Преминаването на кораби през Суецкия канала е на път да стане по-скъпо, като пътните такси ще бъдат увеличени с 6% от февруари 2022 г., съобщава британският вестник Guardian.
Властите, управляващи канала, се стремят да се възползват от процъфтяващото в световен план движение на товари в резултат на икономическия подем след първата вълна на коронавирусната пандемия и въведените по това време локдауни. Пандемията промени завинаги световната търговия
Преносът на сухи насипни товари, както и превозвачите на втечнен природен газ (LNG) се увеличиха с 5% през 2020 г. въпреки сериозното засягане на международната търговия през миналата година от коронавирусната пандемия.
Очаква се корабният трафик по целия свят да нарасне с 6,7% през 2022 г., според прогнози на МВФ и на Световната търговска организация, което означава и добри печалби за транспортните корабни компании.
Така например, през миналия месец каналът регистрира най-високия месечен тонаж в своята история – 112,1 милиона тона. Общо 1847 кораба са преминали през морския път през октомври, което е с 14% повече от същия месец година по-рано.
Няма обаче да има повишаване на таксите за преминаване през Суецкия канал на танкери с LNG и на круизните кораби, тъй като круизният бизнес пострада сериозно от коронавирусната пандемия и все още не може да се възстанови от шока.
Трябва да се има предвид, че Суецкият канал е най-бързият маршрут за корабоплаване между Азия и Европа, като през канала преминава около 12% от международната търговия.
Решението за повишаване на таксите, начислявани на преминаващите през канала обаче може да доведе до допълнително усилване на проблемите с глобалните вериги на доставки, което пък да рефлектира върху по-нататъшен растеж на инфлацията.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Ще поскъпнат ли стоките заради блокирания Суецки канал?