Архив на категория: Бизнес

Отслабването на напрежението в Близкия изток промени курса на цената на петрола

Цените на петрола се понижиха с над 1 долар за барел в ранната търговия днес, като сортът Брент падна под прага от 90 долара за барел, тъй като напрежението в Близкия изток леко отслабна, след като Израел изтегли още войници от южната част на Газа и се ангажира с нови преговори за потенциално прекратяване на огъня в 6-месечния конфликт, предава Reuters.
Фючърсите на сорта Брент поевтиня с 1,50 долара, или с 1,65%, до 89,67 долара за барел. Цената на американския лек суров петрол WTI се понижи до 85,51 долара за барел, което е спад от 1,40 долара, или 1,61%.
„Изглежда, че катализаторът е твърдението на Израел, че е изтеглил всички войски с изключение на една бригада от южната част на ивицата Газа, вероятно в отговор на нарастващия международен натиск и за намаляване на напрежението, след като уби висши ирански командири в Сирия миналата седмица“, коментира пазарният анализатор на IG Тони Сикамор.
„Това може да е само временно оттегляне, тъй като събитието не предложи никакви фундаментални промени“, смята анализаторът Тина Тенг.

Снимка: iStock
Израел и „Хамас“ изпратиха екипи в Египет за нови преговори за потенциално прекратяване на огъня, облекчавайки напрежението в Близкия изток, което повиши цените на петрола с над 4% миналата седмица поради опасения за прекъсване на доставките.
Израелският министър на отбраната Йоав Галант каза в неделя, че Израел е готов да се справи с всеки сценарий, който може да възникне с Иран, след като Техеран заплаши да отмъсти за убийството на ирански генерали на 1 април.
Най-големият износител на петрол в света, Саудитска Арабия, повиши официалните продажни цени за всички видове суров петрол за Азия през май, в съответствие с очакванията, след като доставките на тежък петрол се свиха.
Пожар засегна офшорна платформа, управлявана от мексиканската национална петролна компания Pemex в събота, убивайки най-малко един работник. Това се случва, след като Pemex поиска от своето търговско звено да отмени износ до 436 000 барела на ден суров петрол през април.

Снимка: iStock
Анализаторите на Goldman Sachs очакват Брент да остане под 100 долара за барел в основния си сценарий, който предполага стабилно търсене и липса на допълнителни геополитически удари върху предлагането на петрол, както и че повишеният свободен капацитет ще накара ОПЕК+ да увеличи производството през третото тримесечие.
В САЩ петролните платформи се повишиха с две до 508 миналата седмица, докато газовите платформи паднаха с две до 110, най-ниското ниво от януари 2022 г., се казва в доклада на Baker Hughes в петък.
Докладът за заетостта в САЩ в петък надхвърли очакванията, което предполага, че икономиката е приключила първото тримесечие на стабилна основа и потенциално забавя очакваните намаления на лихвените проценти от Федералния резерв тази година.
„Фед може да наложи намаляване на лихвените проценти на фона на силни икономически данни в САЩ и стегнат пазар на труда“, казва Тенг.
Инвеститорите ще проучват данните за индекса на потребителските цени от САЩ и Китай, които трябва да бъдат публикувани по-късно тази седмица, за допълнителни знаци за времето на евентуални намаления на лихвените проценти от Фед и за оценка на икономическото здраве на двама най-големи потребители на петрол в света.
Източник: Reuters
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Цените на петрола се насочват към втори седмичен ръст
Петролът се определя от опасенията за слабото търсене и икономическия растеж в САЩ
Притесненията за ограничените доставки определиха цената на петрола
Цената на петрола се повлия от очакванията за ръст на търсенето и напрежението в Близкия изток
Oчакванията за по-затегнато предлагане повлияха на цената на петрола
По-строгите перспективи за предлагане тласнаха сериозно цените на петрола

Започна изплащането на пенсиите

Изплащането на пенсиите през април чрез пощенските станции започна днес и ще завърши на 22 април, съобщават от НОИ.
Още: Новите пенсионери през 2023 г. са 100 000
Преводите на сумите за априлските пенсии по сметките на пенсионерите, които получават парите си по банков път, ще бъдат извършени също днес, 8 април 2024 г.
Обезщетения
Обезщетенията за безработица през този месец ще бъдат изплатени на 15 април (понеделник).
Информацията за всички видове плащания, извършвани от Националния осигурителен институт към осигурените лица и пенсионерите се актуализира всеки месец и е достъпна през интернет страницата на института, рубрика „Календар на плащанията“.
Тръгна програмата на НОИ за профилактика и рехабилитация

Изкуственият интелект революционизира света на футбола

Футболът, спорт с богата история и глобална привлекателност, винаги е бил обект на иновации и технологичен напредък. От въвеждането на видео асистент рефери (VAR) до усъвършенствани системи за проследяване на играчите, технологията трансформира начина, по който разбираме и се наслаждаваме на играта.
Изкуственият интелект (AI) трансформира футболния пейзаж, като подобрява анализа, вземането на стратегически решения и обогатява изживяването както за играчите, така и за феновете. Докато навлизаме в безбройните начини, по които изкуственият интелект революционизира футбола, от прогнозни анализи до стратегии за игра в реално време, има и интригуваща възможност за феновете да се ангажират по-активно със спорта. Чрез използването на прозрения, предоставени от AI, ентусиастите могат да правят информирани предположения за предстоящите резултати от мачове, като потенциално използват промоционални оферти като тези, намерени на https://www.bemybet.com/bg/betmarket-promo-kod/, за да добавят допълнителен слой вълнение към изживяването си при гледане. Нека проучим как AI не само издига самата игра, но и създава по-завладяващо и интерактивно изживяване за зрителите по целия свят.
Използване на AI в анализа на играта
Един от най-очевидните начини, по които AI влияе върху футбола, е чрез подобрен анализ на играта. Сложни алгоритми могат да обработват огромни количества данни, генерирани по време на мачове, като траектории на топката, движения на играчи, скорост на бягане и дори емоционални изражения на лицата. Тези данни след това се използват за създаване на подробни тактически доклади, идентифициране на слабости в противниковата защита или нападение и предоставяне на персонализирани препоръки за тренировка за отделни играчи.
Оптимизиране на представянето на отбора с помощта на AI
Извън стадиона AI също играе решаваща роля за оптимизиране на физическото състояние и психическото благополучие на играчите. Въпреки, че много хора, когато чуят за AI си представят Chat GPT, то тази сфера далеч не се изчерпва само с него. Усъвършенстваните системи за наблюдение могат непрекъснато да следят сърдечния ритъм, нивата на изпотяване и други жизнени показатели на играчите по време на тренировки и мачове. След това тези данни се анализират от AI алгоритми, които предоставят персонализирани планове за възстановяване, помагат за предотвратяване на наранявания и позволяват на спортистите да достигнат своя максимален потенциал по-бързо.
В допълнение към физическия аспект, AI може също да допринесе за психологическото представяне на играча. Технологията за разпознаване на лица например може да наблюдава израженията и езика на тялото на играчите по време на тренировъчни сесии и мачове, предоставяйки ценна информация за тяхното емоционално състояние. Тази обратна връзка може да помогне на треньорите и психолозите да разберат по-добре индивидуалните нужди на всеки играч и да осигурят необходимата подкрепа за подобряване на умствената устойчивост и фокуса.
Подобряване на зрителското изживяване с AI
Докато AI трансформира действията на екипа и представянето на играчите, той също има значително въздействие върху изживяването на зрителите. Разработчиците създават усъвършенствани системи за компютърно зрение, които могат точно да проследяват движението на топката, позицията на играчите и други ключови събития по време на мача. Тези данни се използват за създаване на завладяващи визуални ефекти, интерактивни графики и персонализирани коментари в реално време, които обогатяват телевизионното излъчване и ангажират публиката.
Изкуственият интелект бързо прекроява пейзажа на съвременния футбол, предлагайки безпрецедентни възможности за анализ, оптимизиране на производителността и подобряване на зрителското изживяване. Тъй като технологията продължава да се развива, е вълнуващо да си представим какви други изненади крие бъдещето за този любим спорт. Едно нещо обаче е сигурно – AI ще остане неразделна част от оформянето на футболната индустрия и определянето на нейния курс през следващите години.

Противоречат ли обещанията на F1 за нетни нулеви емисии с плановете ѝ за глобална експанзия?

За всеки здравомислеш човек планът на Формула 1 да увеличи броя на състезанията в календара си от 24 на 30, изглежда е в противоречие с поетия от спорта ангажимент за достигане на нетни нулеви емисии до 2030 г.
На фона на състезанието през уикенда за Голямата награда на Япония, ръководителят на Формула 1 Стефано Доменикали най-накрая ще може да даде предостави опровержение.
Преместването на състезанието на пистата Сузука от традиционното му провеждане през октомври за април е част от стратегията на F1 за „организиране по регионален признак“ на състезателния календар в четири географски блока, намалявайки разстоянията, които екипите трябва да изминават между отделните състезания и освобождаването на уикенди, в които могат да се включат нови надпревари.
На теория сгъстената регионална програма и пробивите при устойчивите авиационни горива превръщат това в правдоподобна стратегия за намаляване на емисиите от въглероден диоксид. Реализирането ѝ обаче ще изисква Доменикали да се заеме с известно логистично жонгльорство. Той не само трябва да балансира между интересите на най-малко 21 държави, но също да намали общия въглероден отпечатък (оценен на около 256 000 метричини тона през 2019 г.) с над 50%.
Това, което прави тази организационна сръчност още по-сензационна е, че тя трябва да бъде осъществена, докато се балансира на фона на все по-неравния политически пейзаж. Спа (Белгия), Монца (Италия) и Монако са сред европейските писти, които още не са подписали удължаване на договорите си след 2025 г., а заможни нации като Обединените арабски емирства и Саудитска Арабия, подписаха сделки, които ги правят част от календара на F1 до 2030 г.

Снимка: Getty Images
Разрастващите се амбиции на F1 в Близкия изток и САЩ на моменти надхвърлят пределите на спорта. На 31 май 2023 г. белгийският премиер Александър Де Кроо изпрати писмо до Доменикали, заявявайки, че „необходимостта вие да изготвите балансиран календар между Европа, Далечния изток и Америка/Близкия изток няма да се случи в ущърб на Белгия“, посочвайки, че местните власти са направили „редица финансови инвестиции“, за да оставят пистата Спа-Франкоршан в календара.
Има обаче инвестиции и инвстиции, а през март Доменикали намекна, че вместо по-дългосрочни договори, утвърдените европейски писти ще бъдат „ротирани“ годишно, заявявайки пред журналисти, че „обсъжда с други промоутъри в Европа приемането на нещо, което ще бъде обявено скоро“.
Тази липса на яснота може да затрудни много от тези писти при постигнето на собствените им цели за вредните емисии.
„Без дългосрочен договор с F1 е наистина трудно да се инвестира в устойчиви инвестиции, защото състезанията от Гран При съставляват голяма част от приходите ви“, казва пред CNBC Стефан Базир, който отговаря за устойчивостта на пистата Силвърстоун. Това е една от традиционните европейски писти, които получиха удължаване на договора до 2030 г. (заедно с австрийската Ред Бул Ринг и унгарската Хунгароринг) – на фона на усилията на F1 да освободи място за състезания в големи градове.
Тази промяна от специално построени за състезания писти, като Спа, в посока градски трасета, създава отделни проблеми с устойчивостта. „Градските състезания може да отвеждат спорта до нови места, където хората имат могар да стигнат до трасето с градски транспорт, но колко от феновете, които бяха на състезанията в Лас Вегас или Сингапур, са местни?“ – пита Базир.

Снимка: Getty Images
Отговорът е „не много“. Летищата в Лас Вегас трябваше да приемат 400 частни самолета, които пристигнаха за състезанието от F1, докато броят на пристигащите полети в Сингапур нараснаха с 63% през септември, спрямо предходната година, когато състезанието беше преместено за октомври.
С този приток на фенове идват повече приходи, което, от своя страна, предоставя на тези места бюджетите да налагат вето върху евентуално преговори около календара. Предполагаемата такса за домакинството в размер на 35 млн. долара, които Сингапур плаща през 2023 г. например дава по-голямо влияние спрямо места като Япония, която е платила само 25 млн. долара.
По тази причина Япония се отказа от своето първоначално място в календара за 2024 г., а други са поставени под натиск да направят същото.
Опитите да се премести Гран при на Канада от традиционното му провеждане през юни, така че да съвпадне с едно от трите състезания в САЩ, беше оспорен от президента на канадското Гран при Франсоа Дюмонтие, който заяви, че преместването на дата би означавало атмосферните условия да повлияят на състезанието.
Вместо това отборите трябва да пътуват от Маями през май до Монако, а след това за Гран при на Емилия-Романя в Италия, преди да тръгнат в обратната посока към Канада през юни.
Време ли е да се погледне другаде?

Снимка: Getty Images
Дори и Доменикали да успее да намери начин да осъществи тази стратегия, някои хора смятат, че „организацията по регионален признак“ е малко вероятно да бъде универсалното решение, от което F1 се нуждае, за да достигне целите за устойчивост.
„Разделянето на календара на блокове пренебрегва факта, че повечето отбори трябва да извършват ремонти и да се снабдят с част от основната си база някъде по света.“ обяснява Мадлин Ор, експерт по спортна екология.
„С наблъскването на още състезания в каледара принуждавате отборите да летят, за да осъществят поправките навреме“, допълва той.
Отборът на Williams от F1 установи това по трудния начин, след като сериозна катастрофа по време на Гран при на Австралия наложи изпращането на единия болид до Великобритания за ремонт, преди да да бъде изпратен за Япония навреме за следващото състезание.

Снимка: Getty Images
„Говори се се за изграждането на суперскладове в четири точки по света, които отборите биха могли да използват, но това са продължаващи дискусии“, казва Пол Фаулър, ръководител на логистиката на моторните спортове в DHL.
Докато тези дискусии все още се водят, F1 ще трябва да търси други начини за постигане на своите цели. Вместо да изчакват осъществяване на този календар без емисии, отборите оправдано се обръщат инженерни решения – нещо, с което F1 се справя по-умело.
Mercedes вече задели милиони евро за финансиране на проучвания в сферата на т.нар. устойчиви авиационни горива, които според компанията, ще намалят нейния авиационен отпечатък приблизително наполовина. Междувременно новите разпоредби, задължаващи автомобилите да използват 100% устойчиви горива до 2026 г., принуждават отбори да инвестират повече в екоинженерство.
Тъй като достигането на целите за устойчивост изглеждат все по-предизвикателно, Доменикали няма много избор, освен да натисне газта. Както посочва Мадлин Ор, „ако има индустрия, която може да се справи с това в последния момент с помощта на някаква чудодейна технология, това е F1.“
Източник: CNBC
ОЩЕ ПО ТЕМАТА: 
Нулеви емисии в спорта: Ще станат ли електрически болидите от F1?
Кои са най-добре платените пилоти от Формула 1?
Как спортният туризъм стана един от най-бързо растящите сектори в туристическата индустрия?
Платформа за криптовалути стана спонсор на Формула 1

Руската платежна система МИР все повече губи международни позиции

Платежната система МИР, която дава на руснаците възможност да пазаруват онлайн и да ползват кредитни и дебитни карти за плащания в страната и на някои места в чужбина, напоследък е подложена на засилващ се натиск, тъй като все повече партньори отказват да работят с нея, опасявайки се от западни санкции.
Разработена след 2014 г., платежната система и едноименните банкови карти, вече доминират на руския пазар с издадени над 287,3 милиона броя и към края на четвъртото тримесечие на 2023 г., или над половината кредитни и дебитни карти в страната, по данни на Руската централна банка (РЦБ). Москва възложи на системата надежди не само да конкурира американските Visa и Mastercard, но и да даде на руснаците надежден начин за разплащане, независещ от трети страни.
Използването им в чужбина обаче върви по доста каменист път, a значимостта им зад граница нарасна, след като под натиска на санкциите, наложени от Запада заради войната в Украйна, услугите на Visa и Mastercard станаха недостъпни.
Още: След ултиматум от САЩ: Турските банки се отказват руската платежна система „Мир“
Миналата година руските власти съобщиха, че 10 страни вече приемат карти МИР, сред които неизменният руски съюзник Беларус и латиноамериканските социалистически режими Куба и Венецуела, а още над 15 искат да ги въведат. Вместо обаче да се разширява, този кръг започва да се свива, особено откакто през февруари тази година подразделението на министерството на финансите на САЩ, отговарящо за контрола върху чуждестранните активи, наложи санкции срещу руската Национална платежна картова система (NSPK) – оператора на системата МИР, заявявайки, че Москва я използва за заобикаляне на санкциите. Още през 2022 г. от системата се отказаха Турция и Узбекистан, а през последните седмици към тях се присъединиха и банките на Киргизстан и Армения.
„За да минимизират риска от вторични санкции“, банките в Киргизстан спират да обработват трансакции по карти МИР на 3 април за територията на страната, съобщи операторът на националната платежна система „Елкарт“.
Същия ден използването на руските карти бе блокирано и в мобилната платежна система Samsung Pay, след като в конкурентните платформиApple Pay и Google Pay те не се приемат още от началото на 2022 г. – броени седмици сред инвазията в Украйна. Междувременно се появи информация, че магазинът за мобилни приложения на Android Google Play е свалил приложението MIR Pay от платформата си.
Преди това, на 30 март същото направиха и банките в Армения, заради което бяха разкритикувани от Москва. Говорителката на руското външно министерство Мария Захарова заяви, че решението е било взето от арменските власти под американски натиск и сериозно ще навреди на икономиката на самата Армения, предвид че руснаците са основната група чуждестранни туристи, пристигащи в кавказката страна, а арменският износ за Русия се утрои през 2022 г. и удвои в периода януари-август 2023 г.
Още: Русия възкресява плащането с Visa и Mastercard, има своя алтернатива
Централната банка на страната настоя, че не е принуждавала търговските банки да се откажат от руската система, а Съюзът на арменските банки обоснова мярката с „риска от вторични санкции“ от страна на САЩ.
Така кръгът на страните, работещи с картите МИР, постепенно, но неотклонно се свива, пише БТА.
Руската централна банка обяви в отговор на масовите откази, че „активно следва стратегии за преодоляване на тези предизвикателства“. Първият й заместник-гуверньор Олга Скоробогатова представи планове за надграждане на системата за бързи плащания и разширяване на мрежата от банкомати и ПОС-терминали на чуждестранни подразделения на руските банки, чрез които да се извършват трансгранични плащания, предаде Интерфакс.
Скоробогатова отбеляза текущи проекти, насочени към осигуряване на възможност за използване на финтех решения в чужди държави чрез системата за бързи плащания. Амбициозната цел на РЦБ за свързване на 30 държави към платежната система „Мир“ до 2030 г. остава непроменена, подчерта тя.
 

Виц за днес, 6 април, 2024 г.: Срещат се двама

Срещат се двама евреи. Единият пита другия:
– Как си, как вървят нещата?
– Нормално.
– Как са жената, децата?
– Добре са.
– А работата?
– Ами, не е зле, оправям се някак си.
– Слушай, можеш ли да ми дадеш 1000 долара назаем?
– А ти защо не ме целунеш по гърба?
– Е, защо по гърба?
– И ти също започна отдалече…!

Честит имен ден! Ето кой има имен ден днес, 6 април, 2024 г.

На днешния ден – 6 април, повод да почерпят имат всички, които носят името Страхил! Честит имен ден!
Името е славянско и е производно на старинното име Страшил. Означава „пазител на мира“.
Пожелания за имен ден
Желая ти с това красиво име да имаш още повече късмет от тук нататък и немалко успехи в работата и живота. Бъди винаги щастлив, каквото и да става и никога не се спирай дори за миг, за да сбъднеш най-големите си мечти!
***
На имен ден не се кани, за това ме очаквай с много вино и още повече настроение. Обещавам ти голям купон в твоя чест и безброй наздравици от сърце!
***
Нека днес колкото пъти чуеш името си, толкова пъти да сбъднеш свои мечти през годината. Желая ти и много берекет и щастие и още повече здраве!
***
Приеми тези сърдечни пожелания от един много добър приятел по случай твоят имен ден. Искам да те виждам винаги с усмивка, да нямаш проблеми, а само хубави неща да ти се случват и всичко, което си пожелаеш да се сбъдва!
***
Желая ти на твоя имен ден да получиш най-скъпия и желан от всички подарък, а именно много здраве. Нека този подарък ти дава много сили и благодарение на него да успееш във всяко начинание!
***
Днес на твоят имен ден ти е позволено да поискаш всичко, а аз ще ти пожелая то да се сбъдне и това да те направи много щастлив!
***
Днес е важен ден, знаеш, че имаш имен ден,
използвай го разумно и не спирай да празнуваш,
яж, танцувай и лудей, заслужаваш да живееш,
здраве, щастие и късмет ще получаваш всеки ден!

Питър Рубен бе избран за „Бизнес личност на годината“

Питър Рубен, председател на Кънтри тийма на KBC Груп в България и главен изпълнителен директор на ОББ, бе отличен с наградата „Бизнес личност на годината“. Това стана по време на специална церемония за обявяване на победителите в конкурса Innovation Awards 2024. Събитието се организира от Френско-българската търговска и индустриална камера и има за цел да привлече вниманието към иновативни решения и значими проекти, реализирани от бизнеса в България, да насърчи и подкрепи лидерите в сферата на иновациите, които са в основата на икономическото развитие и прогрес.
„Приемам тази награда от името на ОББ и целия екип на KBC Group в България. Това е признание за тяхната ангажираност и талант. Особено съм горд, че внедряването на нашия дигитален асистент Kейт от ОББ Мобайл беше един от основните фактори, които убедиха журито. В условията на сложна интеграция ОББ винаги държи нуждите на своите клиенти във фокуса на всичко, което прави. С Kейт ние предлагаме най-доброто, което дигиталните иновации могат да осигурят днес във финансовите услуги и ще има много повече.“, подчерта Питър Рубен в своето обръщение към журито и организаторите на конкурса. 
Това е поредното високо отличие за Питър Рубен след идването му в България през 2021 г. на позицията главен изпълнителен директор на ОББ. В края на миналата година бе удостоен с наградата „Банкер на годината“ 2023 за стабилен растеж на ОББ в период на консолидация. Г-н Рубен има и лична награда „Лидер в устойчивото развитие“ в конкурса ESG Awards на PwC за 2023 г., а по-рано същата година стана носител на специалната награда за устойчиво банкиране в международния конкурс 2023 SDG Pioneers към Глобалния договор на ООН.
Френско-българската търговска и индустриална камара е организация с нестопанска цел, която обединява над 270 френски, български и международни компании, които имат за цел да насърчават и развиват двустранните икономически и търговски отношения между двете страни.
KBC Груп е един от най-големите инвеститори в българската икономика с над 2.4 млрд. евро преки инвестиции в банково-финансовия сектор на страната за последните 15 г.  Групата предлага цялата гама от финансови продукти и услуги в уникален за страната банково-застрахователен модел. Към края на 2023 г., в управляваните от KBC Груп България компании работят около 6000 души, които се грижат за интересите на близо 2.2 милиона клиенти.

Цените на какаото и кафето станаха рекордни… и това не е краят

Рекордното покачване на цените на какаото и кафето могат да продължат да нарастват най-вече заради неблагоприятното време, както и заради очакванията за по-силното търсене, смятат тт инвестиционната банка Citigroup.
Вчера, фючърсите на какаото се търгуваха на цени от около 9 370 долара за тон, или с 1,6% по-ниско. Наскоро, за първи път в историята беше премината границата от 10 000 долара, а поскъпването при суровината от началото на 2024 г. вече е 120%.
Анализаторският отдел на Citi смята, че цените ще се стабилизират на нива от 9 000 и 10 000 долара за в следващите 3-4 седмици. През май-юни оттам очакват спад в цената на суровината с около 25% до 7 000 – 7 500 долара за тон.
Освен това анализаторите от банката на Уолстрийт заявиха в изследователска бележка от сряда, че виждат „двупосочни рискове на финансовия пазар“ през втората половина на годината – и че периодът от май до юни „може да представлява повратна точка в цикъл на какаовия бик.“

Снимка: iStock
Citi каза, че смляното какао, което е резултат от преработката на зърна и е мярка за търсенето, ще бъде един ключов фактор, който вероятно ще определи дали цените имат по-нататъшен ръст.
„Бичият цикъл при какаото обаче ще се наблюдава и в следващите тримесечия, което може да оскъпи суровината до 11 000-12 000 долара за тон“, казват анализатори от банката. От Citi обаче остават мечи настроени за цените през 2025 г.
Суровите климатични условия и болестите засегнаха производството в Западна Африка, която доставя около 70% от какаото в света. Двата най-големи производители – Кот д’Ивоар и Гана, наскоро бяха засегнати от проливни дъждове, сухи горещини и болести.
Феноменът Ел Ниньо, който се завърна миналата година, е естествен климатичен феномен, който възниква, когато температурите на морето в източната част на Тихия океан се покачат с 0,5 по Целзий над дългосрочната средна стойност. Може да проправи пътя към повече бури и суши.
Ще поскъпне ли кафето?

Снимка: iStock
Според Citi кафето ще поскъпне както в краткосрочен, така и в средносрочен план.
Фючърсите на кафето от сорта арабика отчетоха най-високата си стойност за 2024 г., като вчера се търгуваха на цена от 2,07 долара за паунд (0,45 кг).
Източник: CNBC
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Цената на популярен и любим продукт счупи 15-годишен рекорд
Защо компаниите за кафе започнаха да избягват Африка? 
Защо ЕС може да остане без кафе?

Защо най-лошото тепърва предстои за потребителите на популярен продукт?

Оборотите на хотелите и ресторантите подкрепят индекса на услугите у нас

Общият индекс на производството за бизнес услуги у нас се повишава с 3,3% на годишна база през януари. Това се дължи на ръста на показателя в сектора на заетите в хотели и ресторанти. Увеличението на месечна база е с 0,8% и се движи от административни и професионални дейности и от научни изследвания, сочат предварителните и календарно изгладени данни на Националния статистически институт (НСИ), публикувани днес.
 
Графика: НСИ
Годишни изменения
На годишна база статистиката регистрира нарастване при „Хотелиерство и ресторантьорство“ – с 8,4%, „Административни и спомагателни дейности“ – с 6,7%, „Създаване и разпространение на информация и творчески продукти; далекосъобщения“ – с 5,6%, и „Транспорт, складиране и пощи“ – с 1,8%.
Намаление се наблюдава при „Операции с недвижими имоти“ – с 3,6%, и „Професионални дейности и научни изследвания“ – с 2,4%.

Графика: НСИ
Месечна промяна
Увеличение спрямо декември 2023 г. НСИ отчита при „Административни и спомагателни дейности“ – с 12,1%, „Професионални дейности и научни изследвания“ – с 11,1%, „Създаване и разпространение на информация и творчески продукти; далекосъобщения“ – с 2,6%, и „Транспорт, складиране и пощи“ – с 0,8%.
При „Хотелиерство и ресторантьорство“ индексът остава на същото ниво.
Понижение се наблюдава при „Операции с недвижими имоти – с 3,7%.

Графика: НСИ
Източник: НСИ
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
 

Бангладеш иска да строи още два ядрени реактора

Премиерът на Бангладеш Шейх Хасина заяви по време на среща с генералния директор на „Росатом“ Алексей Лихачов, че страната ѝ е „заинтересована от строителството“ на още два атомни реактора на площадката на изграждащата се в момента АЕЦ „Рупур“. Хасина е добавила, че се надява експертизата на Бангладеш да бъде използвана и в други проекти за строителство на АЕЦ.
Лихачов е потвърдил в началото на дискусията за нови проекти като изграждането на още два енергоблока на АЕЦ „Рупур“, както и „възможността за строителство на мултифункционален изследователски реактор с голяма мощност“.
Според него, до края на тази година е предвидено физическото стартиране на първи енергоблок на АЕЦ „Рупур“. По думите му централата е изградена на 85% и се очаква да започне да подава електроенергия към националната мрежа през 2025 г.
Още: Ще удължат ли живота на най-старата АЕЦ в света?
По повод потенциалното разширяване на АЕЦ „Рупур“, Лихачов е отбелязал, че изграждането на трети и четвърти енергоблок трябва да започне възможно най-скоро след завършването на първите два реактора, с цел максимално използване на обучения персонал.
Екзотична африканска страна ще строи АЕЦ

Освежете пролетната си визия с красива дълга пола

Пролетта идва, нека я посрещнем с нови дрехи

Искате да обновите гардероба си за пролетта? Всички знаем, че още една нова дълга пола никога не е излишна. Затова може да влезете на обичайното място за всяка следваща покупка – Kuplio.bg. Там ще намерите богато разнообразие от дълги поли на изгодни цени.
Полата е незаменим елемент от гардероба на всяка дама. Това е универсална дреха, която намира място в гардероба както на деловите жени, така и на спортните тийнейджърки. Днес тя се предлага в много варианти, стилове и цветове, но не винаги е било така.
От древни времена основната женска дреха е роклята. Идеята за разделянето и на две отделни части: блуза и пола, се появява едва през XVI век в Испания. Тази стъпка се оказва много практична по две причини. Първо – така модерните жени могат да разнообразяват тоалетите си: да комбинират различни поли с блузи и да изглеждат модерни всеки път. Второ, отделните елементи на едно облекло се обличат по-бързо и се съхраняват по-лесно.
По времето, когато полата се е появила в гардеробите на жените, тя е била огромна конструкция: много пластове плат, тежаща няколко килограма и невероятен обем, който силно ограничава движенията и причинява на собственичката си дискомфорт. Това довежда до изобретяването на обръчите, които понякога използваме и днес, за да направим вечерната пола по-пухкава. Това откритие обаче не е улеснило живота на младите дами и поколения наред са тормозени с безумни модели поли, които са били трудни за движение и невъзможни за сядане.
Сега е най-подходящото време да разцъфнете с нов тоалет. А дългата пола носи усещане за елегантност и същевременно с това е много удобна. Подходяща е за всякакви поводи – от разходки в парка до официални вечери. Също така може да бъде лесно съчетавана с най-различни аксесоари, което я прави още по-практична.
Kuplio.bg предоставя възможност на всяка дама да избере идеалната за нея пола, с която да подчертае красота си и индивидуалния си стил. Тук ще намерите любими брандове, широка гама от модели и цветове, отговарящи на всеки вкус. A полите са изработени от висококачествени материали – гаранция за комфорт и издръжливост.
Създайте перфектния аутфит за още по-слънчеви моменти. И не пропускайте шанса да се възползвате от специалното предложение – два кода за отстъпка. Единият е на answear код за отстъпка, а другият на about you кодове за отстъпка.

Цените на храните се увеличиха за пръв път от седем месеца

Цените на храните в света се повишават през март за пръв път от седем месеца заради покачващите се международни котировки на растителна масла, млечни продукти и месо. Това се посочва в последния доклад на агенцията по храните към ООН (FAO).
Индексът на световните цени на Организацията по прехрана и земеделие на ООН, който проследява най-търгуваните в световен мащаб хранителни стоки, се повиши през март до ниво от 118,3 пункта спрямо тригодишното дъно от 117,0 пункта, отчетено през февруари. Въпреки първото му нарастване от 7 месеца насам, индексът на цените на храните остава със 7,7% под неговото ниво през март 2023 г. 
Цените на растителното масло скочиха през март с 8,0% до едногодишен връх спрямо февруари, поради покачването на котировките на палмово, соево, слънчогледово и рапично масло. Международните цени на палмовото масло се повишиха поради сезонно по-ниското производство във водещите страни производителки и стабилното вътрешно търсене в Югоизточна Азия, докато тези на соевото масло се възстановиха от многогодишни дъна, достигнати месец по-рано, стимулирани от силното търсене в сектора на биогоривата, особено в Бразилия и Съединените щати на Америка. 
Още: Цената на любима храна ще скочи драстично
Индексът на зърнените култури спадна през февруари с 5% спрямо януари и вече е с цели 22,3% под нивото си точно преди година благодарение на очакванията за големи реколти от царевица в Южна Америка и конкурентните цени, предлагани от Украйна.
Индексът на FAO за цените на млечните продукти пък нарасна през март за шести пореден месец, повишавайки се с 2,9% спрямо февруари заради увеличаващите се световни цени на сиренето и маслото. Индексът на цените на месото също нарасна през март, повишавайки се с 1,7% спрямо февруари, тъй като имаше увеличение на международните цени за птиче, свинско и говеждо месо.

За разлика от това индексът на на FAO на цените на зърнените храни се понижи с 2,6% спрямо февруари, достигайки най-ниско ниво от септември 2020 г., и вече е средно с около 20% под нивото от март 2023 г. Спадът беше воден от намаляващите глобални експортни цени на пшеницата, които намаляха поради продължаващата силна експортна конкуренция между Европейския съюз, Руската федерация и Съединените американски щати, подчертана допълнително от анулирани покупки от страна на Китай.
Още: Очакват ли ни по-скъпи яйца за Великден?
В същото време експортните цени на царевицата се повишиха през март, отчасти поради логистичните затруднения в Украйна, докато ценовият индекс на ориза се понижи с 1,7% на фона на слабо глобално търсене. Спад с 5,4% през март спрямо февруари отбеляза и ценовият индекс на захарта, като понижението се дължи главно на възходяща ревизия на прогнозата за производство на захар за реколта 2023/24 г. в Индия и подобреното темпо на прибиране на реколтата в Тайланд.
 

Сделките с имоти са с най-нисък брой от две години

Броят на сделките с недвижими имоти в България продължава да намалява и през първото тримесечие на тази година. Това показват данните на Агенцията по вписванията. От тях се вижда, че продажбите общо в страната са с най-ниския си брой за тримесечие, от началото на 2022 г.
Общо 43 799 са изповяданите сделки с имоти през първото тримесечие в цялата страна, което е спад с 1,5% на годишна база.
Още: Прогноза: Накъде тръгват цените на имотите през 2024 г.?
В големите градове обаче, нещата са малко по-различни. 
София
В София между януари и март са вписани 7298 сделки с имоти, което е ръст с 14,4% спрямо същия период на 2023 г. Това е второ поредно тримесечие, в което изповяданите сделки с имоти в столицата се увеличават.
Още: Какви са цените на имотите в София?
Пловдив
Пловдив, който също успя да се върне към лек ръст на изповяданите сделки в края на миналата година, отново отчита повишение с 3,9% до 3365 сделки, който се ускорява спрямо по-минималното покачване от 1,6 на сто предходното тримесечие.
Варна
Варна също е на положителна територия от гледна точка на брой вписани сделки, прекъсвайки серията от шест поредни тримесечия на спад. В морската столица между януари и март са изповядани 3170 сделки, което е ръст с 12,7% на годишна база.
Бургас
В Бургас между януари и март са вписани 1668 сделки, или увеличение с 9,2%.
Курорти
В курортите се отбелязва сериозен спад. Несебър, който доскоро беше абсолютен лидер по ръст на вписаните сделки в страната, отбелязва спад от 7,8 на сто с 1405 изповядани сделки. В местната агенция по вписванията се изповядват и сделките в Слънчев бряг.

В Балчик те намаляват с 8,1%, в Каварна – с 12,9 на сто, а в Царево – с 14,2%.
Сходна е картината и при планинските курорти. Разлог, където се изповядват сделките в Банско, отчита спад от 16,5%. Самоков, където се изповядват сделките в Боровец, понижението е с 8,5 на сто. В Смолян, където се вписват сделките в Пампорово, спадът достига 11,5%
 

Цените на петрола се насочват към втори седмичен ръст

Цените на петрола се повишиха в ранната търговия в петък и се насочиха към втори седмичен ръст, подкрепени от геополитическото напрежение в Европа и Близкия изток, опасенията относно затягането на предлагането и оптимизма за растежа на глобалното търсене на горива, предава Reuters.
Сортът Брент поскъпва с 59 цента, или 0,7%, до 91,24 долара за барел. Цената на американския лек суров петрол WTI се повиши с 43 цента или 0,5% до долара за барел.
Това са най-високите нива на двата бенчмарка от октомври насам.
„Цените на петрола изглеждат готови за по-нататъшно покачване в краткосрочен план, тъй като по-положителният икономически фон се присъединява към продължаващото ограничено предлагане и нарастващите геополитически рискове“, заявиха анализаторите на ANZ Даниел Хайнс и Сони Кумари в бележка до клиенти, докато банката повиши 3-месечна целева цена за Брента до 95 долара за барел.
Очаква се двата сорта да отбележат над 4% ръст тази седмица, отчитайки второ поредно седмично повишение, след като третият по големина производител от ОПЕК Иран обеща да отмъсти на Израел за атака, която уби високопоставени иранскии военни.

Снимка: iStock
Израел не е поел отговорност за атаката срещу комплекса на иранското посолство в Сирия в понеделник.
Продължаващите украински атаки с дронове може да са нарушили раборара на рафинерии, отговарящи за над 15% от руския капацитет, каза служител на НАТО в четвъртък.
Организацията на страните износителки на петрол (ОПЕК) и съюзниците ѝ, известни заедно като ОПЕК+, тази седмица запазиха политиката си за доставка на петрол непроменена и притиснаха някои страни да намалят добива, за да отговорят на въведените квоти.
„По-нататъшните мерки с цел гарантиране на спазването на квотите трябва да доведат до по-нататъшен спад на производството през второто тримесечие“, коментираха анализаторите на ANZ.
„Перспективата за по-стегнат пазар трябва да доведе до намаляване на запасите през второто тримесечие“, добавиха те.

Снимка: iStock
Предлагането на тежък петрол също се затегна в световен мащаб, след като Мексико и Обединените арабски емирства намалиха износа на тези сортове.
Това се случва на фона на солиден глобален растеж на търсенето на петрол от 1,4 млн. барела на ден през първото тримесечие, заявих анализатори на JPMorgan в бележка.
„Нашите високочестотни индикатори за търсене изчисляват, че общото потребление на петрол през март е средно 101,2 млн. барела на ден, 100 000 барела на ден над нашите публикувани оценки“, казаха те.
Инвеститорите очакват доклад за заетостта в САЩ за март по-късно в петък за допълнителни показатели за здравето на икономиката на САЩ и посоката на паричната ѝ политика.
Източник: Reuters
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Петролът се определя от опасенията за слабото търсене и икономическия растеж в САЩ
Притесненията за ограничените доставки определиха цената на петрола
Цената на петрола се повлия от очакванията за ръст на търсенето и напрежението в Близкия изток
Oчакванията за по-затегнато предлагане повлияха на цената на петрола
По-строгите перспективи за предлагане тласнаха сериозно цените на петрола
Цената на петрола се повлия от оценката на инвеститорите на данните за запасите в САЩ

Лотос или лотус: Ето как се пише правилно

Думата се пише правилно по следния начин – лотос. В мн.ч. лотоси. Думата има гръцки произход – λωτός.
Примери:
Лотосът е изключително красив.
През лятото водите на езерото са покрити с красиви лотоси.
Лотосът е любимото ми растение.

Европейска страна възражда нощните влакове, заради нелоялната конкуренция със самолетите

„Нощните влакове са бъдещето“, заяви вицепремиер и министър на мобилността на Белгия Жорж Гилкинет. Той се надява да убеди в това твърдение и колегите си от ЕС, докато Белгия председателства Съвета на ЕС тази година. По време на следващата неформална среща на министрите на транспорта на ЕС в Брюксел в началото на април Гилкинет ще постави нощните влакове в дневния ред.
Заедно с Австрия, Белгия ръководи развитието на нощния железопътен транспорт през последните години. Сега и двете страни искат други страни членки на ЕС да се съсредоточат върху свързването на големите европейски градове със спални вагони, пише Euronews.
Ето защо Гилкинет е уверен, че може да убеди ЕK „да ускори връщането на нощния влак“.
Европейците искат да пътуват по-устойчиво

Снимка: iStock
Европейците все повече обръщат гръб на летенето заради въздействието му върху околната среда. Имаше широка подкрепа за забраната на полетите на къси разстояния във Франция и Испания скоро може да последва примера ѝ.
Проучване от 2021 г., поръчано от Europe on Rail, установи, че над половината от анкетираните – в Германия, Полша, Франция, Испания и Нидерландия – се интересуват от замяната на полетите с железопътен транспорт.
Но за да се превърне това в реалност, влаковите връзки трябва да станат по-добри, по-достъпни и по-евтини за пътниците. Днес съществуват само няколко редовни нощни услуги, а за един и същ маршрут влакът е средно 4 пъти по-скъп от летенето, според проучване на Greenpeace.
Гилкинет иска да внесе промяна, като създаде благоприятни условия за операторите на нощни влакове. Той предлага подобряване на международната железопътна инфраструктура, по-добро интегриране на техническите различия между държавите, опростяване на системите за издаване на билети и намаляване на оперативните разходи. „Нелоялната конкуренция между влакове и самолети трябва да бъде разгледана“, казва той.
Белгийският вицепремиер обобщава някои мерки, които могат да изравнят условията между железопътния и въздушния транспорт. „В Белгия нощните влакове не плащат разходи за енергия за локомотивите и са освободени от такси за достъп до релсите. Ако всяка европейска страна въведе такива мерки, повече оператори ще бъдат насърчени да пускат нощни влакове“, смята той.

Снимка: iStock
Според него в момента се стимулира използването на автомобили и самолети. През последните две десетилетия страните от ЕС са инвестирали 66% повече в магистрали, отколкото в железници. Това доведе до ръст на дължината на магистралите с 30 000 км, а железопътните линии са намалели с 15 000 км.
Междувременно авиационната индустрия получава огромни субсидии. Според някои изчисления те достигат до 80 евро за всеки двупосочен билет. Керосинът практически не се облага с данък, а самолетните билети са без ДДС.
Международните влакове не се ползват от тези предимства и в много страни се начислява ДДС върху билетите и електричеството. Системата за такси за достъп до релсите е неблагоприятна за нощните влакове, тъй като те покриват големи разстояния, което има относително висока тежест върху разходите за експлоатация.
Автомобилите си остават най-популярният вид транспорт в Европа. През 2021 г. почти 80% от пътник-километрите в ЕС (единица, измерваща превозването на един пътник на разстояние 1 км) са изминати с кола, 7,3% със самолет и 5,6% с влак.
Австрия е лидер в пътуването с нощни влакове

Снимка: iStock
По време на предстоящата среща на министрите на транспорта на ЕС през април Австрия със сигурност ще бъде посочена за пример. Националната железопътна линия на страната, ÖBB възроди нощните влакове и продължава да инвестира в спални влакове, когато повечето други страни ги изоставят. Наскоро пусна модерни вагони с индивидуални спални капсули.
Извън тези, управлявани от ÖBB, повечето международни връзки с нощни влакове са изчезнали, а няколко вътрешни услуги още работят в големи страни като Франция, Италия и Швеция. В Източна Европа мрежата още е сравнително широка.
Нови частни оператори, като European Sleeper, проучват пазара и пускат нови услуги, включително разширяване на връзката си от Брюксел до Прага през март.
Опростена система за резервация на влак

Снимка: iStock
Освен разширяването на железопътната мрежа е необходима и по-опростена система за резервации, за да се интегрират услугите в целия континент. Rail Europe е една от малкото платформи, които в момента позволяват на пътниците да сравняват цените и опциите за пътуване онлайн.
„Трябва да стане по-лесно за пътниците да купуват международен билет. Публичните и частните компании трябва да си сътрудничат повече и да мислят от гледната точка на клиента“, казва още Гилкинет.
Целта е резервирането на международен влак да бъде толкова лесно, колкото резервирането на полет. За да постигнат това, железопътните компании ще трябва да споделят данни, за да разработят необходимите дигитални инструменти.
Белгийското председателство на ЕС подготви законодателни дейности за подобряване на трансграничните връзки, идентифицирайки ключовите „коридори“ на трансевропейската транспортна мрежа като Брюксел-Базел-Милано.
Друг критичен момент за решаване е липсата на модерни спални вагони, които са на разположение на операторите.
Източник: Euronews
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Самолет или влак: Кое да изберем, ако искаме евтин транспорт в Европа?
Нощният влак Берлин – Париж тръгва отново след години прекъсване
Евтин транспорт: Европейска страна пуска билети за влакове за 1 евро