Меките керемиди все по-често се използват за покриване на частни къщи. Те имат отлични експлоатационни и естетически характеристики, лесни са за монтиране, издръжливи са.
Меките керемиди са на битумна основа. Материалът включва – фибростъкло, каменни стърготини и специално битумно лепило, което осигурява лепкав слой за лесен монтаж.
Възможно е да се монтират през цялата календарна година, но експертите съветват този процес да се отложи за топъл период. От друга страна, ако е необходимо, материалът може да се монтира и през зимата, като се ръководи от температурните граници, зададени от производителя.
При спазване на определени правила, покрива няма да загуби своята привлекателност. Основният проблем в този случай ще е – увеличаване броя на трудоемките операции, намаляване времето на полагане. Внезапен или очакван снеговалеж, спад на температурата могат да спрат процеса напълно.
Начини за създаване на подходящи условия
Основните отрицателни характеристики са липсата на светлина, сняг и студ. Първият проблем ще бъде решен чрез мощни прожектори. Но вторите две са много по-трудни за решаване.
Безспорна помощ в това ще бъде предоставена от:

Монтаж на тента. Тя ще се справи добре със снега и дъжда. Можете да изградите тента върху целия покрив или върху определена площ, според нуждите.
Използване на топлинни пистолети или завеси. Този метод ще осигури нормални условия на работа, но ще изисква големи финансови разходи.
Съхранение на меките керемиди на топло място и изнасянето им на открито непосредствено преди монтажа.

Промяна в свойствата на материала при студено време
Замръзването засяга не само производителността на труда, но и свойствата на меките керемиди, които започват да губят своята пластичност.
Битумни керемиди
Както ниските, така и високите температури са неприятни за битумните керемиди. При високо нагряване (над 100 градуса) битумният слой започва да се топи, губи хидроизолационните си свойства, а под въздействието на ниските температури материалът се втвърдява и започва да се разпада.
В същото време безвъзвратно се губи не само формата, но и еластичността на покритието. Този проблем вече е елиминиран чрез добавяне на специални добавки.
Всеки може да закупи най-подходящата за себе си опция:

Оксидирани битумни керемиди. При производството на този вид покривен материал смолата, разтопена до течно състояние, допълнително се обогатява с кислород. Това спомага да се подобри качеството на продукта. Монтажът с минусови показания на термометъра може да повлияе на експлоатационния живот.
SBS-модифицираните керемиди съдържат стирен и бутадиен. Тези вещества повишават гъвкавостта и еластичността, както и устойчивостта при студ и високи температури. Те издържат на температури до -30 градуса.
APP- модифициран гъвкав покрив – с атактичен полипропилен. Добавката повишава топлоустойчивостта на материала и способността му да издържа на ултравиолетово лъчение, така че да издържат на температури до 140 градуса. Те показват най-добри резултати. Струват повече, но допълнителните разходи ще се изплатят с качеството на ремонтирания покрив.

Меките керемиди все по-често се използват за покриване на частни къщи. Те имат отлични експлоатационни и естетически характеристики, лесни са за монтиране, издръжливи са.
Меките керемиди са на битумна основа. Материалът включва – фибростъкло, каменни стърготини и специално битумно лепило, което осигурява лепкав слой за лесен монтаж.
Възможно е да се монтират през цялата календарна година, но експертите съветват този процес да се отложи за топъл период. От друга страна, ако е необходимо, материалът може да се монтира и през зимата, като се ръководи от температурните граници, зададени от производителя.
При спазване на определени правила, покрива няма да загуби своята привлекателност. Основният проблем в този случай ще е – увеличаване броя на трудоемките операции, намаляване времето на полагане. Внезапен или очакван снеговалеж, спад на температурата могат да спрат процеса напълно.
Начини за създаване на подходящи условия
Основните отрицателни характеристики са липсата на светлина, сняг и студ. Първият проблем ще бъде решен чрез мощни прожектори. Но вторите две са много по-трудни за решаване.
Безспорна помощ в това ще бъде предоставена от:

Монтаж на тента. Тя ще се справи добре със снега и дъжда. Можете да изградите тента върху целия покрив или върху определена площ, според нуждите.
Използване на топлинни пистолети или завеси. Този метод ще осигури нормални условия на работа, но ще изисква големи финансови разходи.
Съхранение на меките керемиди на топло място и изнасянето им на открито непосредствено преди монтажа.

Промяна в свойствата на материала при студено време
Замръзването засяга не само производителността на труда, но и свойствата на меките керемиди, които започват да губят своята пластичност.
Битумни керемиди
Както ниските, така и високите температури са неприятни за битумните керемиди. При високо нагряване (над 100 градуса) битумният слой започва да се топи, губи хидроизолационните си свойства, а под въздействието на ниските температури материалът се втвърдява и започва да се разпада.
В същото време безвъзвратно се губи не само формата, но и еластичността на покритието. Този проблем вече е елиминиран чрез добавяне на специални добавки.
Всеки може да закупи най-подходящата за себе си опция:

Оксидирани битумни керемиди. При производството на този вид покривен материал смолата, разтопена до течно състояние, допълнително се обогатява с кислород. Това спомага да се подобри качеството на продукта. Монтажът с минусови показания на термометъра може да повлияе на експлоатационния живот.
SBS-модифицираните керемиди съдържат стирен и бутадиен. Тези вещества повишават гъвкавостта и еластичността, както и устойчивостта при студ и високи температури. Те издържат на температури до -30 градуса.
APP- модифициран гъвкав покрив – с атактичен полипропилен. Добавката повишава топлоустойчивостта на материала и способността му да издържа на ултравиолетово лъчение, така че да издържат на температури до 140 градуса. Те показват най-добри резултати. Струват повече, но допълнителните разходи ще се изплатят с качеството на ремонтирания покрив.

Почистването на работната площадка след ремонт или довършителни работи е важен и трудоемък процес, а от правилната и точна организация зависи не само чистотата, но и безопасността на хората.
Боклукът и образувалите се отпадъци трябва да се товарят и извозват редовно, особено от големите строителни площадки. Поддържането на чистотата на територията на жилищните сгради, търговски организации, промишлени предприятия трябва да се извършва ежедневно и стриктно, в противен случай може да се сблъскате с неприятности.
Купищата строителни и битови отпадъци са източник на неприятни миризми и причиняват разпространение на инфекции, затова почистването и изхвърлянето на отпадъците трябва да се извършват редовно.
В днешно време има достатъчно лицензирани сметоизвозващи фирми, които се занимават с такъв вид  дейност. Предлагат се контейнери за отпадъци с различна вместимост за извозване на строителни, битови и производствени  отпадъци до сметища и регламентирани депа, за тяхното сортиране. Повечето от строителните отпадъци биват рециклирани.
Повечето фирми за извозване на строителни и битови отпадъци, осигурят удобно и безопасно събиране на боклуци от всякакви разновидности. Разполагат с голям автопарк от специализирана техника, с която извършват извозването на отпадъци денонощно. Сега клиентите имат възможност да избират различни видове контейнери за строителни отпадъци, които отговарят на техните отпадъци.
Контейнерите за отпадъци могат да бъдат:

За смесени отпадъци;
За едро габаритни отпадъци;
За битови отпадъци;
За производствени отпадъци;
За строителни отпадъци;

Транспортните фирмите разполагат с необходимите разрешителни за транспортиране на отпадъци, депониране на отпадъците, и договори с депа за тяхното рециклиране.
Какви контейнери се предлагат за събиране и извозване на отпадъци?
 – 4 m3 – подходящ за не-големи строителни ремонти, с малки количества отпадъци и боклуци. Подходящ е за наемане, ако правите ремонт на баня, антре или сменяте дограма.
– 7 m3 – намират приложение за извозване на по-големи отпадъци като врати, шкафове, гардероби, дивани и всякаква мека мебел.
– 8 m3 – контейнери с товароподемност до 10 тона, удобни за едрогабаритни отпадъци. Използват се за извозване на обемни отпадъци и почти всички строителни отпадъци, дървен материал и други ненужни предмети с голям размер. По стените има куки за по-лесно товарене в транспорт.
Някои фирми разполагат и с:
– 20 m3 – контейнери със съвместимост 15 тона с отваряща се врата в задната си част. Използват се за събиране на едрогабаритни отпадъци, остатъци от строителни материали, производствени отпадъци. Контейнерите са  на колела, което позволява лесното им позициониране.
– 27 m3 – тези контейнери за отпадъци са идеалното  решение за отстраняване на всички видове отпадъци. Изработката им е специална, което значи, че може да издържи на натоварване до 20 тона. Отварящите се врати се врати осигуряват удобно разтоварване на боклука. Този вид контейнери за отпадъци могат да се транспортират само със специализиран камион.

Озовавате се пред заключената врата на апартамента си без ключове посред нощ? Или сте загубили ключа от връзката? Преди да търсите аварийни ключари, опитайте се сами да отворите ключалката. Най-разпространеният тип брави за дома и офиса е щифтовата цилиндрична брава, която може да се отвори сравнително лесно с кука, която може да се направи от наличните инструменти.
Въпреки че процесът е лесен, избирането на ключалка изисква много търпение.
1. Разберете как работи вашият механизъм. Ключалката с щифтов цилиндър се състои от цилиндър, който се върти в корпуса си. Когато ключалката е затворена, цилиндърът се заключва на място с поредица от щифтове, разделени на две. Горната част на щифта във всяка двойка преминава през цилиндъра и през тялото, предотвратявайки завъртането на цилиндъра. Когато е поставен правилният ключ, щифтовете се придвижват нагоре до точно положение, при което горната част на щифтовете вече не пречи на цилиндъра да се завърти и ключалката може да се отвори.
Обърнете внимание на петте щифта от две части. Жълтите щифтове минават през цилиндъра и сребърния корпус около него. Пружините държат щифтовете на място.
Когато се постави правилният ключ, жлебовете и зъбците на ключа избутват щифтовете в правилната позиция, в която жълтите щифтове са изцяло извън цилиндъра, позволявайки му да се завърти и по този начин да се отвори ключалката.
2. Купете комплект ключалка. Всяка ключалка служи за различна цел. Обтегачът служи за оказване на натиск върху цилиндъра при завъртане. Професионални ключалки и обтегачи могат да бъдат закупени в комплект.
3. Поставете обтегача в дъното на ключалката.
4. Определете в каква посока трябва да се върти цилиндърът, за да се отвори. Ако използвате ключалката често, трябва да знаете в каква посока се върти. Ако не знаете, тогава първо опитайте по часовниковата стрелка и след това обратно на часовниковата стрелка. Отначало цилиндърът ще се завърти буквално с няколко милиметра, докато спре. Опитайте се да усетите колко стабилно е спрял цилиндърът. Ако цилиндърът се завърти в грешна посока, той рязко и здраво ще спре, но ако цилиндърът се завърти в правилната посока, тогава ще почувствате свободно завъртане.
Някои брави, особено катинарите, се отварят независимо от посоката на въртене на цилиндъра.
5. Затегнете леко обтегача в правилната посока и задръжте. Напрежението на въртящия механизъм може да варира. Започнете с малко натиск.
6. Натиснете надолу ударения щифт с достатъчно натиск, за да надвишите налягането на пружината. Не забравяйте, че щифтът е от две части. Вашата задача е да избутате горната половина на щифта напълно от цилиндъра. След като спрете да натискате щифта, долната част трябва да се върне в първоначалното си положение, а горната, благодарение на опъването с втория главен ключ, трябва да щракне на място и остава в тялото. Трябва да чуете леко щракване, когато горният щифт удря повърхността на цилиндъра, докато пада.
7. Докато държите обтегача, повторете последните две стъпки с останалите щифтове. Задържането на обтегача е много важно, в противен случай „поставените на място“ горни щифтове ще паднат в цилиндъра и ще трябва да започнете отначало.
8. Завъртете цилиндъра с обтегача докрай и отворете ключалката. След като всички горни щифтове са „на място“, можете да завъртите цилиндъра и да отворите ключалката.

Съвременните технологии в областта на строителството ви позволяват да създадете райско кътче на базата на всяка фантазия.
Изграждането на басейн не е лесна задача. Въпреки това, не бива да се отказваме: процесът на изграждане на хидравлична конструкция е по силите на всеки след подробно проучване на производствената технология. Нивото на сложност на задачата директно зависи от избрания метод за изпълнение на проекта. Можете да изградите басейни с добро качество със собствените си ръце, или да използвате услугите на фирми, които ще изпълнят проекта качествено и перфектно. Басейните биват:

Композитен;
Полипропилен;
Бетон.

Преди да изберете подходящ вид басейн, си струва първо да прецените за неговия размер.
Какво трябва да знаете при изграждането на басейн?
Можете да поръчате на фирма изграждането на басейни до ключ. Препоръчваме ви да се свържете с професионалисти. Преди строителството е необходимо да се знаят характеристиките на дизайна, както и неговите предимства. Може би бетонът няма да работи и би било много по-добре да направите рамков басейн. Първо, трябва да вземете предвид добрите страни на този продукт за изграждането на изкуствен басейн.
Как да изградим правилно качествен басейн?
Те са както следва:

Най-здравата и най-добрата конструкция идва само от бетон.
Всяка купа може да бъде изградена.
Разрешено е монтирането на различно допълнително оборудване. Ако желаете, можете да направите хидромасаж и т.н.
Бетонът е издръжлив строителен продукт.
Огромен избор от довършителни работи и декорации.

Тази опция е идеалната за спестяване на пари при изграждането на басейн. Най-добре е да се свържете със специалисти за това, тъй като те знаят как да направят всичко правилно и от какъв материал.
Етапи на работа
Ще трябва да знаете всички етапи при изграждането на басейна. Работата трябва да се извършва от хора, които са добре запознати с това.
 
Те са както следва:
Дизайн. На този етап се вземат предвид всички желания на клиента. Експертите ще могат да определят размера, формата, долния профил и много други.
База. На този етап майсторите ще подготвят основата.
Монтаж на кофраж. Този момент е много важен, тъй като структурата на купата се определя окончателно.
Укрепване на изкопаната купа. Използват се различни висококачествени бетони с хидрофобни добавки.
Бетониране. На този етап майсторите заземяват всички метални части.
Хидроизолация. Професионалистите ще могат да нанесат добро хидроизолационно покритие.
Декорация. Използват се различни плочки и мозайки. Използват се само висококачествени и издръжливи материали.
Сега всички разбират как се извършва изграждането на сглобяеми басейни. Почти невъзможно е да се изгради тази структура без помощта на майстори.

Руският президент Владимир Путин подписа закон за премахване на задължителния годишен технически преглед за личните превозни средства в Руската федерация. Законът беше приет от Държавната дума и одобрен от Съвета на федерацията в края на декември, уточнява ТАСС.
От технически преглед ще бъдат освободени автомобили и мотоциклети, собственост на граждани и използвани от тях изключително за собствени нужди. Законът ще засегне собствениците на приблизително 50 милиона превозни средства. Плащаме повече за годишен технически преглед
В същото време годишният технически преглед ще остане задължителен за такситата и други превозни средства, използвани за превоз на пътници, както и за лични превозни средства, които се използват за служебни цели.
Задължително през технически преглед ще продължат да преминават и автомобили и мотоциклети на възраст над 4 години при продажба и регистрация, както и при промени в дизайна на превозното средство.
Все пак КАТ на Русия ще може да изпраща превозното средство за проверка. Това ще бъде възможно само при явна техническа неизправност, която застрашава пътната безопасност.
Собствениците на лични автомобили няма да бъдат глобявани за липса на документ за преминат годишен технически преглед. Все пак в правилата за движение остава клауза, според която всеки собственик на автомобил е длъжен да следи техническото състояние на превозното си средство.