Следващата седмица служебният кабинет ще внесе предложение държавата да поеме по-голяма част от цената на картите за градски транспорт на учениците и пенсионерите. Предвижда се 70% от цената на картата за ученик и 40% от тази за пенсионер да се поеме от държавата, както и безплатно пътуване на децата до 10 години. Това ще гласува правителството другата седмица като част от мерките срещу високите цени на горивата, обяви в ефира на БНТ вицепремиерът по икономическите политики и министър на транспорта Христо Алексиев. Той добави, че още не е мислено за компенсации за работещите, като целта била първо да се помогне на уязвимите групи. Компенсации за горивата: Няма да са 1 лев и няма да са за всички
По думите на транспортния министър в момента цените на горивата у нас са най-ниски не само в ЕС, но и в цяла Европа. „От август отчетливо има тренд само в посока надолу. През август цените на горивата у нас не са били най-ниските в Европа, например били са по-високи от тези в Сърбия и Унгария“, посочи Алексиев, но заяви, че не е ясно дали тази тенденция ще се задържи. Отстъпката за горивата продължава и догодина, ще има и други

Според вицепремиера решението на НС да забрани износа на продукти от руски петрол е риск за повишаване цените на горивата у нас и за затварянето на рафинерията. „Въпреки анализите, дадени на НС, то прие закони и решения, които създават рискове за повишение на цените и за спиране на работата на „Лукойл“. Не беше нужно народните представители да приемат закони по-рестриктивни от изискванията на ЕК, а тези компромиси от ЕК са направени точно заради това България, като най-бедната страна в ЕС, да се възползва от дадената дерогация. Затова не виждам логиката защо трябваше да подходим толкова стриктно в случая“, заяви транспортният министър.
Той смята, че държавата не е готова да поеме контрола на рафинерията при нужда, но след решението на парламента, правителството работи и по това. „Говореше се за държавна компания, която да поеме контрола на горивата и нищо не се случи – само пари се изхарчиха 2 години. Да поемеш целия процес по снабдяване със суров петрол, неговата преработка и дистрибуция, е много тежко, защото не е само работа на „Лукойл“ по преработката на суров петрол. Има и много сложна система и логистика за снабдяване и дистрибуция“, обясни Алексиев, като според него държавата няма такъв ресурс и познания, но се работи и по такъв вариант. Решено: При нужда „Нефтохим“ минава под опеката на държавата
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
От 1 януари: Как се променя пътуването в градския транспорт в София?
Буферните паркинги в София вече са за всички
Обрат: Връщат картата за една линия в София