Сръбският производител на батерии ElevenEs планира да вложи 1 милиард евро в изграждането на завод за производство и рециклиране на батерии за електромобили в Суботица, Северна Сърбия, съобщиха от Сръбската търговска камара.
Компанията ще инвестира 550 милиона евро в първата фаза от развитието на фабриката, която ще бъде завършена през 2024 г., разкрива мениджърът по развитие на ElevenEs Ана Перович.
„След приключването на разработването на първата продуктова линия ще бъде изградена мегафабрика, която ще произвежда (батерии с общ капацитет) 300 мегаватчаса годишно. След две години производството ще бъде разширено до 8 гигаватчаса, а след 2028 г. и финализирането на пълната инвестиция, Очаква се производство от 16 гигаватчаса годишно“, казва Перович, цитирана от SeeNews.
Миналата седмица европейският инвеститор в чисти технологии EIT InnoEnergy съобщи, че инвестира в ElevenEs, за да подкрепи плановете за изграждане на гигафабрика в Суботица.
Сръбската компания разработва своя собствена технология за производство на литиево-железофосфатни батерии за електромобили и приложения за съхранение на енергия. От над 2 години базираната в Суботица компания провежда изследвания и разработки на различни видове батерии, през юли 2021 г. отвори лаборатория за научноизследователска и развойна дейност.
Център за електромобили

Твърди се, че Сърбия има едно от най-големите находища на литий в света. Световният минен гигант Rio Tinto е отделила 2,4 млрд. долара за разработването на находището за литий в Ядар, Сърбия. Компанията ще добива една от най-търсените суровини, която се използва за производството на батерии. Гигантът Rio Tinto инвестира 2 милиарда евро в мина за литий в Сърбия
Сърбия има смелата амбиция да се превърне в европейски център за производство на батерии, електрически автомобили и други продукти, съдържащи литий. Властите в Белград забраниха износа на ключовия метал. Освен да добива скъпоценния литий, сръбската държава има желание да го рафинира, да произвежда батерии от него, а в бъдеще да сглобява и цели електромобили.
„Ще поканим един от най-големите производители на автомобили да дойде и да произвежда електрически превозни средства тук. Не разрешаваме да се изнасят суровини извън страната ни. Ще правите катоди, акумулатори, но и превозни средства в Сърбия“, заяви през лятото сръбският президент Александър Вучич, цитиран от вестник Danas. В резултат на това сръбският БВП ще се увеличи с 10,3 млрд. евро годишно, а общият приход ще бъде невероятните 19,7 млрд. евро годишно, посочва президентът. Целта на Сърбия: Да стане център за производство на електромобили
Японската Nidec Corp. ще вложи 1.9 млрд. долара в нов завод на сръбска земя, където ще се произвеждат мотори за електромобили. Фабриката ще бъде най-големият ѝ хъб в Европа с годишен капацитет между 200 000 и 300 000 двигателя до 2023 г. 
През 2019 г. германската ZF Friedrichshafen отвори завод за 160 млн. евро за компоненти като модули, мотори, микропрекъсвачи и платки в Панчево, Северна Сърбия. При пълен капацитет в предприятието ще работят 1000 души. Заводът включва и R&D център, в който ще работят 100 инженери.

Брутният външен дълг в края на август възлиза на 41,18 млрд. евро, което е с 3,467 млрд. евро (+9,2%) повече в сравнение със същия месец на миналата година, обявиха от БНБ. Държавата тегли рекорден нов дълг
Външният дълг на сектор Държавно управление в края на август е 8,417 млрд. евро. За година той се увеличава с 2,235 млрд. евро (+36,2%). Външните задължения на Централната банка са 1,874 млрд. евро, като прямо август миналата година те се повишават с малко над 1 млрд. евро (+127,4%) в резултат на новото разпределение на Специални права на тираж от Международния валутен фонд. България продаде дълг за 5 млрд. лева
Външните задължения на сектор Други парични финансови институции (банки и фондове на паричния пазар) са 4,405 млрд. евро. За година те се увеличават с 83,2 млн. евро.
Вътрешнофирменото кредитиране в края на август е в размер на 14,235 млрд. евро, което е с 67,2 млн. евро по-малко в сравнение със същия месец на миналата година. То е с най-значителен дял в структурата на външния дълг – 34,6% към края на август, при 37,9% година по-рано.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Брутният външен дълг възлиза на 37.6 млрд. евро към края на април
 

Горивата ще поскъпнат с още около 10 стотинки до края на годината, прогнозират търговци. Тенденцията в ръста на цените се дължи на по-скъпия петрол на международните пазари. Идва ново поскъпване на бензина и дизела
По Коледните и Новогодишните празници литър от най-масовия бензин ще се продава за около 2,50 лева. Според Светослав Бенчев от Българската петролна и газова асоциация това са нормалните ситуации на пазара в момента в страната.
Увеличение в цената ще има и при дизела и автогаза. Само през последния месец горивата са поскъпнали средно между 5 и 6%. Бензинът и дизелът поскъпнаха с повече от 25%

„Пазарът започна да се стабилизира, търсенето започна да се увеличава и стойностите нараснаха драстично, ако не се лъжа, от 50 долара за барел те достигнаха настоящите около 86. Така че виждате, че това е едно сериозно поскъпване, което и процентно се отразява в цените на бензиноколонките“, коментира пред БНР Светослав Бенчев. Цените на петрола и горивата дълго ще останат високи
Тенденцията нагоре се диктува от цените на петрола на международните пазари и най-вероятно ще остане такава в месеците поне до края на годината.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Поскъпване на горивата: Бензинът и дизелът ще скочат над 3 лева

Дизелът у нас е по-скъп от Турция и Северна Македония
Горивата у нас са сред най-бързо поскъпващите в Европа
Бензинът и дизелът ще стават все по-скъпи
 

На 28 октомври 2021 ни напусна журналистът Тодор Христов. 
Той работеше в редица медии, сред които в. „Стандарт“ и Нова телевизия. 
По-късно беше прес-аташе на големи компании.

Остави ни един достоен и смел човек, чиято енергия ще ни липсва. 
Изказваме съболезнования на близките му.

Отпада изискването за задължително съставяне на технически паспорти за всички сгради. Новината съобщи на брифинг регионалният министър Виолета Комитова. Край на драмата с техническите паспорти на жилищата
Миналата година беше решено, че документът става задължителен, оттогава срокът за издаването му беше удължаван няколко пъти, като последно беше посочена 2024 г. за крайна дата. Технически паспорт се изискваше за всички сгради, строени преди 1999 г. Собствениците, пропуснали да изкарат задължителния документ, бяха заплашени от тежки глоби и други санкции. Дават ни на ЧСИ, ако не платим технически паспорт на дома ни?
Текстът според Комитова е безсмислен, защото ако правите инвестиции в сградата, единствено тогава ви трябва технически паспорт.

„Този документ представя моментното състояние, конструкцията и инсталациите на сградите, след 10 години обаче ще изглежда по друг начин самата конструкция. Според нас такъв трябва да се съставя само при извършване на реконструкция или ремонт. Тази безсмислица я премахнахме много бързо, като отменихме това задължение на гражданите и им спестихме по 1000 лева на семейство“, обясни министърът. Докога да извадим технически паспорт на дома ни, за да избегнем ЧСИ

Техническите паспорти щяха да предизвикат много проблеми, а изваждането им щеше да бъде скъпо и сложно, особено в стари сгради с повече собственици. Как да осигурим технически паспорт за жилището си
По обобщени данни на Агенцията по геодезия, картография и кадастър към месец април 2021 г. са регистрирани общо 2 763 240 нови и съществуващи сгради. Копия на техническите им паспорти са предоставени за 10 803 или 0,39% от тях. Към края на 2020 г. броят на обновените съществуващи жилищни сгради с технически паспорти е малко над 2200, което се равнява на под 0,11%.
Нови изисквания за достъпна среда
Регионалното министерство подготвя промени и в наредбата за достъпна среда, която предвиждаше всички апартаменти в жилищните блокове да отговарят на изискванията за хора със затруднено придвижване. Изискванията бяха за повече общи части, по-големи коридори, тераси, бани и тоалетни в жилищата. Това щеше да усложни проектирането и да направи минималната площ на един двустаен апартамент 80 кв. м. и да повиши цената му с около 30%. Жилищата поскъпват с 30% заради нова наредба?
„В сграда с повече от 30 жилища, едно, по възможност да е на партера, трябва да е пригодено за инвалиди. Смятаме, че има резон в една по-голяма сграда да има само едно такова жилище. Такъв е германският опит“, обясни Комитова. Старата наредба е отменена за срок от една година, докато текстовете бъдат преработени.
По Закона за устройство на територията, през февруари беше въведен член 148, със санкция на НС. На терени, където не е приложена регулация, не може да се строи, според този член. Така се въведе забрана за строителство в София. Членът беше обжалван от омбудсмана, има становища на ВАС и ВКС. Ще променим този член така че всички да са доволни. Предложението ни за промяна е насочено към чл. 148.
Другата промяна цели да се елиминират случаи като този, при който оголен кабел на преместваем обект уби дете. Според промяната свързването на тези обекти, още преди да е започнало изграждането им, трябва да се направи само при изрично писмено разрешение за свързването.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Санират жилищата само ако имат технически паспорт
Отлагат задълго техническите паспорти на жилищата

Тийнейджъри изкарват по някой лев, като помагат в шопинга на хора без зелен сертификат, съобщава вестник „Телеграф“. Всички дейности на закрито само със „зелен сертификат“
Новата услуга „пазаруване от мола“ тепърва набира скорост в Бургас. Млади момчета и момичета дискретно предлагат на входа да напазаруват каквото ви е необходимо срещу такса от 10 лева. Практиката се забелязва не само пред моловете, но и пред големи обекти от търговските вериги. Там все по-често се случва някой да помоли на входа друг да му купи нещо. Обикновено обаче милосърдните притежатели на сертификат не искат пари за услугата.
Нова пазарна ниша
Не така стоят нещата в Пловдив обаче, където се е отворила цяла пазарна ниша за подпомагане на неваксинираните. Имунизирани тийнейджъри вземат по 20 лв., за да напазаруват от мола или голяма верига вместо онези, които според влезлите в сила мерки нямат право да ходят в съответните търговски обекти, съобщава вестник „Марица“. Според изданието във Facebook се множат обявите за кризисната пандемична шопинг услуга.
Ваксинираните помощници обещават да дойдат до дома на клиента, да вземат поръчката, да я доставят и едва накрая да им бъде заплатено. Заявки за покупки се приемат за всички молове в Пловдив, за големите търговски центрове и търговски вериги, както и за ресторанти и заведения. „Вече се възползвах и съм очарована. Исках няколко неща от мола на „Руски“ и човекът си свърши качествено работата. Препоръчвам“, е написала пловдивчанка в социалните мрежи.
Иновация
Много търговци обаче избират да не чакат клиентите им да си намерят помощници, а вземат мерки да улеснят максимално търговията. Големите търговски вериги в Добрич, за които се изисква зелен сертификат, например намериха начин да обслужват клиенти без такъв документ. Тези, които имат сертификати, влизат спокойно.
Останалите спретват опашка вляво или вдясно от централния вход. От магазина излизат служители с маски, които вземат поръчките на чакащите без сертификати, след което играят свръзка между стоката, клиента, касата и накрая – пак клиента.

„Електроразпределение Юг“ (ЕР Юг), част от групата на EVN, откри в Пловдив едно от най-модерните енергийни съоръжения в България – електрическа подстанция „Евмолпия“.
Подстанция „Евмолпия“ e изградена за по-малко от 3 години и е една от най-важните инвестиции на компанията в модерни технологии и енергийна сигурност.
Сред официалните гости на откриването бяха г-н Александър Сипек, регионален мениджър на EVN България, г-н Здравко Димитров, кмет на гр. Пловдив, г-н Иван Стоянов, кмет на район Източен, както и г-жа Даниела Николова, зам.-областен управител на област Пловдив.

Г-н Александър Сипек заяви при откриването: „Подстанция „Евмолпия“ е първата новоизградена подстанция в Пловдив от 20 години и една от най-модерните градски подстанции в България. Съоръжението е напълно автоматизирано и се управлява дистанционно от нашия новооткрит диспечерски център. „Евмолпия“ ще повиши енергийната сигурност на Пловдив и ще допринесе за икономическото развитие на града. За нас е гордост, че дори в условията на пандемия, ние успяхме да осъществим инвестиция от 11,6 млн. лв. за този инфраструктурен проект.“
На церемонията присъстваха още представители на местния бизнес, експерти, на Електроенергийния системен оператор (ЕСО), на изпълнителите на проекта и други.
Обхватът на действие на новата подстанция е централната и източна част на гр. Пловдив, където през последните години се увеличи изграждането на нови обекти. Съоръжението е в район, където вече има заявени нови мощности и очаквано завишаване на съществуващите товари. „Евмолпия“ осигурява енергийна мощност от 50 мегаволтампера (MVA) с възможност да достигне 100 MVA.

Подстанцията е изцяло oт закрит тип, т.е. напълно обезопасена и с максимална степен на сигурност. Присъединяването към мрежата е с подземна кабелна линия, без въздушни линии или стълбове. Сградата е едноетажна, от монолитна стоманобетонова конструкция. Налични са шумопоглъщащи панели на стени, тавани, входящи и изходящи прегради.
Подстанция „Евмолпия“, носеща едно от древните имена на Пловдив, е втората изцяло новоизградена подстанция на EVN. Първата такава подстанция на EVN беше изградена през 2011 г. до село Царацово до входа на магистрала Тракия към Пловдив.

Чехия затяга мерките за хората, пристигащи от България. Новите правила са в сила, защото страната ни е в групата от държави с висок риск.
Неваксинираните ще трябва да имат два PCR теста – един, направен най-много 72 часа преди пътуването, и още един между 5-ия и 7-ия ден след пристигането в Чехия. Отпада възможността за влизане в Чехия с бърз антигенен тест. Чехия иска отрицателен PCR тест от българи и румънци
Няма ограничения за деца под 12 години и за ваксинирани граждани със „зелен сертификат“. Всички обаче трябва да попълват формуляр на пътуващия. Мерките не важат за транзитно преминаване до 12 часа.
Самата Чехия се бори с новата Covid вълна. В страната има огромен ръст на новозаразените, като броят им надмина 6000 за денонощие. Това е най-големият брой инфектирани от началото на април. В Чехия се задава катастрофа заради Covid-19
Властите затегнаха противоепидемичните мерки, за да ограничат разпространението на заразата. Маските на закрито са задължителни, а влизането в барове и ресторанти става само след представяне на зелен сертификат. Извънредно положение и драконовски мерки в Чехия

Безплатните тестове за Covid ще могат да се използват само от хора под 18 години, както и за онези, които не могат да бъдат ваксинирани по медицински причини.
Над половината от населението на 10-милионната държава вече е ваксинирано – 6,06 млн. души са с пълен ваксинационен курс.

Google е активирал опция за деца и тийнейджъри под 18-годишна възраст или техните настойници да поискат премахването на техни снимки от платформите на компанията. Google удари рекордна печалба в пандемията
„Съгласно новата политика на компанията всеки на възраст под 18 години, както и неговите родители или настойници, вече може да поиска изображенията му да бъдат премахнати от резултатите от търсенето с няколко прости стъпки“, обясниха от компанията, предаде БГНЕС.
Според Google тази иновация ще позволи на младите хора да контролират по-добре присъствието си в мрежата. Компанията-майка на Google „избухна“ с рекордни печалби
От компанията, обаче, подчертават, че премахването на снимка от резултатите от търсенето в търсачката изобщо не означава, че снимката е премахната от Интернет.

Обединена българска банка (ОББ), част от белгийската финансова група КВС, обяви промоционална кампания с кредитни карти VISA и Mastercard.
При плащане с кредитна карта Visa или Mastercard®, издадена от ОББ преди 29.08.2021 г., всеки клиент участва в томбола с месечни награди и една голяма награда, в края на кампанията, електрически автомобил Ford Mustang Mach E!
Кампанията изтича на 28.02.2022 г., а условието е да се направят покупки с кредитна карта от ОББ за минимум 2000 лева за целия период на кампанията.

Допълнително клиентите могат да участват и в ежемесечна томбола за три парични награди на стойност 200 лева всяка, ако направят покупки с кредитната си карта за минимум 200 лева за период от един месец.
Плащанията с картата могат да бъдат извършени на физически ПОС терминал, в интернет, също и чрез мобилно приложение.
Повече информация и пълни условия на кампанията, може да откриете ТУК.

Шефът на МВФ ще предложи удължаване на Инициативата за временно преустановяване на обслужването на дългове (DSSI) с оглед повишаването на случаите на коронавирус в света, предаде АФП, цитирана от БГНЕС. Инициативата е съвместна между Световната банка и Международният валутен фонд, и има за цел да убеди страните-кредиторки да преустановят събирането на дългове от по-бедни държави с цел да могат те да насочат ресурсите си за справяне с пандемията от Covid. Коронакризата вещае солена цена за данъкоплатците
Управляващият директор на МВФ Кристалина Георгиева също така насърчава кредиторите в по-напредналите страни да продължат да предлагат помощ на по-бедните страни.
В началото на пандемията страните от Г-20 се съгласиха с Инициативата за временно преустановяване на обслужването на дългове (DSSI), която регламентира как 73 страни с ниски и средни доходи да спрат временно плащанията по дълговете си по време на пандемията.
Срокът за работа на инициативата изтича в края на годината и ръководителят на МВФ ще предложи на държавите-кредиторки да има отсрочка съгласно „Общата рамка“.
Докато Инициативата предлага изплащане на дълга за фиксиран период от време след гратисен период, Общата рамка е по-гъвкава, като периодите на погасяване се основават на индивидуалните обстоятелства в страните.
Повече от 40 държави са получили облекчение от Инициативата на обща стойност 5 милиарда долара. Тя влезе в сила през май 2020 г.
Първоначално програмата за помощ при пандемия трябваше да приключи в края на миналата година, но беше удължена до края на 2021 г.
„В тази несигурна ситуация от уязвимите страни не трябва да се иска да избират между плащането на дълговете им и предоставянето на здравни грижи в пандемия“, каза Георгиева. Байдън подписа указ за повишаване на тавана на държавния дълг на САЩ
Президентът на Световната банка Дейвид Малпас по-рано този месец призова за цялостен план за справяне с дълговете в страните с ниски доходи. Необслужваните кредити са нараснали с 12 % до рекордните 860 милиарда долара през 2020 г.

Кредитът е вид заем, при който финансова институция (банка или компания за бързи кредити) отпуска пари на физическо или юридическо лице, което възстановява взетата сума в бъдещ период.
Да се “живее на кредит” отдавна не е нещо негативно, а напротив – съвременен начин за управление на финансите. В света на бизнеса дори има максима, която гласи “Не можеш да се развиваш, ако не взимаш кредит”.
Как стои въпросът с кредитите в света на личните финанси?
Не много по-различно, отколкото в бизнеса – понякога имаме цели, мечти или нужди, които не можем да реализираме без помощта на институция като Easycredit.
Най-често в България се взимат ипотечни, потребителски и т.нар “заеми до заплата” – кредити до 3 хиляди лева, които помагат на хората да посрещнат ежедневните си нужди до следващия път, в който получат плащане.
За кого са подходящи тези кредити?
В случай на авария у дома
Ако се повреди уред, ако се спука тръба или съседът направи наводнение, няма как да се отлага ремонта до следващата заплата. Препоръчително е размерът на кредита да е точно колкото разхода, за да не натоварвате излишно бюджета си.
В случай на смяна на работа
Когато човек си сменя работата, често се оказва без заплата в продължение на повече от един месец – в едната фирма плащат на първо число, в новата фирма плащат в края на месеца и накрая се оказва, че човек работи непрекъснато, а два месеца няма нужните средства.
В този случай би било удобно да имате разписан семеен бюджет, за да се прецени лесно каква сума е необходима до следващата заплата.
Когато не можете да пестите
Има хора, които не могат да заделят пари на страна. Знаят, че трябва, иска им се, но така и не успяват да се дисциплинират и да не харчат цялата сума пари, с която разполагат. В същото време обаче тези хора са изключително изрядни в плащанията си, защото искат да знаят точно колко пари имат за харчене.
Такива хора трудно отделят пари за почивка например, защото харчат взетото за ежедневни покупки. За тях кредитите до 3 000 лв са единствения начин да сбъднат своя мечта като пътешествие например, кояти изисква малко повече пари накуп.
След края на пътешествието парите се връщат на точно определена дата и точна определена вноска.
Статията не съдържа професионални съвети и не взима предвид специфични за Вас обстоятелства. При необходимост от професионален съвет следва да се консултирате със специалист.

Зеленият сертификат трябва да е задължителен за служителите във всички търговски обекти, независимо дали са хранителни магазини, хипермаркети или аптеки, дали са големи или малки. Всички дейности на закрито само със „зелен сертификат“
Около това мнение се обединиха популярните бизнесмени Ивайло Пенчев – собственик на „Уолтопия“ и Мариан Колев – собственик на магазините за детски и бебешки стоки „Хиполенд“, които гостуваха в сутрешния блок на NOVA.
Служителите трябва да се ваксинират, за да могат да си вършат работата и да имат доходи. „Всички служители трябва да имат зелен сертификат“, категоричен е Колев. В Италия ще се ходи на работа само срещу COVID сертификат
Клиентите в някои обекти също трябва да са длъжни да представят подобно удостоверение, но в крайна сметка изборът е техен. Ако обаче тези хора работят в хранителни вериги, аптеки, те вече трябва да имат зелен сертификат. Словения не пуска неваксинирани в бензиностанциите
Зелените сертификати дават резултат
Служебното правителство е взело меко решение с налагането на сертификатите, може би защото се намираме предизборна обстановка. Румъния върна вечерния час, наложи тежки забрани
Въпреки това, налагането на зелените сертификати очевидно работи. Въпреки изнесените пунктове в молове, в метрото, в паркове и градинки, преди интересът е бил много слаб, а сега има опашки от ранни зони. Това е много по-ефективно от убеждаването на хората да се ваксинират, смята Колев.
Преди да се въведат мерките, едва около 12% от служителите на „Хиполенд“ са били ваксинирани. Само за 8 дни, откак действа мярката, те са се утроили и всеки ден се увеличават. Все повече хора са си изкарали документ, че са преболедували и имат антитела. Фирми дават по 1000 лв. на служителите си, за да се ваксинират
Работодателите ще оставят известно време на служителите да се ваксинират или да си извадят удостоверение, че са преболедували. През това време ще плащат тестовете им. Щом изтече този период, отказалите да си извадят зелен сертификат и не желаещи да се тестват за своя сметка, ще бъдат пуснати в неплатен отпуск. Работодателите имат достатъчно пари да плащат тестовете, но това не е редно.
По-добре сертификат отколкото ново затваряне

Зеленият сертификат е по-добро решение от тоталния локдаун, категорични са бизнесмените. Зелените сертификати не са ограничение и наказание, а точно обратното – те дават свобода на ваксинираните. Ако няма зелени сертификати, ще има затвор за всички – общ локдаун, тъй като няма друга мярка. Това е много по-лошо, убедени са Пенчев и Колев. Задължителни COVID сертификати и в Сърбия, за да се избегне нов локдаун
„Живял във време на диктатура на пролетариата, сега сме в едни времена на диктатура на тъпанариата. Тъпанарите диктуват дневния ред на обществото. Хората, които не са образовани и не вярват в науката и ваксините, и такива, които са незрели, бунтари. Това са двете групи хора, които не искат да се ваксинират. Те ни казват как да живеем и диктуват дневния ред“, обяснява собственикът на „Уолтопия“.
Не мрънкайте и не искайте пари от държавата
Пенчев призова работодателите в България да мрънкат по-малко и да не плачат за помощи от държавата. „Работодателите не са най-слабите хора в обществото, не на тях трябва да се помага. Ако на някого трябва да се помага, това не са предприемачите, а например безработните“, категоричен е той.
Когато работодателите искат пари от държавата, те всъщност искат някой да работи безплатно за тях, което е крайно несправедливо, убеден е собственикът на „Уолтопия“.
Според него държавата реално не помага на никого, а задължава някого да помогне на друг, като взема от него. Кротките и работливите помагат на буйните тарикати, смята Пенчев.
Недоверието към ваксините
Една от причините за недоверието към ваксините е, че са безплатни. „Народопсихологията ни е такава, че когато получаваме нещо безплатно, обикновено не го ценим, даже си мислим, че е вредно. Безплатните ваксини и безплатното тестване разглезва човечеството“, смята Пенчев.
„Хората трябва да се грижат за собственото си здраве. Не е работа на никого да плаща за чуждо здраве“, категоричен е собственикът на „Уолтопия“. Той подкрепя практиката да се помага на най-слабите, но очаква те да бъдат благодарни, а не да мрънкат.
Важно е, когато се съобщават заразените и починалите, да се набляга на това какъв процент от тях са били ваксинирани, убеден е Мариан Колев. „Никой не обещава, че ваксината гарантира, че няма да се заразиш. Но в страни, където има повече ваксинирани, починалите са в пъти по-малко. Това е голяма разлика“, изтъква собственикът на „Хиполенд“.
„Принудата хората да бъдат ваксинирани е една от най-разумните принуди. Протестите срещу подобна принуда са най-необосновани. Хората, които протестират срещу тази принуда, живеят в други ужасни принуди – вземат им парите под формата на данъци, раздават ги на мошеници, но те го приемат“, отбелязва Ивайло Пенчев.

За първи път от две десетилетия насам продажбата на цигари отбелязва драстичен ръст. Пик на употребата на тютюневи изделия е отбелязан миналата година по време на пандемията от COVID-19. Тютюневите компании, обаче, също увеличиха разходите за популяризиране на своите продукти. Тютюневите гиганти се заемат с фармация
През 2020 г. производителите на цигари са продали 203,7 милиарда цигари спрямо 202,9 милиарда през 2019 г., което е увеличение с около 0,4%, сочат данните на Федералната търговска комисия в САЩ, предаде БНЕС.
Комисията се базира на данни, предоставени от четири големи тютюневи компании — Altria Group, производител на Marlboro; ITG Holdings USA, която произвежда Winston and Kools; Reynolds American, с марки като Camels и Pall Malls; и Вектор Груп ООД, производител на цигари с марка Pyramid.
В доклада се казва, че компаниите са увеличили бюджета си за реклама и промоция до 7,84 милиарда долара през 2020 г. при 7,624 милиарда долара предходната година. Тютюневи гиганти платиха огромно обезщетение на пушачи
Докладът не посочва дали пандемията на коронавирус и последвалите локдауни миналата година имат общо с увеличените продажби, но Bloomberg съобщи през април 2020 г., че продажбите на Altria за първото тримесечие са скочили отчасти в резултат на покупки на едро, които компаниите наричат „зареждане на килера“ – това предполага, че пушачите се запасяват с цигари, страхувайки се от недостиг.

Франция оповести списък със санкции, които може да бъдат наложени на Лондон от 2 ноември, ако не бъде постигнат достатъчен напредък в спора между двете страни за риболова във водите им. Спорът бе предизвикан от Brexit. Франция подготвя и допълнителни санкции, които може да засегнат електроенергийните доставки за Обединеното кралство, предаде АФП, цитирана от БГНЕС. ЕС и Великобритания се споразумяха за помощта за бизнеса, но за риболова – не
Франция заплаши със затягане на граничния и санитарния контрол за стоките, идващи от Великобритания, да не допуска британски риболовни кораби до определени свои пристанища, както и да засили проверките на камионите, пътуващи от и до Обединеното кралство. Великобритания отвърна на удара като заяви, че ще поиска спешни разяснения от Франция във връзка с налагането на възможни санкции заради риболова.
След седмици на преговори британските власти издадоха още лицензи, за да ловят риба в британски води, но това все още представлява само 50% от това, на което Франция „има право“ след Brexit, каза говорителят на френското правителство Габриел Атал.
Някои санкциите може да влязат в сила още в началото на другата седмица, ако не бъде постигнат достатъчен напредък в разговорите, каза Атал и добави: „Търпението ни се изчерпва“.
Френският министър на европейските въпроси Клеман Бон заяви, че Париж може да засили граничните проверки за стоките от Великобритания, ако положението с риболовните разрешителни не намери решение и за двете страни.

Оборудван с конвенционален двигател и още четири акумулаторни двигателя, той може да лети до 40 минути със скорост до 100 километра в час и струва половин милион евро. Това е новият японски ховърбайк – летящ двигател, който е хибрид между дрон и мотоциклет, пише 24sata. Летящо електротакси се готви за работа във Флорида
Тест драйв бе проведен на писта под планината Фиджи.
Единственият проблем за ховърбайка на A.L.I. Technologies е, че в Япония все още са забранени полетите над претъпкани пътища.
Независимо от това, летящият мотоциклет вече е на японския пазар – лимитираната серия XTurismo на ALI Technologies е пусната в продажба. Производителят – японски стартъп се надява да убеди шофьорите да заменят автомобилите си с летящ мотор на стойност 680 000 долара, съобщи BBC, предаде БГНЕС.
Гигантът в областта на електрониката Mitsubishi и футболистът Кейсуке Хонда са двама поддръжници на базираната в Токио компания.
ALI Technologies твърди, че носещият се във въздуха мотор може да лети 40 минути със скорост до 100 км/ч с едно зареждане.
Целта на компанията е до средата на 2022 г. да произведе 200 такива мотора с тегло 300 кг за един водач.
„Досега изборът беше да се движим по земята или в небето“, заяви главният изпълнителен директор на ALI Technologies Дайсуке Катано. „Надяваме се да предложим нов метод за придвижване“, добави той.
Пренаселеността е голям проблем за 13,5 милиона жители на Токио. Високотехнологичният град е най-гъсто населеният метрополис в света.
Въпреки, че действащите закони забраняват на моторите да летят над натоварените пътища на Япония, Катано се надява, че спасителните екипи ще ги използват, за да достигат до труднодостъпни райони.
Бен Гарднър от Pinsent Masons заяви пред BBC, че превозните средства, които някога са изглеждали като далечно бъдеще, стават все по-осезаеми с всяка изминала година.
„В крайна сметка има възможност да видим превозното средство да бъде използвано в Обединеното кралство“, каза той.
Според действащото законодателство на Обединеното кралство летящият мотор не би бил годен за движение по пътищата. Но Гарднър заяви, че фокусът върху новите технологии през последните години може да е сигнал за промяна.
„Настоящите изпитания на нововъзникващи технологии като автомобили без шофьори, автономни роботи и безпилотни летателни апарати показват, че има план за нови форми на транспорт, които да излязат от сферата на научната фантастика и да се превърнат във факт в реалния свят“, каза той.
Рискови инвеститори, авиационни корпорации и дори компанията за споделено пътуване Uber с амбициозния си проект Uber Elevate залагат на процъфтяващата индустрия за летящи автомобили, която според анализатори може да достигне стойност от 1,5 трлн. долара до 2040 година.
 
 

България внася едва 350 млн. куб. метра газ от Азербайджан за година, което е 3 пъти по-малко от договорените 1 млрд. куб. метра. Точната цифра на азерските газови доставки разкри председателят на КЕВР Иван Иванов по време на заседанието на енергийния регулатор. В момента газът от Азербайджан е 4 пъти по-евтин от руския, по думите на Иванов на днешното заседание на КЕВР, на което се обсъжда цената на газа в България от 1 ноември. Европа получи първите 5 милиарда куб. метра азерски газ
Страната ни е принудена да използва временен маршрут пред Сидирокастро, по който се доставя само част от договорения азерски газ, а причината за това е липсата на трасето, определено в договора за доставка – гръцко-българската газова връзка IGB (интерконектора с Гърция). Завършиха най-сложната част от интерконектора с Гърция
Вместо да ускорят довършването на интерконектора с южната ни съседка, бившите управляващи приоритетно изградиха газопровода „Турски поток“ (наричан у нас „Балкански поток“), от който страната ни не получава никакви газови доставки, а само транзитни такси. Газопроводът осигурява руски газ на Сърбия и Унгария. „Турски поток 2“: Защо Борисов не отиде в Сърбия?
Досега директорът на държавния газов доставчик „Булгаргаз“ Николай Павлов публично е казвал, че заради проблеми с доставките на азерски газ през Сидирокастро не може да се внесе цялото договорено количество. При нуждата да се спазват точни срокове, през Сидирокастро има опасност от забавяния и тогава ще трябва да се купува газ като компенсация, на пазарни цени към съответния момент (т.е. не се знае дали би било по-евтино или по-скъпо, вероятно далеч по-често второто), е тезата на „Булгаргаз“.
Преговори за маршрута
Българската компания два пъти е преговаряла с властите в Азербайджан, за да може България поне частично да се възползва от договореното синьо гориво, посочват от „Булгаргаз“ в съобщение до медиите. Доставките са започнали на 31 декември 2020 г. по алтернативно на недостроеното трасе на газовата връзка с Гърция при точка Неa Месемврия (край Солун), която се намира на около 300 км от първоначално договорената при Комотини.
„Азерският доставчик няма договорно задължение да доставя на друга точка освен Комотини, както и да влиза в преговори за смяна на точката на доставка или да доставя пълния обем природен газ на друга точка на доставка. В хода на проведените преговори „Булгаргаз“ ЕАД успя да убеди азерската компания да приеме временния маршрут с всички условности и рискове от него“, се казва в съобщението на държавния газов оператор.
Компромисната договорка е била със срок 30 септември тази година, като това е бил максималният срок, с който Азербайджан се е съгласила да доставя на алтернативна точка. След като се оказало обаче, че и в този срок газовата връзка няма да е готова, а се отлага, засега, за 1 юли 2022 г., отново са проведени разговори. В крайна сметка азерският газ, без да се посочва какво количество, ще пристига на алтернативната точка до тази дата.
Разразилата се енергийна криза в Европа категорично доказва, че България трябва да разполага с възможности за физически доставки от различни източници, посочват от държавното дружество. Допълват, че за разлика от България повечето съседни държави имат физически достъп до тръбопроводен газ, терминали за втечнен природен газ, а някои дори имат собствен добив. България ще може да доставя втечнен газ от 5 страни
Компанията уверява „категорично“, че всички ценови ползи от азерския газ (както и от газа от всички други източници) влизат в ценовия микс на обществения доставчик и от тях се възползват всички клиенти на „Булгаргаз“.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Дойде първата доставка на втечнен газ от САЩ
Русия изненада Сърбия с 3 пъти по-скъп газ 

Дойде ли краят на монопола на „Газпром“ в България?

Турция продължава да има сериозен интерес към инвестиции в българската икономика, а пандемичната обстановка не е повлияла на икономическите взаимоотношения между двете страни. Това заявява ръководителят на Търговската секция към посолството на Република Турция у нас Синем Таштан по време на работна среща от заместник-кметовете Златомира Стефанова и Димитър Недев, съобщиха от община Русе.
Според г-жа Таштан към настоящия момент има сериозен инвестиционен интерес от една от най-големите турски компании, но подробности за запитването ще бъдат предоставени в следващите няколко седмици.
Ръководителят на Търговската секция към посолството на Република Турция подчертава, че в България има приблизително 70 големи фирми от югозападната ни съседка и около 2500 малки и средни компании, а турските инвестиции в страната ни възлизат на над 2.5 милиарда евро
Таштан проявява интерес към индустриалните зони в общината, като посочи, че Русе се очертава като сериозен логистичен център. Разкриха първите 3 инвестиции в новата индустриална зона на Бургас
„Местната администрация може да съдейства активно при запитвания от страна на турски компании и съответно при преговори за наемане или закупуване на терени за застрояване на производствени мощности“, заявява зам.-кметът Златомира Стефанова. Германска компания вдига най-големия си европейски завод в Плевен
Обсъдена е и темата за корабостроителницата, като Димитър Недев изрази готовност да предостави информация за нейното състояние и техниката, с която разполага. Възможностите за инвестиции в летището край село Щръклево също са били във фокуса на срещата.
Зам.-кметът по икономика и международно сътрудничество подчертава добросъседските взаимоотношения между двете страни и увери, че потенциални инвеститори ще намерят подкрепа и пълно съдействие от страна на местната администрация в Русе.

Повече пенсионери ще получават месечни социални помощи, ако се повиши гарантираният минимален доход, на базата на който те се отпускат. Това показват изчисленията на Института за пазарна икономика. Вдигат помощите за отопление през зимата

Според тях в момента социалните помощи достигат до едва 1% от населението, като за 2020 г. такива са взимали 76 000 души. Това са предимно безработни, роми и хора, живеещи в малки населени места. Още 7000 души ще вземат социални помощи

Пенсионерите почти не се класират за тези помощи, обясни икономистът Петър Ганев от ИПИ. Затова институтът предлага да се обвърже гарантираният минимален доход със средния. Най-добрият вариант е ГМД да стане 20% от медианния или 150 лева, което е двойно на сегашния размер. Ако това се направи, помощи ще могат да получават над 281 000 души. При пенсионерите от 1468 души с право на подпомагане сега, ще станат 47 272 души. 
Според икономиста Георги Ангелов служебното правителство в момента свръхкомпенсира бизнеса заради високите цени на тока, докато за потребителите помощи няма. Фирмите веднъж се компенсираха като вдигнаха цените, инфлацията вече е 5%, освен това им се отпускат 450 млн. лева, посочи той. Инфлацията изяжда помощите за пенсионерите, алармират синдикати

ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Какво предизвика инфлацията и рязкото поскъпване на всичко?
Икономист: Проблемът са ниските доходи, не високите цени
Политик: Инфлацията изяде актуализацията на пенсиите
 

През следващите години „Газпром“ планира да започне изграждането на няколко подземни газови хранилища в различни региони на Русия. През 2024 г. ще започнат строителните дейности в Татарстан и Курганска област, заяви ръководителят на проекта Игор Сафонов в интервю пред корпоративното списание „Газпром“.
Скоро ще започнат проектни проучвания, като в Татарстан хранилището ще бъде разположено във водоносни структури. По план строителните дейности трябва да започнат през 2024 г., а пускането в експлоатация на първия етап е насрочено за 2027 г. По думите на Сафонов, през 2024 г. се планира да започне строителството и на газовото хранилище „Шатровски“ в Курганска област.
Той отбеляза значението на Новомосковското хранилище в Тулска област, където ще бъде построен наземен производствен комплекс.
Като изключително амбициозен проект се очертава Удмуртският комплекс за увеличаване на капацитета. На практика става въпрос за три нови хранилища на базата на вече съществуващи мощности, които трябва да бъдат изградени за срок от 7 години. „Северен поток-2“ няма да реши енергийната криза в Европа
Своевременното осъществяване на тези проекти ще позволи през следващото десетилетие руските газови хранилища да изпомпват общо 1 милиард кубически метра газ на денонощие.
„Газпром“ прави геоложки проучвания на територията на още две хранилища – Благовещенск и Белогорск, за търсене на структури под тях, с които да гарантират непрекъснатата работа на газопровода „Силата на Сибир“ в Далечния изток.