Борисов бесен на ПП-ДБ: В момента играят само една игра – ГЕРБ да излязат виновни, че отиваме на избори

Ако няма радикални реформи в кабинета, регулаторите и в съдебната система, няма да участваме. Започваме с това, което управлява държавата, за да има …

Каква е най-важната част от мото екипировката и защо не бива да се пренебрегва?

Вие сте запален мотоциклетист и се чудите коя е най-важната част от мото екипировката? Безопасността по време на каране е критична, а правилната екипировка може да бъде разликата между неприятност и сериозна травма. Може да помислите, че става въпрос за каската, но дали не пропускате още нещо? Всеки аксесоар има своето специфично място и значение за осигуряване на вашата безопасност и комфорт по пътищата.
Каската често се сочи като звездата на шоуто, но забравяйте ли за мотоциклетните ръкавици, якето, ботушите? Пълната защитна екипировка за мотор обхваща всички тези елементи, като всеки един от тях играе важна роля в защитата на различни части от тялото ви. След всичко, не бихте искали да подцените стойността на качествените протектори на лактите и коленете, нали?
Изборът на екипировка е личен и трябва да отразява както вашите нужди, така и условията, в които карате. И все пак, дали има един елемент, който стои над останалите? В следващите редове ще разгледаме внимателно различните компоненти на мотоциклетната екипировка и ще анализираме тяхната важност за вашата безопасност на пътя.
Основни компоненти на мото екипировката
Запознайте се с ключовите елементи на мото екипировката, които осигуряват Вашата безопасност по пътя. Нека приготовим съзнанието си за това, защо тези компоненти са така критични.
Каски
Каската е пазител на Вашето върховно благо – мозъка. Изборът на добра каска може да има решаващо значение при инцидент. Има няколко вида каски – full face, open face, flip up, и мотокрос каски. Размерът е от съществено значение, тъй като плътно прилягането гарантира оптимална защита. Марки като Shoei, AGV, и Arai предлагат широка гама от каски, които са и сертифицирани според стандарти като EСE и DOT.
Ръкавици и обувки
Ръцете и краката са първите, които встъпват в действие при защита, така че ръкавиците и обувките са ключови. За ръкавици тръсете leatнер или карбонови протектори, докато за обувки, motocross boots или мото ботуши са предпочитани заради допълнителната защита. Alpinestars, Dainese, и Sidi са марки с доказано качество.
Якета и панталони
Мото якето и панталоните осигуряват защита от абразия и притежават защитни елементи на важни места като лакти, колене и гръб. Текстилните и кожените варианти също така предлагат различни нива на вентилация и водоустойчивост. Производители като Icon и Rev’It покриват широк диапазон от практичност и стил.
Допълнителни аксесоари
Аксесоарите включват всичко от визьори за каски до протектори за гърди и гръб. Това са детайлите, които могат да повишат Вашата безопасност и комфорт на ново ниво, особено при променливо време. Не пренебрегвайте дъждобрани и термоактивно облекло, които може да бъдат истински спасители в неблагоприятни условия.
Материали и технологии
Изборът на правилните материали и технологии е от съществено значение за качеството и безопасността на вашата мото екипировка. Нека разгледаме какви са те и как влияят на вашето каране.
Материали
Кожа и текстил са двете основни материални опции при мото екипировката. Кожата е известна с високите си защитни качества и издръжливост, докато текстилът предлага по-голяма гъвкавост и вентилация. Използват се и подсилващи материали като карбон и Кевлар за увеличаване на безопасността в критични зони.

Кожа: издръжлива, адаптивна, предпочитана за гащи, якета и ръкавици
Текстил: лек, удобен, чест избор за облекло при всякакви метеорологични условия
Кевлар/Карбон: използвани за подсилване на облеклото и каските

Технологии и стандарти
Технологиите в мото екипировката еволюират с цел повишаване на безопасността. Стандарти за безопасност като ECE, DOT и други са задължителни при проектирането на продуктите. Те гарантират, че каските и екипировката отговарят на определени минимални изисквания.

ECE 22.05 – европейски стандарт за каски
DOT – американски стандарт за моторни каски
Иновации за вентилация, ергономия и вътрешна подплата

Производители и марки
Разнообразието от марки и производители на мото екипировка означава голям избор за мотористите. Shoei, AGV, Arai и Shark са някои от водещите производители на каски, докато Alpinestars и Dainese се отличават с висококачествени якета, гащи и ръкавици. Цените варират спрямо марки и качеството на използваните материали и технологии.

Shoei: известни с качествените каски и новаторски технологии
Dainese: италиански стил и иновации в защитните мото екипировки
Alpinestars: широка гама от мотоциклетни облекла, обувки и аксесоари

Значението на гумите и поддръжането на мотора
Забелязали ли сте колко важни са гумите за вашата безопасност на пътя? Те са единственият контакт между мотора и пътя. Ето защо качеството на мото гумите са от съществено значение.

Гумите:

Подбирайте гуми с подходящ размер и тип за вашия мотор.
Проверявайте налягането редовно – препоръчва се поне веднъж седмично.
Следете за износване на протектора и спазвайте лимита за дълбочина.

В допълнение, техническата поддръжка на мотора е критична. Редовното сервизиране може да ви спести много неприятности и неочаквани разходи за ремонти.

Поддръжка на мотора:

Смазването на веригата и проверката на окачването трябва да станат част от рутината ви.
Маслото и филтрите трябва да се сменят според указанията на производителя.
Не пренебрегвайте и акумулатора – той също се нуждае от вашето внимание.

Запомнете, поддържаният мотор е по-безопасен и по-приятен за управление. И не забравяйте, че инвестицията в качествени гуми и редовна поддръжка на мотора не само пази живота ви, но и се отразява на производителността и издръжливостта на вашия двумоторен приятел.
Заключение
Ако все още се чудите кое е най-важната част от мото екипировката, запомнете, че това е шлемът. Неговата роля за вашата безопасност е безспорна и е важно да изберете качествен и добре пасващ на вашата глава шлем.

Шлемът защитава главата при падане или удар.
Трябва да отговаря на съответните стандарти за безопасност.
При избора си дайте предимство на доказани марки с висока репутация.

Не пренебрегвайте и другата защитна екипировка:

Мотоциклетна яке и панталони със или без защитни плочи
Ботуши, подходящи за каране
Ръкавици за добър хват и защита на ръцете

Изборът на качествена мото екипировка може да бъде решаващ в случай на инцидент. И така, след като сте облечени от глава до пети, може да се наслаждавате на пътя с увереността, че сте защитени. Приятно пътуване и винаги карайте отговорно!

Иво Желев: Най-вероятно ще се направи микс от меморандума на ПП-ДБ и коалиционното споразумение на ГЕРБ

И меморандумът на ПП-ДБ и коалиционното споразумение на ГЕРБ са писани твърде бързо. Има доста пукнатини в тях и доста подводни камъни, които биха …

Започва работа първата АЕЦ в Бангладеш

„Росатом“ се надява още през декември тази година да пусне в експлоатация реактора на първи енергоблок на АЕЦ „Рупур“ в Бангладеш. Това съобщи генералният директор на компанията Алексей Лихачов по време на Световния младежки фестивал в Сочи.
През ноември 2011 г. Русия и Бангладеш подписаха междуправителствено споразумение за сътрудничество при строителство на първата АЕЦ в Бангладеш. Тя ще има два енергоблока с реактори ВВЕР-1200.
„Росатом“ ще строи нова АЕЦ на брега на Черно море
В началото на 2017 г. Русия предостави на Бангладеш държавен кредит в размер на 11,38 милиарда долара за финансиране на основния етап на изграждането. Строителството на първи енергоблок започна през ноември 2017 г., а на втори – през юли 2018 година.
Още: Ето кои страни от ЕС подкрепят ядрената енергетика и кои са против
 
 

Министърът на спорта: През изминалите 9 месеца работихме за достъпен спорт за всички и срещу източването на пари

Всеки ден през изминалите 9 месеца работихме усърдно в изпълнение на три големи цели: максимално добри условия за развитие на елитния спорт, достъпен …

Германски институти понижиха прогнозите си за икономическия растеж за 2024 година

Два германски института намалиха прогнозите си за растеж през 2024 г. в сряда в последния удар върху най-голямата икономика в еврозоната.
Институтът Ifo намали прогнозата си до 0,2% от предишната си прогноза от 0,7% през януари, позовавайки се на слабото потребление и високите лихвени проценти. Институтът IfW Kiel също понижи прогнозата си до 0,1% от предишните 0,9%.
„Икономиката е парализирана. Ако погледнете проучвания на компании и домакинства, разбирате, че настроението е лошо и несигурността е висока“, каза ръководителят на прогнозите на Ifo Тимо Волмерсхаузер по време на презентация.
„Сдържаността на потребителите, високите лихвени проценти и увеличенията на цените, мерките за икономии на правителството и слабата световна икономика в момента забавят икономиката в Германия и водят до нова зимна рецесия.“
Германската икономика се сви с 0,3% през последните 3 месеца на 2023 г. и се очаква отново да се свие през първото тримесечие, според Wollmershaeuser. Две последователни тримесечия на спад на производството се определят като техническа рецесия.

Снимка: iStock
Президентът на Ifo Клеменс Фуест заяви, че Германия страда от комбинация от циклични и структурни проблеми, което обяснява по-слабото ѝ представяне от много други европейски страни.
„Структурните проблеми включват липса на конкурентоспособност в жилищния сектор и в индустрията, като последната е засегната от ниските инвестиции“, казва той.
С постепенното намаляване на лихвите и инфлацията икономическото производство трябва да се ускори към средата на годината, отбелязва Волмерсхаузер.
Очаква се инфлацията да падне до 2,3% тази година от 5,9% през 2023 г. и да спадне до 1,6% през 2025 г.
За 2025 г. Ifo повиши прогнозата си за растеж с 0,2 пр.п. до 1,5%.
Прогнозите са износът да падне с 1,5% тази година, но трябва да се увеличи с 3,4% през 2025 г.

Снимка: iStock
„Второто президентство на Доналд Тръмп в САЩ не би представлявало голям риск за износа“, добави Фуест. „Ако се върнем към последната администрация на Тръмп, той наложи мита, но как се промени външнотърговският дефицит през това време? Нула“.
Въпреки икономическия спад, Ifo прогнозира, че броят на заетите ще нарасне до 46,1 млн. тази година от 45,9 млн. през 2023 г. и ще достигне рекордните 46,2 млн. през 2025 г.
Очаква се нивото на безработица да нарасне до 5,9% през 2024 г. от 5,7% през 2023 г., преди да падне до 5,6% през 2025 г.
„Недостигът на работници продължава да ограничава производството“, посочва Волмерсхаузер.
Очаква се публичният дефицит да намалее от 87,4 млрд. евро (95 млрд. долара) през 2023 г. до 76 млрд. евро тази година и да спадне до 44,6 млрд. евро през 2025 г. Тези цифри са съответно 2,1%, 1,8% и 1% от икономическото производство.
Източник: Reuters
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Кой е нaй-гoлeмият pиcĸ зa иĸoнoмиĸaтa на Германия?
Германската инфлация се забави рязко през февруари
И Германия вероятно навлиза в рецесия
Официално: Япония вече не е трета икономика в света