За честванията на Съединението БДЖ организира пътуване с атракционен влак, теглен от исторически парен локомотив. Десетки се повозиха по маршрута от Горна Оряховица до Трявна. Локомотивът, теглещ композицията от четири вагона, е от 1942 година. Музеен експонат, който е възстановен в горнооряховското жп депо през 2011 година. С този локомотив е бил теглен траурният влак с цар Борис през 1943 година, разказа Алберт Иванов, участвал във възстановяването на парната машина: „Локомотивът конструктивната му скорост е 80 километра в час. Вози след себе си 10 тона въглища, 30 кубика вода“. Младежи, пенсионери и семейства с децата си се включиха в празничното пътуване на атракционния влак: „Интересно е, атракцията е голяма и не съм виждала на живо такава работеща парна машина. Тръпката е голяма и вълнуващо е, историческо е, има какво да видим“. За състоянието на българските железници пътниците, пътуващи от Горна Оряховица до Трявна и обратно, коментираха: „Няма как всички да имаме претенции, че трябва да имаме свръхзвукови влакове, че трябва всичкото да бъде, както в напреднали държави. Всичко е с възможностите и разбиранията в държавата“.  „Железницата е със социална функция за нашата страна и трябва да я изпълнява, но остарелият подвижен състав, в това число локомотиви и вагони, трябва да се подновят“.

Автор: Здравка Маслянкова – кор. на БНР във В. Търново – Източник : https://bnr.bg/post/102042533/atrakcionen-vlak-s-paren-lokomotiv-ot-gorna-orahovica-do-travna-v-dena-na-saedinenieto