, дизелови или хибриди.
Резина Чаудри, зам.-ръководител на лондонската община Ламбет, казва пред CNBC, че „следи с въодушевлнение какво се случи в Париж“.
Тя обяснява, че през миналата година община Ламбет е въвела таксуване въз основа на емисиите, а следващата стъпка, която обмисля, са такси въз основа на размерите на автомобилите. „Просто изглежда нередно в града да имате тези огромни автомобили“, казва Чаудри.
Източник: CNBC
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Европейска столица прие три пъти по-високи такси за паркиране в центъра
Един от най-големите градове в Европа забранява електрическите тротинетки под наем
Топ 100 на най-добрите градове за 2024 година
Кои са най-добрите градски дестинации в света за 2023 година?