Нов скок на цената на таксиметровите превози с до 20% може да се очаква до края на годината. В бранша вече разискват как пазарът ще приеме едно ново поскъпване. В началото на годината всички общини вече веднъж увеличиха таваните на цените. Повишението обаче бързо се обезцени заради значителното поскъпване на метана, на който се движат повечето таксита у нас, до над 5 лв./кг. Метанът удари невиждано висока цена, останалите горива поевтиняват
Инфлацията обезцени първото повишение
„Инфлацията изцяло изяде предишното поскъпване в София през януари, а в други градове в различно време през пролетта“, заяви пред „Телеграф“ Кирил Ризов, председател на браншовата организация „Съюз Такси“. По думите му при цена от над 5 лв./кг. да се кара на метан е безсмислено. В момента повечето таксиметрови шофьори карат на бензин, което обаче също не е рентабилно. Горивата поевтиняват, ето къде да заредим бензин под 3 лева
„Затова някои колеги преобразуват горивната си система към пропан-бутан, който в момента е най-евтин у нас. Проблемът е, че около 70% от колите, особено в София, са фабрично произведени за метан. Преобразуването на пропан-бутан за много от тях е невъзможно, а за тези, за които е възможно, инвестицията е около 2000 лв. Затова много колеги карат на бензин, но разходът за него също е висок“, споделя Ризов.
Как цените се отразяват на пробега?
Вече е налице и практическо отражение на скока на горивата върху работата на такситата. Според Ризов каращите на метан ограничават изминаването на празни километри, седят през повечето време на едно място и не напускат квартала, в който са оставили предишен клиент. Ако в миналото водачите са си позволявали търсене на по-натоварени квартали, сега остават на място за повикване от близки адреси, за да не изразходват излишно гориво.
Засилено търсене на автомобили на газ
Според Красимир Цветков от Националния таксиметров синдикат преобразуването на пропан-бутан не е добра опция, особено за колите на фабричен метан. Той смята, че много водачи са се преориентирали през последния месец към смяна на автомобилите с такива, които са на пропан-бутан. „Търсят се коли на възраст в законово определената, до 15-годишни, които да имат вече инсталирана пропан-бутанова газова уредба. Това обаче е трудна задача, защото търсенето е голямо, а предлагането малко, води до високи цени на автомобилите и прави инвестицията рискова“, обясни Цветков.
Как ще се приеме поскъпването?
Според двамата експерти предстоят трудни разговори с общинските съвети. В самия бранш също обсъждат как пазарът ще приеме ново поскъпване. „Ние сме в много неблагоприятно положение. Ако не вдигнем цените, дейността става нерентабилна, което ще принуди немалко водачи да се ориентират към други браншове. От друга страна с увеличението има риск да отблъснем клиентите“, споделя Ризов. Според него евентуалното увеличение ще бъде между 10 и 20%, като всяка община ще прецени с колко да се вдигнат цените. Подготвят голямо поскъпване на такситата в София
„Предстоят трудни разговори, защото въпреки че от години апелираме да се изработи обективна методика за определяне на горна и долна граница на тарифите, такава все още няма. Ако имаше методика, сега щеше да е ясно, че на фона на цената на горивата, тарифите не са актуални“, обясни Цветков. Такситата в София искат ново повишаване на цените
Работа има
Това, което засега спасява бранша, е събуждането след пандемията. „В момента не може да има оплаквания, че няма работа. Да, през август в столицата и големите градове има леко затишие, но то е обичайното. Като цяло обаче търсенето се възобнови и до голяма степен работата достигна темповете от преди пандемията“, посочва Eмил Игнатов, управител на софийската таксиметрова компания „Радио СВ“. Според него обаче повечето работа на фона на цените на горивата означава повече разходи отколкото приходи. Виц на деня: Таксиджията Бай Ставри и студентките
Помпите се връщат заради скъпото гориво
Въпреки че липсват официални данни за увеличен брой оплаквания заради високи такси-измами, клиенти споделят в социалните мрежи, че напоследък са принудени да плащат подозрително високи суми за курс в София. „Винаги я е имало тази практика и винаги ще я има. Вероятно е заради скъпите горива, но има хора, които каквито и приходи да имат, искат да са повече и прекрачват червената линия“, обясни Игнатов. Виц на деня: Плевенчанин и Гошо таксиджията
Той призова пътниците да сигнализират в таксиметровите компании, когато имат подозрения, за да се извърши проверка. „При установен случай шофьорът веднага изхвърча от платформата ни“, категоричен е той. Очаква се от 8 януари 2023 г. т.нар. помпи, с които шофьорите мамят клиентите си, да отидат окончателно в историята, тъй като според влизащата в сила наредба фискалните апарати в колите ще отчитат начален и краен час на курса, което ще направи измамите невъзможни. Такситата поскъпват, ето защо и с колко
Защо таксиметровите шофьори не ползват отстъпката от 25 ст.?
Таксиметровите водачи, чиито автомобили се водят на тяхно име, имат право на 25 ст. отстъпка на горивата, но не се възползват. Причината е, че ако заредят в качеството си на частно лице, нямат право на фактура в бензиностанцията. „Всеки сам си преценява кое му е по-важното – да плати по-малко за гориво, или да плати повече данъци и осигуровки в края на годината, като се окаже, че печалбата е твърде висока. Когато шофьорът не вземе фактура, пропуска да декларира разход, с който да намали печалбата“, обяснява Емил Игнатов. Бензиностанциите въведоха по-големи отстъпки и за по-скъпите горива
Въпреки цената шофьорите продължават да карат на метан
Въпреки че метанът стигна 5 лв./кг., а на места дори и 6 лв./кг., някои таксиметрови фирми продължават да карат на това гориво. Проверка сред таксиметровите шофьори показва, че те не възнамеряват да сменят инсталациите си, въпреки например по-евтиния автогаз. „Това за повечето водачи е икономически неизгодно, тъй като част от тях още не са изплатили метановите си уредби. Сега да инвестират в нови газови уредби, е още един разход, който ще се изплати напред във времето.“, споделят таксиджиите. Според тях не е сигурно дали утре метанът няма пак да е най-евтин. Има обаче и немалко водачи, спрели да работят и насочили се към други браншове. КЗП започва мащабни проверки заради рекордната цена на метана
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Такситата поскъпват сериозно
Скачат цените на такситата в София
Ще скочи ли тройно тарифата за повикване на такси?
Качването в такси поскъпна двойно